Koji je senzor udara na stranu automobila
Automobilski senzor udara u boku važna je komponenta sustava zračnog jastuka. Njegova glavna funkcija je otkrivanje signala intenziteta sudara kada se pojavi bočni utjecaj i unesete signal na računalo zračnog jastuka kako bi se utvrdilo treba li napuhavanje puhanja zračnog jastuka. Senzor sudara obično prihvaća inercijalnu mehaničku strukturu prekidača, a njegovo radno stanje ovisi o ubrzanju automobila tijekom sudara .
Položaj i funkcija instalacije
Automobilski senzori udara bočne strane obično se postavljaju u prednjem i sredini tijela, poput unutrašnjosti panela blatobrana na obje strane tijela, ispod nosača prednjih svjetala, i s obje strane nosača radijatora motora. Pozicioniranje ovih senzora osigurava da se u slučaju bočnog udara signal sudara otkriva na vrijeme i prenosi na računalo zračnog jastuka .
Princip rada
Kad je automobil u bočnom udaru, senzor sudara otkriva inercijalnu silu pod ekstremnim usporavanjem i unosi ove signale detekcije u elektronički upravljački uređaj sustava zračnog jastuka. Računalo zračnog jastuka koristi ove signale kako bi utvrdio treba li detonirati napuhavanje kako bi napuhao zračni jastuk.
Glavna funkcija senzora udara na bočnoj strani vozila je otkrivanje ubrzanja ili usporavanja vozila kada se pojavi bočni utjecaj, tako da prosuđuje intenzitet sudara i unosi signal na elektronički upravljački uređaj sustava zračnog jastuka . Kad senzor otkrije intenzitet sudara koji premašuje zadanu vrijednost, on šalje signal, na temelju kojeg sustav zračnog jastuka odlučuje hoće li detonirati element za napuhavanje, napuhavajući zračni jastuk kako bi zaštitio putnike.
Kako funkcionira senzor bočnog utjecaja
Senzor bočnog utjecaja obično prihvaća inercijalnu mehaničku strukturu prekidača, a njegovo radno stanje ovisi o inercijalnoj sili koja se stvara kada se automobil sruši. Kad je automobil uključen u bočni utjecaj, senzori otkrivaju inercijalnu silu pod krajnjim usporavanjem i unose ovaj signal elektroničkim kontrolama sustava zračnog jastuka. Senzor može osjetiti ubrzanje ili usporavanje u vrijeme sudara kako bi prosudio ozbiljnost sudara .
Položaj instalacije
Senzori bočnih udara općenito se postavljaju na bočnim stranama tijela, poput unutrašnjosti panela blatobrana na obje strane tijela, ispod nosača prednjih svjetala, i s obje strane nosača radijatora motora. Neki automobili također imaju senzore sudara okidača ugrađenih u računalo zračnog jastuka kako bi osigurali pravovremeni odgovor u slučaju sudara.
Povijesna pozadina i tehnološki razvoj
Uz kontinuirani razvoj tehnologije sigurnosne sigurnosti, senzori bočnih utjecaja također se poboljšavaju. Moderni automobili često su opremljeni s više senzora za sudar okidača kako bi se poboljšala pouzdanost i reakcija sustava. Neki napredni automobili čak integriraju senzor izravno u računalo zračnog jastuka, dodatno poboljšavajući ukupne performanse i sigurnost sustava .
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Zalaže se za prodaju MG & 750 auto dijelova dobrodošli kupiti.
