• zaglavni_banner
  • zaglavni_banner

SAIC MAXUS G50 NOVI AUTO DIJELOVI REZERVNI DIJELOVI AUTO PRETVARAČI TLAKA ULJA - 12637356 DOBAVLJAČ DIJELOVA veleprodajni katalog jeftinija tvornička cijena

Kratki opis:

Primjena proizvoda: MAXUS G50

OEM broj proizvoda: 12637356

Organizacija mjesta: PROIZVEDENO U KINI

Robna marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec

Plaćanje: TT depozit

Robna marka tvrtke: CSSOT


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda PRETVARNIK TLAKA ULJA
Primjena proizvoda SAIC MAXUS G50
Broj originalne opreme proizvoda 12637356
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Robna marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec
Plaćanje Tt depozit
Robna marka tvrtke CSSOT
Sustav primjene Sustav šasije
PRETVARNIK TLAKA ULJA-12637356
PRETVARNIK TLAKA ULJA-12637356

Znanje o proizvodu

Funkcija senzora tlaka ulja u automobilu

Glavna funkcija senzora tlaka ulja u automobilu je detekcija tlaka ulja i aktiviranje alarma kada tlak nije dovoljan. Senzor tlaka ulja ugrađen je na glavni uljni cjevovod motora, detektira tlak ulja putem uređaja za mjerenje tlaka i pretvara te signale tlaka u električne signale koji se prenose u krug za obradu signala. Kada tlak ulja padne ispod unaprijed postavljene sigurne vrijednosti, indikatorska lampica ulja na instrumentnoj ploči će se upaliti kako bi upozorila vozača.
Princip rada
Unutar senzora tlaka ulja postoji klizni otpor, a promjena tlaka ulja pomiče potenciometar kliznog otpora, a zatim mijenja struju mjerača tlaka ulja, tako da se mijenja položaj kazaljke. Istovremeno, signal se prenosi do indikatora tlaka ulja kroz signalni vod, a omjer struje koju prolaze dvije zavojnice u indikatoru se mijenja, što pokazuje tlak ulja pokretača motora. Senzor se obično sastoji od čipa senzora tlaka s debelim filmom, kruga za obradu signala, kućišta, fiksne ploče i dva vodiča. Krug za obradu signala uključuje krug napajanja, krug kompenzacije senzora, krug za nuliranje, krug za pojačanje napona, krug za pojačanje struje, krug za filtriranje i krug alarma.
Položaj ugradnje
Senzor tlaka ulja obično se ugrađuje na glavni uljni cjevovod motora, a ponekad i na sjedište uljnog filtera. Senzor se sastoji od kontakta, opruge, dijafragme i samog kontakta. Kada nema tlaka ulja, opruga pritišće dijafragmu kako bi zatvorila kontakt; kada tlak dosegne zadanu vrijednost, dijafragma savladava silu opruge i prekida kontakt.
Simptomi kvara senzora tlaka ulja u automobilu uglavnom uključuju sljedeće aspekte:
: Kada je senzor tlaka ulja oštećen, indikator tlaka ulja će nastaviti svijetliti, bez obzira na stvarni tlak ulja, što može zavarati vozača da je tlak motornog ulja abnormalan.
Stalno upaljeno ‌: Lampica na lampici kvara motora (također poznata kao MIL ili lampica provjere motora) obično znači da je elektronički sustav upravljanja vozilom otkrio kvar. Kvar senzora tlaka ulja također je jedan od razloga zašto je lampica upaljena. ‌
Prikaz abnormalne vrijednosti tlaka ulja: U stanju mirovanja vozila, ako senzor tlaka ulja ne radi, vrijednost tlaka ulja prikazana na instrumentnoj ploči može biti abnormalna, na primjer, uvijek se prikazivati ​​kao fiksna vrijednost (npr. 0,99) ili u abnormalnom rasponu fluktuacija.
Pojavljuje se kod greške P01CA: Kada dijagnostički sustav vozila otkrije da je napon senzora tlaka ulja izvan normalnog raspona, zabilježit će se i prikazati odgovarajući kod greške, kao što je P01CA. Ovaj kod greške izravno ukazuje na problem sa senzorom tlaka ulja.
Uzroci kvara senzora tlaka ulja mogu uključivati:
Sam senzor je loše kvalitete: nedostaci u proizvodnji ili starenje dovode do netočne ili oštećene detekcije.
Problemi s linijom: Kratki spoj, otvoreni strujni krug ili loš kontakt mogu utjecati na prijenos signala.
Nenormalan tlak ulja: previsok ili prenizak tlak ulja dovest će do većeg pritiska na senzor.
Kontaminacija muljem: Mulj iz unutrašnjosti motora može začepiti ili kontaminirati senzore.
Nepravilan položaj ugradnje: odstupanje položaja ugradnje utjecat će na točnost detekcije senzora.
kvar drugih dijelova motora: kao što su začepljenje filtera, nedovoljna količina ulja itd.
Nestabilnost napona napajanja: fluktuacije napona ometat će normalan rad senzora.
Unutarnji kratki spoj uzrokovan ulaskom tekućine ili ulja u senzor.
Metode otkrivanja i liječenja:
Koristite dijagnostički instrument: očitajte kod greške spajanjem OBDII dijagnostičkog sučelja, npr. P0520 (kvar strujnog kruga senzora tlaka ulja).
Provjerite kabelske spojeve sa senzorom: provjerite da kabelski spojevi nisu korodirani, slomljeni ili labavi.
Mjerenje izlaznog napona senzora: Pomoću multimetra izmjerite izlazni napon senzora i provjerite daje li ispravan napon pod različitim tlakovima.
Usporedni test mehaničkog manometra: Uklonite elektronički senzor tlaka ulja i ugradite mehanički manometar za usporedni test kako biste utvrdili je li senzor neispravan.
Zamijenite senzor: Ako se potvrdi da senzor nije ispravan, zamijenite ga novim senzorom koji odgovara originalnom automobilu.

Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.

potvrda

potvrda
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Informacije o proizvodima

展会221

  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi