Uloga automobilskog kondenzatora.
Uloga automobilskog kondenzatora uglavnom se ogleda u sustavu klimatizacije automobila, a njegova je uloga sljedeća:
Hlađenje i hlađenje: Kondenzator raspršuje paru rashladnog sredstva visoke temperature i visokog tlaka ispuštenu iz kompresora kako bi je ohladio i kondenzirao u tekuće rashladno sredstvo visokog tlaka.
Izmjena topline: Kondenzator je izmjenjivač topline koji toplinu koju apsorbira rashladno sredstvo u automobilu distribuira u atmosferu putem kondenzatora.
Prijelaz stanja: Kondenzator može pretvoriti plin ili paru u tekućinu, što se postiže brzim prijenosom topline na zrak u blizini cijevi.
Osim toga, kondenzator automobila obično se ugrađuje na prednji dio automobila (ispred hladnjaka) i hladi se ventilatorom, osiguravajući učinkovit rad klima uređaja. Treba napomenuti da je tlak u kondenzatoru veći od tlaka u hladnjaku rashladne tekućine motora, stoga je prilikom ugradnje i servisiranja potrebna posebna pažnja.
Kako očistiti kondenzator u automobilu
Koraci za čišćenje kondenzatora automobila su sljedeći:
Pokrenite automobil i uključite klima uređaj, pustite da elektronički ventilator počne raditi, a zatim isperite kondenzator vodom kako biste bili sigurni da voda može prekriti svaki dio kondenzatora.
Nakon što se specijalni deterdžent pomiješa s vodom, alat za prskanje vode koristi se za ravnomjerno prskanje po površini kondenzatora, dok elektronički ventilator treba nastaviti raditi kako bi se deterdžent rasporedio po svim kutovima kondenzatora.
Isključite klima uređaj i motor, promatrajte površinu kondenzatora, nakon što prljavština i nečistoća isplivaju, više puta isperite s puno vode dok površina kondenzatora ne bude čista.
Što se tiče čišćenja kondenzatora vodenim pištoljem visokog tlaka, preporučuje se podešavanje tlaka na odgovarajuću razinu prilikom korištenja vodenog pištolja visokog tlaka i izbjegavanje pretjerane sile kako bi se izbjeglo oštećenje kondenzatora.
Čišćenje kondenzatora automobila je neophodno jer dugotrajna upotreba dovodi do nakupljanja prašine, resa i drugih ostataka na površini kondenzatora, što utječe na učinak odvođenja topline, a time i na normalan rad klima uređaja. Redovito čišćenje može održati najbolje performanse kondenzatora i poboljšati učinkovitost klima uređaja.
Razlika između automobilskog kondenzatora i spremnika vode
Glavna razlika između automobilskih kondenzatora i spremnika vode je u tome što imaju različite priključne cijevi, istrošene uređaje, debljine i funkcije.
Priključne cijevi su različite: kondenzator automobila spojen je na aluminijsku cijev, dok je spremnik vode automobila spojen na gumenu cijev. To znači da kondenzator koristi metalnu cijev, koja je obično spojena na kompresor klima uređaja i spremnik tekućine, dok spremnik vode koristi gumenu cijev, koja je spojena na pumpu za vodu motora i termostat motora.
Uređaj je drugačiji: kondenzator automobila ima aluminijski cilindrični spremnik za sušenje pored sebe, dok spremnik vode u automobilu ima senzor temperature vode ispod sebe.
Debljina je različita: debljina automobilskog kondenzatora je oko 1,5 cm, a debljina spremnika vode u automobilu je oko 3 cm.
Različite funkcije: kondenzator je dio sustava klima uređaja, koji je rashladno sredstvo, uglavnom odgovorno za odvođenje topline u sustavu klima uređaja vozila; Spremnik vode je dio sustava hlađenja motora, koji je rashladno sredstvo, uglavnom odgovorno za smanjenje radne temperature motora.
Zbog tih razlika kondenzator i spremnik vode igraju različite uloge u automobilu, iako se nalaze u prednjem dijelu i blizu jedan drugome, svaki obavlja važnu funkciju.
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
