Što je cijev spojke
Cijev za ulje spojke automobila važan je dio hidrauličkog sustava spojke automobila, a njegova glavna funkcija je prijenos tlaka ulja za kontrolu radnog stanja spojke. Cijev spojke pretvara rad papučice u hidrauličku energiju putem hidrauličkog sustava, čime se kontrolira isključivanje i spajanje spojke.
Specifičan princip rada cijevi spojke je sljedeći: kada vozač pritisne papučicu spojke, hidraulično ulje se pod djelovanjem tlaka prenosi iz glavne pumpe u pomoćnu pumpu, a pomoćna pumpa počinje raditi. Kretanje klipa grane pumpe dodatno pomiče izbacivač, tako da vilica za isključivanje odvaja potisnu ploču spojke i tarnu ploču od zamašnjaka, postižući stanje odvajanja spojke za rad mijenjanja brzina.
Uzroci curenja ulja u cijevi spojke mogu uključivati sljedeće:
Loša kvaliteta, materijal ili tehnologija dijelova.
Ljeti je temperatura motora previsoka, a uljna brtva i gumena pločica lako stare, što rezultira smanjenim brtvljenjem.
Pričvrsni vijak je pod utjecajem toplinskog širenja i hladnog skupljanja, a sila pričvršćivanja nije jednolika.
Vanjski udar uzrokuje deformaciju unutarnjih dijelova motora.
Ako dođe do curenja ulja u cijevi spojke, preporučuje se da odmah odete u 4S radionicu radi postprodajnog popravka, kako biste izbjegli veće gubitke.
Glavni razlozi za eksploziju cijevi spojke u automobilu uključuju sljedeće:
Problem s kvalitetom cijevi: kvaliteta same cijevi nije na zadovoljavajućoj razini, mogu postojati nedostaci u dizajnu ili problemi u proizvodnji, što rezultira time da cijev ne može izdržati normalan tlak ulja i pukne.
Starenje cijevi: nakon dugog vremena korištenja, materijal cijevi će ostarjeti, performanse brtvljenja će se smanjiti, cijevi neće moći izdržati normalan tlak ulja, što će rezultirati pucanjem.
vijci spoja cijevi za ulje labavi : vijci na spoju cijevi za ulje nisu pričvršćeni ili su labavi, što rezultira nestabilnim unutarnjim tlakom ulja, što može uzrokovati pucanje cijevi za ulje.
Nepravilna ugradnja: Netočna ugradnja ili nepravilna ugradnja cijevi može uzrokovati dodatni pritisak na cijev tijekom upotrebe i time njezino pucanje.
Začepljenje povratne cijevi: začepljenje povratne cijevi dovest će do povećanog tlaka ulja, povećati opterećenje cijevi i na kraju može dovesti do pucanja cijevi.
Starenje brtvenog materijala: brtveni materijal će se trošiti, stariti i propadati nakon dugotrajne upotrebe, što će rezultirati smanjenim performansama brtvljenja i pucanjem cijevi.
Ekstremne temperaturne varijacije: cijevi se skupljaju i postaju krhke u hladnim klimama, a šire se pod dodatnim tlakom na visokim temperaturama, što može uzrokovati pucanje cijevi u ekstremnim uvjetima.
Mehaničke ozljede: tijekom svakodnevne vožnje mogu naletjeti na oštre predmete na cesti, kamenje ili druga vozila koja uzrokuju mehanička oštećenja, što može rezultirati pucanjem cijevi za ulje.
Prevencija i rješenja:
Redovita inspekcija i održavanje: redovito provjeravati stanje cijevi, pravovremeno mijenjati dotrajale cijevi i brtve.
Pričvršćivanje spojnih vijaka: Provjerite jesu li svi spojni vijci čvrsto zategnuti kako biste izbjegli pucanje cijevi za ulje zbog otpuštanja vijaka.
Ispravna ugradnja: Osigurajte točan položaj ugradnje cijevi kako biste izbjegli eksploziju uzrokovanu nepravilnom ugradnjom.
Izbjegavajte ekstremne promjene temperature: Koristite zaštitne mjere pri ekstremnim temperaturama kako biste smanjili toplinsko širenje i skupljanje cijevi.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
