Uloga automobilskog kondenzatora.
Uloga automobilskog kondenzatora uglavnom se ogleda u automobilskom klimatizacijskom sustavu, a njegova uloga je sljedeća:
Hlađenje i hlađenje: Kondenzator raspršuje pare rashladnog sredstva visoke temperature i visokog tlaka koje se ispuštaju iz kompresora kako bi se ohladio i kondenzirao u tekuće rashladno sredstvo pod visokim pritiskom.
Izmjena topline: Kondenzator je izmjenjivač topline, koji distribuira toplinu koju apsorbira rashladno sredstvo u automobilu u atmosferu kroz kondenzator.
Prijelaz stanja: Kondenzator može pretvoriti plin ili paru u tekućinu, što se postiže brzim prijenosom topline na zrak u blizini cijevi.
Osim toga, kondenzator automobila obično se postavlja na prednji dio automobila (ispred hladnjaka), a hladi ga ventilator, čime se osigurava učinkovit rad klima uređaja. Treba napomenuti da je tlak kondenzatora veći od tlaka hladnjaka rashladne tekućine motora, pa je potrebna posebna pažnja prilikom ugradnje i servisiranja.
Kako očistiti kondenzator automobila
Koraci za čišćenje kondenzatora automobila su sljedeći:
Upalite auto i uključite klimu, pustite da elektronički ventilator počne raditi, a zatim isperite kondenzator vodom kako biste bili sigurni da voda može prekriti svaki dio kondenzatora.
Nakon što se specijalni deterdžent pomiješa s vodom, alat za raspršivanje vode koristi se za ravnomjerno prskanje po površini kondenzatora, dok elektronički ventilator treba nastaviti raditi kako bi se deterdžent rasporedio po svim kutovima kondenzatora.
Isključite klima uređaj i motor, promatrajte površinu kondenzatora, nakon što prljavština i prljavština isplivaju, više puta ispirajte s puno vode dok površina kondenzatora ne bude čista.
Što se tiče toga može li se kondenzator čistiti visokotlačnim vodenim pištoljem, preporučuje se podešavanje tlaka na odgovarajuću razinu kada se koristi visokotlačni vodeni pištolj i izbjegavanje pretjerane sile kako bi se izbjeglo oštećenje kondenzatora.
Čišćenje kondenzatora automobila je neophodno jer će dugotrajna uporaba dovesti do nakupljanja prašine, mrvica i drugih nečistoća na površini kondenzatora, što će utjecati na učinak rasipanja topline, a zatim i na normalan rad klimatizacijskog sustava. Redovito čišćenje može održati najbolju učinkovitost kondenzatora i poboljšati učinkovitost klimatizacijskog sustava.
Razlika između automobilskog kondenzatora i spremnika za vodu
Glavna razlika između automobilskih kondenzatora i spremnika za vodu je u tome što imaju različite spojne cijevi, istrošene uređaje, debljine i funkcije.
Spojne cijevi su različite: automobilski kondenzator spojen je na aluminijsku cijev, dok je automobilski spremnik vode spojen na gumenu cijev. To znači da kondenzator koristi metalnu cijev, koja je obično spojena na kompresor klima uređaja i spremnik tekućine, dok spremnik vode koristi gumenu cijev, koja je spojena na vodenu pumpu motora i termostat motora.
Uređaj je drugačiji: automobilski kondenzator ima pored sebe spremnik za sušenje u obliku aluminijskog cilindra, dok automobilski spremnik za vodu ispod sebe ima senzor temperature vode.
Debljina je različita: debljina kondenzatora automobila je oko 1,5 cm, a debljina rezervoara za vodu automobila je oko 3 cm.
Različite funkcije: kondenzator je dio klimatizacijskog sustava, koji je rashladno sredstvo, uglavnom odgovorno za odvođenje topline u klimatizacijskom sustavu vozila; Spremnik za vodu je dio rashladnog sustava motora, koji je rashladna tekućina, uglavnom odgovorna za smanjenje radne temperature motora.
Zbog ovih razlika kondenzator i spremnik za vodu imaju različite uloge u automobilu, iako su smješteni u prednjem dijelu i blizu jedan drugome, ali svaki ima važnu funkciju.
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
