SAIC MAXUS V80 C00001465 crijevo stražnje kočnice

Poznavanje proizvoda

1 Što je kočiono crijevo automobila

Kočiono crijevo automobila, poznato i kao kočiona cijev, sastavni je dio kočionog sustava automobila. Glavna funkcija kočionog crijeva je prijenos kočionog medija kada automobil koči, kako bi se osiguralo da se sila kočenja prenosi na kočionu papuču ili kočionu čeljust automobila kako bi se stvorila sila kočenja, tako da je kočenje učinkovito bilo kada.

Klasifikacija kočionog crijeva: Prema različitim oblicima automobilskog kočenja, dijeli se na hidraulično kočno crijevo, pneumatsko kočno crijevo i vakuumsko kočno crijevo. Prema različitim materijalima, dijeli se na gumeno crijevo kočnice i najlonsko crijevo kočnice.

Prednosti i nedostaci kočionih crijeva: Gumena kočiona crijeva imaju prednosti velike vlačne čvrstoće i jednostavne ugradnje, ali nedostatak je što površina lako stari nakon dugotrajne uporabe. Najlonsko kočiono crijevo ima prednosti protiv starenja i otpornosti na koroziju, ali nedostatak je što je vlačna čvrstoća oslabljena na niskim temperaturama i lako se slomi pod utjecajem vanjske sile. Održavanje kočionog crijeva: Kočiono crijevo važan je dio za sigurnu vožnju vozila. Svatko tko koristi automobil treba obratiti posebnu pozornost na uobičajeno održavanje i pregled.

Obično biste trebali obratiti pozornost na sljedeće točke:

1. Redovito provjeravajte kočiono crijevo kako bi površina kočionog crijeva bila čista kako biste izbjegli koroziju.

2. Izbjegavajte povlačenje kočionog crijeva vanjskom silom.

3. Uvijek provjerite je li spoj kočionog crijeva labav i nije dobro zabrtvljen.

4. Kočiona crijeva koja su dugo korištena, kao što su starenje, loše brtvljenje ili ogrebotine, treba zamijeniti na vrijeme.

2 Može li se podesiti meka kočnica automobila?

Kočioni sustav vrlo je važan za sigurnost automobila. Prema statistici, glavni uzrok više od 50% teških prometnih nesreća je kočioni sustav. Mnogi prijatelji koji voze često odražavaju mekoću kočnica, pa može li se mekoća kočnica automobila prilagoditi? Danas će Bian Xiao razgovarati s vama o ovom problemu.

Zapravo, ono što obično nazivamo blagim i snažnim kočenjem odnosi se na odnos između snage nožnog kočenja i stvarne brzine kočenja vozila. Lagano kočenje odnosi se na snažno nožno kočenje i sporo usporenje, dok se snažno kočenje odnosi na jaku silu i brzo usporavanje. Mekoća kočnica automobila se može podesiti. Ako ne želite da vam kočnice omekšaju, redovito mijenjajte kočionu tekućinu. Ako se kočiona tekućina ne zamijeni na vrijeme, sadržavat će previše miješanja i vlage, što će utjecati na prijenos sile kočenja. Ako uvjeti dopuštaju, sadržaj vlage u kočionoj tekućini treba ispitati u radionici. Postoji i česta situacija: curenje ulja iz glavnog kočionog cilindra ili kočionog crijeva također će uzrokovati omekšavanje kočnica vozila. Ako je materijal kočnica premekan, stabilnost na visokim temperaturama bit će lošija, a kočnice vozila također će postati mekane. Stoga uvijek obratite pozornost na provjeru ovog aspekta. Tu je i meka kočnica uzrokovana osobnim razlozima: mnogi vozači vole lupkati kočnice nožnim prstima, ali u slučaju nužde često ne mogu zaustaviti automobil. To je zato što je nemoguće odmah pritisnuti papučicu kočnice do kraja s nožnim prstima na kočnici. Kako biste vozili sigurno, morate upotrijebiti silu od prstiju do tabana kada stanete na njih.