Koje su komponente mlaznice za gorivo
Injektor se uglavnom sastoji od sljedećih osnovnih komponenti:
sklop elektromagneta : uključujući zavojnicu, jezgru, komoru, električni konektor i čvrsti poklopac i druge dijelove, stvara elektromagnetsku silu kada je uključen, privlači armaturnu ladicu da se pomakne prema gore, kontrolira igličasti ventil mlaznice .
sklop armature : pomoću jezgre nastavka, armaturnog diska, mehanizma za vođenje, brtve jastuka, kuglice ventila i potpornog sjedišta itd., koji se pomiču gore-dolje pod djelovanjem elektromagnetske sile, ključni su dijelovi kontrolnog ubrizgavanja .
sklop ventila : sastoji se od sjedišta i kuglastog ventila s odgovarajućim zazorom od samo 3 do 6 mikrona, odgovoran za kontrolu povrata ulja .
Tijelo injektora : sadrži visokotlačni i niskotlačni prolaz za ulje, kao glavne dijelove pod pritiskom .
par uljnih mlaznica : sastoji se od igličastog ventila i tijela igličastog ventila, odgovoran za točno ubrizgavanje goriva u komoru za izgaranje, ključna je komponenta za točno ubrizgavanje i stvaranje uljne magle .
Dodatno, injektor uključuje jedinicu za dovod ulja, jedinicu za dovod plina i upravljačku jedinicu kako bi se osiguralo točno ubrizgavanje goriva i učinkovito izgaranje 4. Jedinica za opskrbu gorivom sastoji se od spremnika za ulje, pumpe za benzin, filtra za benzin, regulatora tlaka i injektora. Benzinska pumpa izvlači benzin iz spremnika za ulje, filtrira ga kroz filtar i dovodi u injektor .
Injektor se uglavnom sastoji od sljedećih pet komponenti: sklop elektromagneta, sklop armature, sklop ventila, tijelo injektora i par mlaznica.
Položaj ugradnje injektora Općenito, injektor se ugrađuje u blizini usisnika zraka automobilskog motora, odnosno ugrađuje se na blok cilindra izravnog ubrizgavanja u cilindar. Injektor je zapravo jednostavan solenoidni ventil. Elektromagnetska zavojnica se napaja, stvara se usis, igličasti ventil se usisava i otvara se otvor za raspršivanje.
Za motore s izravnim ubrizgavanjem, injektor je montiran sa strane glave cilindra, izravno na glavu motora.
Neki automobilski motori imaju mlaznice na usisnoj grani, a neki automobilski motori imaju mlaznice na glavi cilindra. Neki automobili imaju dva kompleta injektora, jedan na usisnoj grani, a drugi na glavi cilindra. Položaj injektora ovisi o načinu ubrizgavanja koji koristi motor.
Ako motor koristi ubrizgavanje u više točaka izvan cilindra. Injektor se nalazi na ulaznoj cijevi blizu ulaznog ventila. Ako motor koristi ubrizgavanje u cilindar. Zatim se injektor postavlja na glavu cilindra.
Motor se općenito sastoji od tri dijela. Svaki dio je samostalan i povezan vijcima. Dno je kućište radilice, sredina je blok motora, a vrh je glava cilindra.
Mlaznica se općenito postavlja na usisnu granu cijevi na tijelu cilindra s izravnim ubrizgavanjem. Mlaznica za benzin dio je elektroničkog upravljačkog sustava benzinskog motora koji zamjenjuje rasplinjač benzinskog motora s rasplinjačem. Glavne mlaznice za automobile su: mlaznice za dizel, mlaznice za benzin, mlaznice za prirodni plin, itd. Sada neki strani proizvođači mogu proizvoditi posebne mlaznice za vodik.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zalaže za prodaju autodijelova MG&MAUXS dobrodošlikupiti.
