SAIC Maxus V80 C00001524 Natez generatora

Znanje o proizvodima

Natezač se uglavnom sastoji od fiksnog kućišta, zategnute ruke, tijela kotača, torzijske opruge, valjanog ležaja i opruge.

Natezač je dio rezervnih dijelova poput automobila. Pojas je lako nositi nakon dugog vremena. Nakon što se utor pojas nosi duboko i uzak, čini se da će se istegnuti. Natezač može proći hidrauličku jedinicu ili prigušivanje opruge prema trošenju pojasa. Razina se automatski podešava, a pojas zatezača radi glatko, s manje buke i može spriječiti klizanje.

Natezač je rutinska stavka održavanja. Općenito, treba ga zamijeniti na 60.000-80 000 kilometara. Obično, ako postoji nenormalni zvižduk na prednjem kraju motora ili je položaj napetosti sile zatezača predaleko od središta, to znači da napetost nije dovoljna. . Na 60.000-80 000 kilometara (ili kada se nenormalna buka pojavljuje u prednjem dodatnom sustavu), preporučuje se jednolično zamijeniti pojas, zatezač, praznu kotaču i generator s jednim kotačem.

Funkcija zatezača je podešavanje zategnutosti pojasa, smanjiti vibraciju remena kada se radi, spriječite da se pojas sklizne u određenu mjeru i osigurajte normalan i stabilan rad prijenosnog sustava. Općenito, zamijenjen je pribora za suradnju poput pojaseva i praznika kako bi se izbjegli brige. .

Strukturni principi

Da bi se održala pravilna napetost pojasa, izbjegavajte proklizavanje pojasa, nadoknadite trošenje remena i izduživanje uzrokovano starenjem, zatezač je potreban određeni okretni moment tijekom stvarne uporabe. Kad se zatezač pojasa radi, pokretni remen može uzrokovati vibracije u zatezaču, uzrokujući prerano trošenje remena i zatezača. U tu svrhu dodajte mehanizam otpornosti zatezaču. Međutim, budući da postoje mnogi parametri koji utječu na okretni moment i otpornost natezača, a utjecaj svakog parametra nije isti, odnos između različitih komponenti zatezača i okretnog momenta i otpora vrlo je kompliciran. Promjena okretnog momenta izravno utječe na promjenu otpornosti, a glavni je utjecaj faktora otpora. Glavni faktor koji utječe na okretni moment je parametar torzijske opruge. Na odgovarajući način smanjenje promjera nagiba torzijske opruge može povećati vrijednost otpora zatezača.