Koja je izlazna cijev automobila s turbopunjačem
Outlet cijev automobila s turbopunjačem važan je dio sustava za hlađenje automobila. Njegova glavna funkcija je osigurati hlađenje vode za turbopunjač, pomoći u smanjenju temperature turbopunjača i osigurati njegov normalan rad. Turbopunjač će stvoriti puno topline tijekom radnog procesa, ako ne i pravovremeno rasipanje topline, može dovesti do degradacije performansi ili čak oštećenja. Stoga izlazna cijev oduzima ovu toplinu cirkulirajući rashladno sredstvo, osiguravajući stabilan rad turbopunjača .
Principi rada i zahtjevi za hlađenjem turbopunjača
Turbopunjači povećavaju unos motora komprimiranjem zraka, povećavajući tako snagu motora i okretni moment. Princip rada je korištenje ispušnog plina iz motora za vožnju turbine za rotiranje, a zatim voziti koaksijalne lopatice kompresora za okretanje, komprimirani zrak u cilindar. Budući da postupak kompresije stvara visoke temperature, potreban je sustav hlađenja kako bi temperatura turbopunjača bila pod kontrolom. Outlet cijev važan je dio ovog sustava hlađenja .
Uobičajeni problemi i prijedlozi održavanja
U stvarnoj upotrebi, cijev za ulaz vode turbopunjača ponekad ima problema s curenjem, što je uglavnom zbog lošeg brtvljenja uzrokovanog trajnom deformacijom gumenog materijala cijevi za ulaz vode. Da bi se smanjila pojava ovog problema, preporučuje se redovito provjeravanje statusa ulaznih i izlaznih vodenih cijevi kako bi se osigurala njihova zategnutost i integritet. Ako se nađu curenja, oštećene dijelove treba zamijeniti na vrijeme kako bi se izbjegli štetni učinci na performanse motora .
Glavna funkcija izlazne cijevi automobilskih turbopunjača je rasipanje i podmazivanje topline.
Turbopunjači stvaraju visoke temperature prilikom rada, tako da je potreban sustav za hlađenje kako bi se pravilno radili. Izlazna cijev turbopunjača odgovorna je za prijevoz rashladne tekućine iz radijatora do turbopunjača, pomažući mu da rasipa toplinu. Konkretno, rashladno sredstvo u izlaznoj cijevi apsorbira toplinu koju stvara turbopunjač dok prolazi kroz njega, a zatim teče natrag u radijator radi hlađenja, osiguravajući tako da turbopunjač ne ošteti pregrijavanje .
Osim toga, izlazna cijev turbopunjača također igra podmamljivu ulogu. Hladno sredstvo se ne koristi samo za rasipanje topline, već i podmazuje ležajeve turbopunjača kroz sustav podmazivanja, osiguravajući njegov nesmetan rad. Ako je rashladno sredstvo nedovoljno ili loše podmazano, može dovesti do povećanog trošenja turbopunjača i čak utjecati na normalan rad motora .
Glavni uzroci neuspjeha cijevi za vodu automobilskih turbopunjača uključuju starenje brtve, trošenje cijevi, lošu kvalitetu rashladne tekućine i nepravilnu instalaciju . S rastom vremena upotrebe vozila, brtveni prsten na cijevi za vodu turbopunjača može izgubiti svoju elastičnost zbog faktora poput starenja materijala i produžene topline, što rezultira smanjenim performansama brtvljenja, što rezultira problemima curenja vode. Pored toga, cjevovod se može nositi tijekom dugotrajne uporabe zbog visoke temperature, visokog tlaka i drugih čimbenika, posebno na zglobu, habanje je ozbiljnije, a zatim uzrokovati curenje vode. Ako je rashladno sredstvo loše kvalitete i sadrži previše nečistoća ili korozivnih tvari, uzrokovat će koroziju i eroziju cijevi za vodu, smanjiti servisni vijek trajanja vodene cijevi i dovesti do curenja vode. Nepravilna instalacija je također čest uzrok, ako instalacija nije jaka ili položaj instalacije nije točan, može dovesti i do curenja vode .
Uobičajeni fenomeni neuspjeha uključuju nenormalno povećanje unutarnjeg tlaka motora, pad performansi motora, fenomen suza cilindra. Propuštanje vode u cijevi turbopunjača može dovesti do nenormalnog povećanja tlaka unutar motora, što može dovesti do oštećenja motora. Pored toga, curenje vode također može uzrokovati koroziju unutarnjih dijelova motora, što utječe na performanse i vijek trajanja motora .
Prevencija i rješenja uključuju redoviti pregled, zamjenu brtvila i zamjenu vodenih cijevi . Provjerite je li cijev za turbopunjač i njezin spoj redovito pronašao i riješio se s problemima curenja vode na vrijeme. Ako se zapečatljiv prsten stare ili istroši, preporučuje se zamijeniti brtveni prsten na vrijeme kako bi se osiguralo dobre performanse brtvljenja. Za vozila koja su putovala oko 100 000 kilometara, preporučuje se zamjena cijevi za vodu turbopunjača, a specifični ciklus zamjene treba odrediti u skladu s specifičnom situacijom vozila .
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Zalaže se za prodaju MG & 750 auto dijelova dobrodošli kupiti.
