Što je natezač lanca ulja
Natezač lanca ulja pumpe je uređaj koji se koristi u automobilskom motoru kako bi se osiguralo da lanac pumpe za ulje ostane u odgovarajućem zategnućem stanju. Regulira napetost lanca, izbjegava labavljenje ili otpuštanje lanca, smanjuje trošenje lanca i lančanika i osigurava normalan rad i sigurnost motora .
Načelo rada zatezača lanca uljne pumpe temelji se na njegovom konstrukcijskom dizajnu. Obično uključuje fiksnu strukturu i elastičnu strukturu samo-prilagođavanja. Fiksna struktura kontrolira napetost lanca podešavanjem zupčanika, dok elastična struktura automatskog podešavanja koristi elastični element za automatsko oporavak za održavanje optimalne napetosti lanca. Ovaj dizajn osigurava da je lanac uvijek u najboljem stanju zatezanja tijekom rada, izbjegavajući probleme klizanja remena ili skakanja pojasa koji se otvaraju u vremenu .
Različite vrste zatezača lanaca uljane pumpe razlikuju se po strukturi i funkciji. Na primjer, zajednički dizajn zatezača uključuje tijelo zatezača s glavnim fiksnim snopom i pomoćnim mehanizmom. Ovaj dizajn omogućuje lancu da radi s pomoćnim valjkom kako bi se smanjilo izravno trenje i proširio radni vijek. Drugi dizajn ravnomjerno raspodjeljuje napetost kroz elastični lim kako bi se osiguralo da je blok napetosti uravnotežen i ne odstupi od lanca, pružajući bolji učinak zatezanja .
Načelo rada zatezača tlaka ulja je osigurati jamstvo dinamičkog podešavanja za remen za razvodni remen ili lanac kroz precizan dizajn mehanizma tlaka ulja.
Glavna funkcija zatezača tlaka ulja je osigurati da vremenski sustav uvijek bude u najboljem stanju za zaštitu glatkog rada motora. Njegov princip rada temelji se na unutarnjem mehanizmu tlaka ulja, koji prilagođava remen ili lanac kroz hidraulički sustav kako bi se osiguralo da ostanu u optimalnom radnom stanju. Konkretno, kada pokrene motor, rotacija radilice će voziti remenicu da se okreće, a zatim prenese napajanje u generator, kompresor klima uređaja i drugi pribor kroz pojas. U ovom procesu, zatezač tlaka ulja automatski podešava napetost pojasa kroz svoj unutarnji hidraulički sustav, osiguravajući da je remen uvijek u optimalnom radnom stanju. Natezač tlaka ulja sadrži rotirajuću ruku zatezača, koja je hidrauličkim sustavom povezana s tijelom zatezača. Kad je pojas opušten zbog dugotrajne uporabe, hidraulički sustav će voziti ruku zatezanja kako bi se kretao prema van, povećavajući napetost pojasa; Suprotno tome, kada pojas postane previše tijesan zbog nove zamjene ili promjene temperature, hidraulički sustav pokreće zategnuću ruku prema unutra, smanjujući napetost na pojasu. Osim toga, produžitelj tlaka ulja opremljen je sustavom hidrauličkog prigušivanja, koji apsorbira vibracije koje generira pojas tijekom rada, smanjujući na taj način buku i produžujući radni vijek trajanja. Sustav hidrauličkog prigušivanja postiže ovu funkciju kroz unutarnji protok ulja, što omogućava glatku otpornost dok se zategnuća ruka pomiče, osiguravajući glatko podešavanje napetosti pojasa bez utjecaja.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Zalaže se za prodaju MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošlicekupiti.
