Branik, sigurnosni uređaj koji apsorbira i ublažava vanjske udarce te štiti prednji i stražnji dio karoserije.
Automobilski branik je sigurnosni uređaj koji apsorbira i usporava vanjsku udarnu silu te štiti prednji i stražnji dio karoserije. Prije mnogo godina, prednji i stražnji branici automobila bili su prešani u čelični profil s čeličnim pločama, zakovani ili zavareni zajedno s uzdužnom gredom okvira, te je postojao veliki razmak s karoserijom, što je izgledalo vrlo neatraktivno. Razvojem automobilske industrije i velikim brojem primjena inženjerske plastike u automobilskoj industriji, branici automobila, kao važan sigurnosni uređaj, također su krenuli putem inovacija. Današnji prednji i stražnji branici automobila, osim što održavaju izvornu zaštitnu funkciju, teže i harmoniji i jedinstvu s oblikom karoserije, teže i vlastitoj maloj težini. Prednji i stražnji branici automobila izrađeni su od plastike, a ljudi ih nazivaju plastičnim branicima. Plastični branik općeg automobila sastoji se od tri dijela: vanjske ploče, materijala za odbojnik i grede. Vanjska ploča i materijal za odbojnik izrađeni su od plastike, a greda je izrađena od hladno valjanog lima i utisnuta u utor u obliku slova U; Vanjska ploča i materijal za amortizaciju pričvršćeni su na gredu.
predstaviti
Uređaj koji pruža zaštitu automobilu ili vozaču tijekom sudara.
Prije 20 godina, prednji i stražnji branici automobila uglavnom su bili metalni materijali, a čelični kanali u obliku slova U bili su prešani čeličnim pločama debljine veće od 3 mm, a površina je bila obrađena kromom. Bili su zakovani ili zavareni zajedno s uzdužnom gredom okvira, a s karoserijom je postojao veliki razmak, kao da je pričvršćeni dio. Razvojem automobilske industrije, branici automobila, kao važan sigurnosni uređaj, također su na putu inovacija. Današnji prednji i stražnji branici automobila, osim što održavaju izvornu zaštitnu funkciju, teže i harmoniji i jedinstvu s oblikom karoserije, težeći vlastitoj maloj težini. Kako bi se postigla ta svrha, prednji i stražnji branici automobila izrađeni su od plastike, koja se naziva plastični branik.
Podrijetlo definicije
Branik automobila je sigurnosni uređaj koji apsorbira i ublažava vanjsku udarnu silu te štiti prednji i stražnji dio karoserije. Prije dvadeset godina, prednji i stražnji branici automobila uglavnom su bili metalni materijali, s debljinom čelične ploče veće od 3 mm utisnute u U-kanalni čelik, površinski obrađene kromom, zakovane ili zavarene zajedno s uzdužnom gredom okvira, a karoserija ima veliki razmak, kao da je pričvršćena komponenta. Razvojem automobilske industrije, branici automobila, kao važan sigurnosni uređaj, također su na putu inovacija. Današnji prednji i stražnji branici automobila, osim što održavaju izvornu zaštitnu funkciju, teže i harmoniji i jedinstvu s oblikom karoserije, teže i vlastitoj maloj težini. Kako bi se postigla ta svrha, prednji i stražnji branici automobila izrađeni su od plastike, koja se naziva plastični branik. Plastični branik sastoji se od tri dijela, kao što su vanjska ploča, materijal odbojnika i greda. Vanjska ploča i materijal odbojnika izrađeni su od plastike, a greda je izrađena od hladno valjanog lima debljine oko 1,5 mm i oblikovana u utor u obliku slova U; Vanjska ploča i materijal odbojnika pričvršćeni su na gredu, koja je pričvršćena vijcima za uzdužnu gredu okvira i može se ukloniti u bilo kojem trenutku. Plastika koja se koristi u ovom plastičnom braniku općenito je izrađena od dva materijala, poliestera i polipropilena, a izrađuje se injekcijskim prešanjem. Postoji i vrsta plastike koja se naziva polikarbonski ester, infiltrirajući se u sastav legure, korištenjem metode injekcijskog prešanja legure, obrađeni branik ne samo da ima visoku čvrstoću i krutost, već ima i prednost zavarivanja, a performanse premaza su dobre, a broj automobila je sve veći. Plastični branik ima čvrstoću, krutost i dekorativnost, sa stajališta sigurnosti, sudari automobila mogu igrati ulogu odbojnika, zaštititi prednji i stražnji dio karoserije automobila, sa stajališta izgleda, mogu se prirodno kombinirati s karoserijom automobila u komadu, integrirani u jedan, imaju dobru dekoraciju, postaju važan dio dekorativnog izgleda automobila.
Zaštita
Prvo, pomoću stupca indikatora kuta odredite položaj odbojnika
Oznaka postavljena na kutu branika je stupić pokazivača položaja, a neke tvrtke imaju tip koji se automatski uvlači s pogonom motora. Ovaj stupić pokazivača položaja može ispravno potvrditi položaj branika, spriječiti oštećenje branika, poboljšati vozačke vještine, često se lako ogrebe branik, najbolje je postaviti ga. Pomoću ovog stupića pokazivača položaja možete ispravno procijeniti položaj branika na vozačkom sjedalu, što je vrlo praktično.
Drugo, ugradnja kutne gume može smanjiti oštećenje branika
Kut branika je dio karoserije automobila koji se najlakše ozljeđuje, a ljudi koji se osjećaju loše u vožnji lako se utrljaju u kut, ostavljajući ožiljke. Guma za zaštitu ovog dijela samo se mora pričvrstiti na kut branika, a ugradnja je vrlo jednostavna. Ova metoda može smanjiti stupanj oštećenja branika. Naravno, ako je guma oštećena, može se zamijeniti novom. Osim toga, guma za zaštitu je vrlo debela gumena podloga koja se pričvršćuje na kut branika, a ako želite izgledati integrirano s karoserijom, možete je poprskati bojom.
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
