Što je madrac s automobilskim cilindrom
AUTOMOMOTIVNI CILINDER madrac , poznat i kao jastučić cilindra , brtva je brtva ugrađena između glave cilindra motora i bloka cilindra. Njegova glavna funkcija je popunjavanje mikroskopskih pora između bloka cilindra i glave cilindra kako bi se osiguralo da površina zgloba ima dobro brtvljenje, a zatim osigurava brtvljenje komore za izgaranje, kako bi se spriječilo curenje cilindra i propuštanje vode u vodi .
Osnovna funkcija jastučića cilindra
brtvljenje : brtva cilindra osigurava brtvu između glave cilindra i bloka cilindra kako bi se spriječilo curenje zraka, curenje ulja i curenje vode. Može održavati dovoljno čvrstoće u teškom okruženju visoke temperature i tlaka, a da se ne ošteti i može nadoknaditi neravnu kontaktnu površinu, održavati performanse brtvljenja .
Toplina i tlak : brtva cilindra mora izdržati visoku temperaturu i visoki tlak plina za izgaranje u cilindru i oduprijeti se koroziji ulja i rashladnog sredstva. Trebao bi imati dovoljnu čvrstoću i elastičnost da nadoknadi deformaciju glave cilindra i bloka cilindra pod naponom .
Vrsta jastučića cilindra
Metalni azbestni jastučić : Azbest kao matrica, vanjska bakrena ili čelična koža, s metalnom žicom ili rezanjem metala u sredini, dobrom toplinskom vodljivošću, prvoklasnom elastičnošću i otpornošću topline, široko se koristi .
Brtva od lima : izrađena od niskog ugljičnog čelika ili bakrenog lima, pogodno za motor velike čvrstoće, snažno brtvljenje, ali lako se nositi .
Metal Skeleton Asbests Pad : S metalnom mrežicom ili udarnom čeličnom pločom kao kosturom, prekriven azbestom i ljepljivom, dobrom elastičnošću, ali lako se zalijepiti .
Jednoslojna tanka čelična ploča s brtvima otpornim na toplinu : Površina ravnanja glave cilindra i bloka cilindra potrebna je da bude visoka, ali efekt brtvljenja je izvrstan .
Mjere opreza za ugradnju i zamjenu
Smjer instalacije : Jastučići s cilindrom s prirubnicama trebaju biti ugrađeni u smjeru prirubnice, obično prema glavi ili bloku cilindra, ovisno o materijalu kolokacije .
Smjer označavanja : Ako postoje slova ili oznake na jastuku cilindra, ove oznake trebaju biti prema glavi cilindra .
Slijed zatezanja vijaka : Kada pritisnete glavu cilindra, vijke treba zategnuti 2-3 puta od sredine na obje strane, a posljednji put prema propisima proizvođača. Rastavljanje je također podijeljeno od obje strane do srednjeg 2-3 puta labave .
Zahtjevi za temperaturu : strogo je zabranjeno rastaviti i ugraditi glavu cilindra u vruće stanje, u protivnom će utjecati na brtvljenje .
Glavna uloga madraca automobilskih cilindra je osigurati zategnutost između glave cilindra i bloka cilindra kako bi se spriječilo curenje zraka, curenje ulja i curenje vode . Može održavati dovoljno čvrstoće u visokim temperaturama i uvjetima visokog tlaka, da se ne ošteti i ima određeni stupanj elastičnosti, može nadoknaditi neravnu kontaktnu površinu, kako bi se osiguralo dobro brtvljenje .
Specifične funkcije madraca cilindra uključuju:
Napunite mikroskopske pore između bloka cilindra i glave cilindra kako biste osigurali dobro brtvljenje na površini zgloba, a zatim osigurali brtvljenje komore za izgaranje kako bi se spriječilo curenje zraka cilindra i propuštanje vode u vodi .
Držite zrak za brtvljenje cilindra kako biste spriječili propuštanje rashladne tekućine i ulja .
Otpornost topline, otpor korozije može održavati stabilnost u visokoj temperaturi i okruženju visokog tlaka .
nadoknađuje neravnu kontaktnu površinu kako bi se osiguralo prvoklasno brtvljenje .
Osim toga, madrac cilindra također mora imati dovoljnu čvrstoću, otpornost na tlak, otpornost na toplinu i otpornost na koroziju, te mora imati određeni stupanj fleksibilnosti da bi se nosio s deformacijom glave cilindra uzrokovanog zračnim silama kada motor radi.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Zalaže se za prodaju MG & 750 auto dijelova dobrodošli kupiti.
