Automobilski elektronički ventilator ne okreće razlog.
Razlozi zašto se elektronički ventilator automobila ne okreće mogu uključivati:
Temperatura vode ne zadovoljava uvjete pokretanja: ventilatori hladnjaka modernih automobila uglavnom koriste elektroničku kontrolu temperature, a ventilatori će se pokrenuti tek kada temperatura vode dosegne određenu temperaturu. Ako je temperatura vode preniska, ventilator se prirodno neće okretati.
Kvar releja: Čak i ako temperatura vode zadovoljava zahtjeve, ako relej ventilatora otkaže, ventilator hladnjaka neće ispravno raditi.
Problem s prekidačem za kontrolu temperature: Kvar prekidača za kontrolu temperature može utjecati i na rad ventilatora hladnjaka.
Kvar senzora temperature spremnika: Kvar senzora temperature vode može utjecati na snagu motora, jer se motor s vodom hlađenjem oslanja na cirkulaciju rashladne tekućine za odvođenje topline, a ispravan rad senzora temperature je ključan za to.
Pregorijevanje osigurača: Kada osigurač pregori, nemojte koristiti bakrenu žicu ili žicu, već biste trebali otići u servis radi zamjene osigurača.
Loše podmazivanje motora ili pregrijavanje: Ovi problemi mogu smanjiti nosivost motora, što uzrokuje da se ventilator ne može okretati.
Manji početni kapacitet ili starenje motora: Ovi problemi mogu uzrokovati smanjenje početnog momenta motora ili povećanje unutarnjeg otpora, što utječe na rotaciju ventilatora.
Rješenja uključuju provjeru je li temperatura vode u skladu s propisima, zamjenu neispravnih releja ili temperaturnih prekidača, servisiranje ili zamjenu osigurača, dodavanje ulja za podmazivanje ili zamjenu novog motora.
Kada se pokreće elektronički ventilator automobila
Kada temperatura vode poraste do gornje granice
Automobilski elektronički ventilator se pokreće kada temperatura vode poraste do gornje granice.
Kada temperatura motora poraste do određene granice, termostat uključuje napajanje, što uzrokuje da elektronički ventilator počne raditi kako bi hladio spremnik vode motora. Osim toga, ako je klima uređaj uključen, čak i ako temperatura vode ne dosegne gornju granicu, elektronički ventilator može se aktivirati kako bi pomogao u hlađenju kondenzatora klima uređaja. Ovaj dvostruki mehanizam upravljanja osigurava učinkovito hlađenje motora i klima uređaja pod uvjetima visoke temperature ili velikog opterećenja.
Automobilski elektronički ventilator usisava ili puše zrak
Smjer vjetra automobilskog elektroničkog ventilatora može biti usisavanje ili puhanje, ovisno o dizajnu vozila i rasporedu sustava hlađenja motora. Glavni način za utvrđivanje usisava li elektronički ventilator ili puše zrak jest promatranje smjera lopatica ventilatora:
Ako je smjer vjetra od konveksnog prema konkavnom, a konkavna strana prema unutra (prema radijatoru), ventilator je usisnog tipa, odnosno toplina radijatora se usisava iznutra prema van duž smjera prirodnog vjetra.
Ako je smjer vjetra od konkavnog prema konveksnom, a konkavna strana prema van (ne prema radijatoru), ventilator puše, odnosno puše toplinu radijatora u smjeru prirodnog vjetra.
Ova razlika u dizajnu osigurava da zrak struji u pravom smjeru i putanji za optimalno odvođenje topline. Različite vrste vozila i rasporedi motora mogu zahtijevati različite dizajne ventilatora kako bi se optimizirala učinkovitost hlađenja.
Performanse elektroničkog prekidača za kontrolu temperature automobilskog ventilatora su pokvarene
Elektronički prekidač za kontrolu temperature ventilatora automobila je oštećen, uglavnom zbog elektroničkog ventilatora iza spremnika vode koji ne može ispravno raditi. Kada prekidač za kontrolu temperature ne radi ispravno, bez obzira na to je li rashladna tekućina dostigla zadanu temperaturu, elektronički ventilator se možda neće pokrenuti ili će prestati ispravno raditi, što može uzrokovati pregrijavanje motora, što zauzvrat utječe na normalan rad automobila.
Spremnik vode u automobilu obično se nalazi u prednjem dijelu i može se vidjeti otvaranjem poklopca motora. Prekidač za kontrolu temperature koristi bimetalnu ploču u obliku diska kao element za uzorkovanje temperature i ugrađen je u temperaturno osjetljivi dio spremnika vode kako bi kontrolirao pokretanje i zaustavljanje ventilatora dinamičkim prikupljanjem promjene temperature vode u spremniku vode kako bi se zaštitio motor od pregrijavanja.
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
