Što je zatezač lanca pumpe za ulje
Zatezač lanca pumpe za ulje je uređaj koji se koristi u automobilskom motoru kako bi se osiguralo da lanac pumpe za ulje ostane u pravilnom zategnutom stanju. Regulira napetost lanca, sprječava popuštanje ili ispadanje lanca, smanjuje trošenje lanca i lančanika te osigurava normalan rad i sigurnost motora.
Princip rada zatezača lanca pumpe za ulje temelji se na njegovom konstrukcijskom dizajnu. Obično uključuje fiksnu strukturu i elastičnu samopodešavajuću strukturu. Fiksna struktura kontrolira napetost lanca podešavanjem lančanika, dok elastična struktura za automatsko podešavanje koristi elastični element za automatsko odbijanje kako bi održala optimalnu napetost lanca. Ovaj dizajn osigurava da je lanac uvijek u najboljem zategnutom stanju tijekom rada, izbjegavajući probleme s klizanjem remena ili otvaranjem remena u trenutku .
Različite vrste zatezača lanca pumpe za ulje razlikuju se u strukturi i funkciji. Na primjer, uobičajeni dizajn zatezača uključuje tijelo zatezača s glavnom fiksnom gredom i pomoćnim mehanizmom. Ovaj dizajn omogućuje lancu rad s pomoćnim valjkom kako bi se smanjilo izravno trenje i produžio radni vijek. Drugi dizajn ravnomjerno raspoređuje napetost kroz elastičnu plahtu kako bi osigurao da je zatezni blok uravnotežen i da se ne može lako odvojiti od lanca, pružajući bolji učinak zatezanja .
Princip rada zatezača tlaka ulja je osigurati jamstvo dinamičke prilagodbe za zupčasti remen ili lanac kroz precizan dizajn mehanizma za tlak ulja.
Glavna funkcija zatezača tlaka ulja je osigurati da je razvodni sustav uvijek u najboljem stanju kako bi se zaštitio nesmetan rad motora. Njegov princip rada temelji se na unutarnjem mehanizmu pritiska ulja, koji podešava zupčasti remen ili lanac putem hidrauličkog sustava kako bi osigurao da ostanu u optimalnom radnom stanju. Točnije, kada se motor pokrene, rotacija koljenastog vratila će pokrenuti remenicu da se okreće, a zatim će prenijeti snagu na generator, kompresor klima uređaja i druge dodatke kroz remen. U tom procesu zatezač pod tlakom ulja automatski podešava napetost remena kroz svoj interni hidraulički sustav, osiguravajući da je remen uvijek u optimalnom radnom stanju. Zatezač pod pritiskom ulja sadrži rotirajući krak zatezača, koji je hidrauličkim sustavom povezan s tijelom zatezača. Kada je remen opušten zbog dugotrajne uporabe, hidraulički sustav će pokrenuti ruku za zatezanje da se pomakne prema van, povećavajući tako napetost remena; Nasuprot tome, kada remen postane pretijesan zbog nove zamjene ili promjene temperature, hidraulički sustav pokreće ruku za zatezanje prema unutra, smanjujući napetost na remenu. Osim toga, ekstender tlaka ulja opremljen je hidrauličkim sustavom prigušivanja, koji apsorbira vibracije koje stvara remen tijekom rada, čime se smanjuje buka i produljuje životni vijek remena. Sustav hidrauličkog prigušivanja postiže ovu funkciju kroz unutarnji protok ulja, koji pruža glatki otpor dok se zatezna ruka pomiče, osiguravajući glatku prilagodbu napetosti remena bez udaraca.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zalaže za prodaju autodijelova MG&MAUXS dobrodošlikupiti.
