• zaglavni_banner
  • zaglavni_banner

SAIC MAXUS G50 NOVI AUTO DIJELOVI REZERVNI ZA AUTO GENERATOR ZATEZAČ-24106803 DOBAVLJAČ DIJELOVA veleprodajni katalog jeftinija tvornička cijena

Kratki opis:

Primjena proizvoda: MAXUS G50

OEM broj proizvoda: 24106803

Organizacija mjesta: PROIZVEDENO U KINI

Robna marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec

Plaćanje: TT depozit

Robna marka tvrtke: CSSOT


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda GENERATORZATEZAČ
Primjena proizvoda SAIC MAXUS G50
Broj originalne opreme proizvoda 24106803
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Robna marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec
Plaćanje Tt depozit
Robna marka tvrtke CSSOT
Sustav primjene Sustav šasije
NATJENJAČ GENERATORA-24106803
NATJENJAČ GENERATORA-24106803

Znanje o proizvodu

Zatezanje kotača automatskog generatora

Glavna funkcija kotača za zatezanje automatskog generatora je podešavanje zategnutosti remena, smanjenje vibracija remena i sprječavanje klizanja remena, kako bi se osigurao normalan i stabilan rad prijenosnog sustava. Točnije, zatezna remenica automatski podešava napetost remena kako bi se osiguralo da remen radi u najboljim uvjetima napetosti, izbjeglo trošenje uzrokovano nepravilnom zategnutošću, produžio vijek trajanja remena te poboljšala učinkovitost i pouzdanost prijenosnog sustava.
Struktura zateznog kotača uključuje fiksnu ljusku, zateznu polugu, tijelo kotača, torzijsku oprugu, valjkasti ležaj, opružnu čahuru i druge komponente. Može automatski podešavati napetost prema zategnutosti remena kako bi se osigurala stabilnost, sigurnost i pouzdanost prijenosnog sustava. S produljenjem vremena korištenja remena, zatezna remenica se može produžiti, pa je potrebna redovita inspekcija i održavanje.
Uobičajeni kvarovi uključuju abnormalni zvuk, smanjenu čvrstoću opruge, neispravan rad remena, curenje ulja, deformaciju loma i tako dalje. Kako bi se izbjegli ovi kvarovi, preporučuje se zamjena zateznog kotača svakih 3-5 godina ili otprilike 80.000 do 100.000 kilometara, a točno vrijeme zamjene može se pronaći u priručniku za održavanje vozila.
Osim toga, redovita inspekcija i održavanje također su ključni za pravilan rad ekspanzijskog kotača.
je važan dio automobilskog mjenjačkog sustava, uglavnom se koristi za podešavanje zategnutosti remena generatora kako bi se osigurao stabilan rad mjenjačkog sustava. Njegove glavne funkcije uključuju:
Podešavanje napetosti remena: kotačić za zatezanje automatski podešava napetost remena kako bi se osiguralo da remen održava pravilnu napetost tijekom rada, sprječavajući otpuštanje ili preveliko zatezanje remena, čime se smanjuju vibracije i buka te sprječava klizanje remena.
smanjenje vibracija i buke: podešavanjem napetosti remena, zatezni kotač može učinkovito smanjiti vibracije i buku remena tijekom rada te poboljšati stabilnost i pouzdanost prijenosnog sustava.
produljenje vijeka trajanja remena: Održavanjem pravilne napetosti remena, zatezna remenica može smanjiti trošenje uzrokovano nepravilnom napetošću, čime se produžuje vijek trajanja remena.
Osigurati normalan rad motora: normalan rad zatezne remenice vrlo je važan za normalan rad motora, osigurava stabilan prijenos snage između komponenti motora i sprječava kvar uzrokovan labavim ili previše zategnutim remenom.
Struktura i princip rada
Zatezni kotač sastoji se od nekoliko dijelova, uključujući glavčinu, ležaj, zateznu polugu itd. Glavčina se koristi za držanje remena i pogon njegovog rada, ležajevi osiguravaju glatku rotaciju glavčine, smanjuju trenje i otpor, a zatezna poluga je odgovorna za podešavanje zategnutosti remena. Tijekom radnog procesa, zatezni kotač se automatski podešava prema zategnutosti remena kako bi remen održao u odgovarajućem rasponu zategnutosti i osigurao nesmetan prijenos snage.
Uobičajene greške i prijedlozi za održavanje
Neobičan zvuk: ako je ležaj ekspanzionog kotača oštećen ili nije dovoljno podmazan, može proizvoditi neobičan zvuk koji utječe na normalnu upotrebu automobila.
Smanjenje sile opruge: smanjenje sile opruge uzrokovat će da ekspanzijski kotač ne može održavati odgovarajuću napetost, te ga je možda potrebno zamijeniti.
Neuspjeh remena: U ekstremnim slučajevima, kotač za zatezanje može se zaglaviti, što uzrokuje neispravan rad remena.
Curenje ulja: hidraulička zatezna remenica može imati problem s curenjem ulja, što utječe na njezin normalan rad.
Deformacija loma: nepravilna ugradnja ili nepravilna uporaba mogu dovesti do deformacije loma zateznog kotača.
Kako bi se osigurao normalan rad zateznog kotača, preporučuje se zamjena zateznog kotača svakih 3-5 godina ili otprilike 8-100 000 kilometara, a točno vrijeme zamjene može se pronaći u priručniku za održavanje vozila. Prilikom kupnje i zamjene, zatezni kotač treba odabrati s zajamčenom kvalitetom i u skladu s modelom.

Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.

potvrda

potvrda
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Informacije o proizvodima

展会221

  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi