Što je senzor bočnog udara u automobilu
Bočni senzor sudara u automobilu važna je komponenta sustava zračnih jastuka. Njegova glavna funkcija je detektirati signal intenziteta sudara kada dođe do bočnog udara i poslati signal računalu zračnog jastuka kako bi se utvrdilo treba li aktivirati pumpu za napuhavanje zračnog jastuka. Senzor sudara obično ima inercijsku mehaničku sklopku, a njegovo radno stanje ovisi o ubrzanju automobila tijekom sudara.
Položaj i funkcija ugradnje
Bočni senzori sudara u automobilima obično se ugrađuju u prednji i srednji dio karoserije, kao što su unutarnje strane blatobrana s obje strane karoserije, ispod nosača prednjih svjetala i s obje strane nosača hladnjaka motora. Položaj ovih senzora osigurava da se u slučaju bočnog udara signal sudara na vrijeme otkrije i prenese računalu zračnog jastuka.
Princip rada
Kada automobil doživi bočni udar, senzor sudara detektira inercijsku silu pri ekstremnom usporavanju i šalje te signale detekcije u elektronički upravljački uređaj sustava zračnih jastuka. Računalo zračnih jastuka koristi te signale kako bi utvrdilo treba li aktivirati napuhavanje kako bi se zračni jastuk napuhao.
Glavna funkcija senzora bočnog udara vozila je detektiranje ubrzanja ili usporavanja vozila kada dođe do bočnog udara, kako bi se procijenio intenzitet sudara i poslao signal elektroničkom upravljačkom uređaju sustava zračnih jastuka. Kada senzor detektira intenzitet sudara koji prelazi zadanu vrijednost, šalje signal, na temelju kojeg sustav zračnih jastuka odlučuje hoće li detonirati element za napuhavanje, napuhujući zračni jastuk kako bi zaštitio putnike.
Kako radi senzor bočnog udara
Bočni senzor sudara obično ima inercijalnu mehaničku sklopku, a njegovo radno stanje ovisi o inercijalnoj sili koja se stvara prilikom sudara automobila. Kada je automobil uključen u bočni udar, senzori detektiraju inercijalnu silu pri ekstremnom usporavanju i šalju taj signal elektroničkim kontrolama sustava zračnih jastuka. Senzor može osjetiti ubrzanje ili usporavanje u trenutku sudara kako bi procijenio težinu sudara.
Položaj ugradnje
Bočni senzori udara obično se ugrađuju na bočne strane karoserije, kao što su unutarnje strane blatobrana s obje strane karoserije, ispod nosača prednjih svjetala i s obje strane nosača hladnjaka motora. Neki automobili također imaju senzore sudara ugrađene u računalo zračnog jastuka kako bi se osigurala pravovremena reakcija u slučaju sudara.
Povijesna pozadina i tehnološki razvoj
S kontinuiranim razvojem automobilske sigurnosne tehnologije, poboljšavaju se i bočni senzori udara. Moderni automobili često su opremljeni s višestrukim senzorima sudara koji se aktiviraju kako bi se poboljšala pouzdanost i odziv sustava. Neki napredni automobili čak integriraju senzor izravno u računalo zračnog jastuka, što dodatno poboljšava ukupne performanse i sigurnost sustava.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
