Preporuča se da koristite kočioni disk, čeljust i kočionu pločicu serije kočnica koja odgovara vašem automobilu. Najbolje vrijeme za zamjenu kočione pločice je da se debljina kočione pločice disk kočnice može provjeriti stajanjem na kočionu ploču, dok se debljina kočione pločice na papučici bubanj kočnice mora provjeriti povlačenjem papučica kočnice iz kočnice.
Proizvođač propisuje da debljina kočionih pločica na disk kočnicama i bubanj kočnicama ne smije biti manja od 1,2 mm, jer sva stvarna mjerenja pokazuju da se kočione pločice troše i ljušte brže prije ili nakon 1,2 mm. Stoga bi vlasnik trebao provjeriti i zamijeniti kočione pločice na kočnici u to vrijeme ili prije.
Za obična vozila, u normalnim uvjetima vožnje, životni vijek kočione pločice prednje kočnice je 30000-50000 km, a radni vijek kočione pločice stražnje kočnice je 120000-150000 km.
Prilikom ugradnje nove kočione pločice treba razlikovati unutarnju i vanjsku stranu, a tarna površina kočione pločice mora biti okrenuta prema kočionom disku kako bi disk pravilno pristajao. Postavite pribor i pričvrstite tijelo stezaljke. Prije zatezanja tijela kliješta, upotrijebite alat (ili poseban alat) da gurnete utikač na kliještima natrag kako biste olakšali postavljanje kliješta na mjesto. Ako kočionu pločicu na bubanj kočnici treba zamijeniti, preporuča se otići u tvornicu za profesionalno održavanje radi profesionalnog rada kako bi se izbjegle pogreške.
Kočiona papuča, poznata kao kočiona pločica, potrošni je materijal i postupno će se istrošiti tijekom uporabe. Kada se istroši do krajnjeg položaja, mora se zamijeniti, inače će smanjiti učinak kočenja i čak uzrokovati sigurnosne nezgode. Kočna papuča povezana je sa sigurnošću života i s njom se mora postupati oprezno.
