Preporučuje se korištenje kočionog diska, čeljusti i kočione pločice serije kočnica koja odgovara vašem automobilu. Najbolje vrijeme za zamjenu kočione pločice je kada se debljina kočione pločice disk kočnice može provjeriti stajanjem na kočionu ploču, dok se debljina kočione pločice na kočionoj papuči bubanj kočnice mora provjeriti izvlačenjem kočione papuče iz kočnice.
Proizvođač propisuje da debljina kočionih pločica i na disk i na bubanj kočnicama ne smije biti manja od 1,2 mm, jer sva stvarna mjerenja pokazuju da se kočione pločice brže troše i ljušte prije ili poslije 1,2 mm. Stoga bi vlasnik trebao provjeriti i zamijeniti kočione pločice na kočnici u ovom trenutku ili prije.
Za obična vozila, u normalnim uvjetima vožnje, vijek trajanja kočione pločice prednje kočnice je 30000-50000 km, a vijek trajanja kočione pločice stražnje kočnice je 120000-150000 km.
Prilikom ugradnje nove kočione pločice, potrebno je razlikovati unutarnju i vanjsku stranu, a površina trenja kočione pločice mora biti okrenuta prema disku kočnice kako bi disk pravilno prianjao. Ugradite pribor i pričvrstite tijelo stezaljke. Prije zatezanja tijela kliješta, upotrijebite alat (ili poseban alat) za guranje čepa na kliještama natrag kako biste olakšali ugradnju kliješta na mjesto. Ako je potrebno zamijeniti kočionu pločicu na bubanj kočnici, preporučuje se da se obratite profesionalnom servisu za održavanje kako bi se izbjegle pogreške.
Kočiona pločica, obično poznata kao kočiona pločica, potrošni je materijal i postupno se troši tijekom upotrebe. Kada se istroši do krajnjeg položaja, mora se zamijeniti, inače će smanjiti učinak kočenja, pa čak i uzrokovati nesreće. Kočiona pločica povezana je sa sigurnošću života i s njom se mora postupati s oprezom.
