Koji je okvir spremnika？
Okvir spremnika je potporna konstrukcija koju automobil koristi za pričvršćivanje spremnika, a kondenzator, smješten u prednjem dijelu, i nosi ležaj većine dijelova prednjeg izgleda.
Kao važan dio automobila, okvir spremnika obično se postavlja vodoravno u prednji dio automobila. Njegova je glavna funkcija popraviti i podržavati spremnik vode i kondenzator, prihvaćajući i povezivanje vanjskih dijelova prednje strane, poput prednjih traka, prednjih svjetala, lopatica itd. Promatranjem stanja okvira spremnika, u početku možete utvrditi je li automobil ikada imao nesreću. Materijal okvira spremnika za vodu općenito je podijeljen u tri vrste: metalni materijal, materijal od smole (koji se često naziva plastična) i metalni + materijal od smole. Njegovi strukturni stilovi su raznoliki, uključujući okvir bez removalnog spremnika vode, koji je najčešći na tržištu, koji se sastoji od četiri dijela gornjeg i donjeg lijevog i desnog nosača, tvoreći oblik gantryja.
Na tržištu rabljenih automobila zamjena okvira spremnika je važno razmatranje. Zamjena okvira spremnika uključuje strukturni popravak vozila, a je li ona velika nesreća također treba razmotriti ozbiljnost nesreće i kvalitetu popravka. Stoga je razumijevanje definicije i funkcije okvira spremnika presudno za identificiranje cjelokupnog stanja nesreće automobila i vozila.
Uobičajene greške i otopine spremnika za vodu su sljedeće:
Greška 1: Propuštanje rashladne tekućine. Razlozi mogu biti u tome što se poklopac spremnika za vodu ne zateče, prsten za brtvljenje spremnika za vodu stare, instalacijska cijev na spremniku vode stare ili nepravilna instalacija, a ventilator motora je ugrađen u netočan položaj. Otopina je zamijeniti starenje brtve, vodova i poklopca spremnika.
Pogreška dva: Motor se ne vozi pravilno. Uzroci mogu uključivati nedostatak rashladne tekućine u spremniku vode motora, curenje vode u spremniku za vodu motora, prljave ploče radijatora u spremniku vode, oštećene vodene pumpe ili blokirane linije cirkulacije. Otopina je provjeriti je li spremnik za rashladno sredstvo u strojarnici curi i izvršava odgovarajuće održavanje. Ako je rashladno sredstvo dovoljno, ali sustav za hlađenje još uvijek ne kruži, vozilo bi trebalo odvesti u servis za potpuni pregled i popravak.
Tri greška: Konstantno ključanje u sustavu hlađenja. Razlog može biti taj što se termostat ne može otvoriti ili otvoriti prerano, vrijeme porasta temperature rashladne tekućine i temperature vode postat će duže i nastavit će kuhati. Rješenje je poslati vozilo u popravnicu kako bi provjerio jesu li termostat i drugi dijelovi sustava hlađenja blokirani.
Greška 4: Temperatura motora je previsoka. Razlog može biti taj što se motor pregrijava, spremnik za vodu motora curi, rashladno sredstvo nije dovoljno ili kvaliteta nije standardna, a radijator je previše prljav. Rješenje je obratiti pažnju na redovito provjeru i dodavanje rashladne tekućine, a redovito čišćenje radijatora kako bi se izbjegla njegova previše prljava blokada. Ako nastavite voziti kada je temperatura vode previsoka, možete oštetiti motor.
Greška 5: U spremniku vode postoji plin. Uzrok može biti oštećeni zid cilindra motora koji uzrokuje da komprimirani plin uđe u sustav hlađenja. Rješenje je poslati vozilo u servisnu trgovinu kako bi popravio oštećene dijelove zida cilindra.
Greška šest: Spremnik za vodu je zahrđao ili ljuskav. Razlog može biti taj što spremnik dugo nije očišćen ili nije redovito dodao sredstva za prevenciju hrđe, što rezultira hrđom ili skaliranjem spremnika. Otopina je redovito čišćenje spremnika i održavanje agensom protiv rušenja.
Navedeno su uobičajene greške i rješenja spremnika za vodu, ako naiđete na određene probleme, preporučuje se savjetovanje s profesionalcima kako bi dobili točnije savjete.
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošli u kupnju.
