Koja je stražnja kočnica
Automatska podloška za stražnje kočnice dio je instaliran na podlozi za stražnju kočnicu, njegova glavna funkcija je spriječiti kamenje, krhotine i druge tvrde predmete da uđu u kočnicu pod pumpama tijekom vožnje, kako bi se zaštitili sustav kočnice od oštećenja. Materijal pregrade je obično metalni ili plastika, s elastičnošću i tvrdoćom i može učinkovito blokirati strane predmete .
Dizajn i materijal pregrada
Prevara kočioni pumpa obično je dizajnirana za metalni ili plastični materijal, s određenim stupnjem elastičnosti i tvrdoće, može učinkovito blokirati strane predmete u unutrašnjost kočne pumpe, kako bi se zaštitila normalan rad kočnica .
Lokacija i funkcija pregrada
Pregrada je montirana na šasiji automobila i obično se nalazi oko kočne pumpe. Njegova je glavna funkcija spriječiti tvrde predmete poput kamenja i krhotina da uđu u kočnicu tijekom vožnje i izbjegavaju oštećenja kočnog sustava .
Savjet za brigu i održavanje
Redovito provjerite stanje kočnice podmetanja kako biste osigurali da nije oštećen ili deformiran. Ako se utvrdi da je pregrada oštećena ili deformirana, treba ga zamijeniti na vrijeme kako bi se izbjegli potencijalni rizik kočnica. Osim toga, održavanje podvozja vozila čistim i izbjegavanjem nakupljanja otpada oko pregrade također je važan aspekt održavanja normalnog rada kočnog sustava .
Glavna funkcija pregrade stražnje kočne pumpe je spriječiti da se klip kočne pumpe ometa vanjskim objektima kada se kreće i osigura njegovo glatko kretanje. Prema učinkovito izoliraju vanjske nečistoće i prašinu iz unutrašnjosti kočnice, smanjujući rizik od zaglavljenog klipa. Pored toga, pregrada također može zaštititi kočnicu od oštećenja vanjskog okruženja i proširiti svoj radni vijek .
Princip rada kočnice
Kočića pumpa igra važnu ulogu u sustavu automobila kočenja. Kad vozač pritisne papučicu kočnice, glavna crpka kočnice stvara potisak, koji hidraulično ulje kroz cjevovod šalje u podskupu kočnice. Klip unutar pumpe pomiče se pritiskom hidrauličkog ulja, koji gura kočnicu da kontaktira s kočnim bubnjem ili kočnim diskom, stvarajući trenje, usporavajući tako vozilo dok se ne zaustavi. Kada se otpuste papučica kočnice, kočnice se vraća, a sub-pumpa se oporavlja u svom početnom stanju .
Održavanje kočne pumpe i uobičajeni problemi
Održavanje kočne pumpe uključuje redoviti pregled kvalitete kočnica i ciklusa zamjene kako bi se osiguralo da je ulje u dobrom stanju. Pored toga, također je potrebno provjeriti je li klip kočnice zaglavljen zbog prljavštine i je li kateter koji popravlja podskupinu kočnice gladak. Ako se utvrdi da se kočna pumpa sporo vraća, može se riješiti čišćenjem klipa i vodeće cijevi. Ako je kočna pumpa neispravna, poput labave brtve klipa ili propuštanja hidrauličkog ulja, efekt kočnice će biti oslabljen i potrebno ga je zamijeniti ili popraviti .
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Zalaže se za prodaju MG & 750 auto dijelova dobrodošli kupiti.
