Funkcija senzora tlaka usisa automobila
Glavne funkcije senzora tlaka usisnog zraka u automobilu uključuju sljedeće aspekte:
Osigurava signal opterećenja motora: Senzor tlaka usisa šalje signal opterećenja motora ECU-u (upravljačkoj jedinici motora) mjereći promjenu tlaka u usisnom razvodniku. Ovi signali pomažu ECU-u da precizno kontrolira širinu impulsa ubrizgavanja i otvaranje leptira za gas kako bi se optimizirale performanse motora i potrošnja goriva.
Upravljanje ubrizgavanjem goriva i vremenom paljenja: Senzori pretvaraju promjene tlaka u usisnoj grani u električne signale za ECU kako bi ispravio ubrizgavanje goriva i kut vremena paljenja. Kada se opterećenje motora poveća, tlak u usisnoj grani se smanjuje, izlazni signal senzora se povećava, a ECU povećava količinu ubrizganog goriva i odgađa kut predugog paljenja. U suprotnom, ubrizgavanje goriva će se smanjiti, a paljenje će se predugognuti.
Podešavanje vremena otvaranja usisnog ventila i ubrizgavanja goriva: U motoru s elektroničkim sustavom upravljanja ventilima, senzor tlaka usisa detektira promjenu tlaka u usisnoj cijevi i točno izračunava volumen zraka u svakom cilindru kako bi prilagodio vrijeme otvaranja usisnog ventila i volumen ubrizgavanja goriva. To pomaže u poboljšanju učinkovitosti i snage motora.
Zaštita motora: Senzor tlaka usisa također može otkriti abnormalne radne uvjete motora, poput abnormalnih promjena tlaka, i slati signale upravljačkom sustavu kako bi zaštitio motor. To pomaže u sprječavanju oštećenja motora zbog preopterećenja ili drugih problema.
Princip rada: Senzor tlaka usisa obično je spojen na usisni razvodnik putem vakuumske cijevi i osjeća promjenu vakuuma u usisnom razvodniku. Kako se mijenja brzina i opterećenje motora, mijenja se tlak u usisnom razvodniku, a otpor unutar senzora također se mijenja u skladu s tim, te se na taj način generira naponski signal. Ovaj signal prima ECU i koristi se za podešavanje ubrizgavanja goriva i vremena paljenja.
Utjecaj kvara: Ako je senzor tlaka usisa oštećen, to može dovesti do nestabilnog praznog hoda, slabog ubrzanja, poteškoća pri pokretanju, povećane potrošnje goriva i drugih problema s vozilom. Istovremeno će se upaliti lampica kvara motora i pohranit će se odgovarajući kod kvara.
Stoga je redovita provjera i održavanje senzora tlaka usisa ključno za osiguranje normalnog rada vozila.
Senzor apsolutnog tlaka u usisnoj grani (MAP) važna je komponenta u automobilskom motoru koja prati promjene tlaka u usisnoj grani i pretvara te promjene u električne signale za preciznu kontrolu od strane elektroničke upravljačke jedinice motora (ECU). Senzor tlaka usisne grane spojen je na usisnu granu putem vakuumske cijevi i može osjetiti promjenu vakuuma u usisnoj grani. S različitim brzinama i opterećenjem motora, otpor unutar senzora će se promijeniti, što će se pretvoriti u naponski signal za ECU kako bi ispravio količinu ubrizganog goriva i vrijeme paljenja.
Princip rada
Princip rada senzora tlaka usisa temelji se na promjeni otpora uzrokovanoj promjenom tlaka. Uzmimo za primjer senzor tlaka usisa varistorskog tipa, čija je glavna komponenta silikonska dijafragma izrađena od piezorezistivnog efekta poluvodiča. Kada tlak usisne grane djeluje na silikonsku dijafragmu, dijafragma će se deformirati, što rezultira promjenom vrijednosti otpora. Ova promjena se pretvara u električni signal koji se pojačava i prenosi u ECU. Na temelju primljenog napona signala, ECU precizno kontrolira osnovno ubrizgavanje goriva kako bi odgovarao različitim potrebama vožnje.
Vrste i primjene
Postoji mnogo vrsta senzora tlaka usisa, a uobičajeni su poluvodički varistor, vakuumski mijeh i kapacitivni. Među njima, poluvodički varistor se široko koristi u D-tipu sustava ubrizgavanja zbog svojih prednosti brzog odziva, visoke preciznosti, male veličine i fleksibilne ugradnje. Kapacitivni senzor koristi dijafragmu za stvaranje elementa osjetljivog na tlak s promjenjivom vrijednošću kapacitivnosti i pretvara promjenu tlaka u električni signal mjerenjem strujnog kruga.
Održavanje i dijagnostika kvarova
Dijagnoza kvara senzora tlaka usisa obično uključuje provjeru je li njegov izlazni signal unutar normalnog raspona. Ako je izlazni signal senzora abnormalan, performanse motora mogu biti smanjene ili nestabilne. Tijekom održavanja periodično provjeravajte spoj i brtvljenje senzora kako biste osigurali da ispravno radi.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
