Što je senzor položaja bregastog vratila
Senzor položaja bregastog vratila (CPS) važna je automobilska komponenta koja se uglavnom koristi za prikupljanje signala položaja bregastog vratila ventila i njegov unos u elektroničku upravljačku jedinicu (ECU), tako da ECU može identificirati gornji središnji položaj kompresije cilindra 1. Na taj način se ostvaruje sekvencijalno upravljanje ubrizgavanjem goriva, upravljanje vremenom paljenja i upravljanje deflagracijom.
Definicija i funkcija
Senzor položaja bregastog vratila poznat je i kao senzor identifikacije cilindra (CIS) ili senzor signala sinkronizacije, a njegova je glavna funkcija praćenje kretanja bregastog vratila kako bi se osigurao učinkovit rad i performanse motora. Senzor osjeća promjenu položaja bregastog vratila u različitim položajima kako bi pružio potrebne signale za upravljanje motorom, podržavajući kontrolu vremena, kontrolu ubrizgavanja goriva i strategije upravljanja detonacijom.
Princip rada i vrsta
Princip rada senzora položaja bregaste osovine obično uključuje dva tipa: fotoelektrični tip i tip magnetske indukcije:
Fotoelektrični: Promjena položaja bregaste osovine osjeća se kroz otvor za prijenos svjetlosti u signalnom disku i fotosenzitivni tranzistor.
Magnetska indukcija: Korištenje Hallovog efekta ili principa magnetske indukcije za detekciju položaja bregastog vratila osjećanjem promjene magnetskog polja.
Utjecaj kvara i metode održavanja
Kada senzor položaja bregastog vratila zakaže, motor može pokazivati probleme poput otežanog pokretanja, nepravilnog broja okretaja u praznom hodu, smanjene snage, povećane potrošnje goriva, pa čak i tresenja vozila. Kako biste utvrdili radni status senzora, možete koristiti multimetarsku diodu za detekciju definicije njegovih pinova.
Kada je senzor položaja bregastog vratila pokvaren, to će negativno utjecati na rad automobila u mnogim aspektima, kako slijedi:
Poteškoće s paljenjem: Senzor položaja bregaste osovine odgovoran je za slanje signala položaja bregaste osovine elektroničkoj upravljačkoj jedinici (ECU) kako bi se odredilo vrijeme paljenja. Ako je senzor oštećen, ECU ne može primati točne signale položaja, što može dovesti do netočnog paljenja i poteškoća s pokretanjem motora.
Smanjene performanse motora: Kvarovi senzora mogu utjecati na performanse motora sprječavanjem precizne kontrole ubrizgavanja goriva i vremena paljenja. Može doći do nedostatka ubrzanja, pada snage i drugih uvjeta.
Povećana potrošnja goriva: Budući da senzor ne može točno detektirati položaj bregastog vratila, rad motora može odstupati od optimalnog stanja, što rezultira nedovoljnim izgaranjem goriva i povećanom potrošnjom goriva.
Prekoračenje emisije: nedovoljno izgaranje ne samo da će povećati potrošnju goriva, već će dovesti i do povećanja štetnih tvari u ispušnim plinovima, što može onečistiti okoliš i utjecati na prolazak vozila na ispitivanju emisija.
Neravnomjeran rad motora: Kvar senzora može uzrokovati vibracije motora ili gašenje u praznom hodu, što utječe na iskustvo vožnje.
Lampica kvara motora upaljena: Kada sustav samodijagnostike vozila otkrije problem sa senzorom položaja bregastog vratila, lampica kvara motora će se upaliti kako bi podsjetila vlasnika da na vrijeme provjeri i popravi problem.
Stoga se, nakon što se utvrdi problem sa senzorom položaja bregastog vratila, preporučuje odmah otići u profesionalnu radionicu na pregled i zamjenu kako bi se osigurao normalan rad automobila i sigurnost vožnje.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
