Simptomi pokvarene benzinske pumpe.
Uzrok kvara benzinske pumpe u automobilu.
Razlozi kvara automobilske benzinske pumpe uglavnom uključuju sljedeće točke:
Problem s kvalitetom goriva: korištenje goriva loše kvalitete ili goriva s više nečistoća smanjit će vijek trajanja uljne pumpe, što će rezultirati oštećenjem uljne pumpe.
filter za benzin nije dugo zamijenjen : sustav dovoda ulja u filteru za benzin je ozbiljno blokiran, što utječe na pumpu za ulje, tako da je pumpa za ulje dugo pod opterećenjem, što rezultira oštećenjem.
Mehanički kvar: kao što je oštećenje nepovratnog ventila benzinske pumpe, istrošenost rotora centrifugalne pumpe, zaglavljeni rotor itd. Ovi mehanički kvarovi utjecat će na dovod goriva, što će rezultirati time da pumpa za ulje ne može normalno raditi.
Rješenje za kvar benzinske pumpe u automobilu
Za kvar benzinske pumpe u automobilu, mogu se poduzeti sljedeća rješenja:
Zamjena filtera goriva: Redovito provjeravajte i mijenjajte filter benzina kako biste osigurali nesmetan protok goriva.
Korištenje visokokvalitetnog goriva: Odaberite gorivo pouzdane kvalitete, izbjegavajte korištenje goriva s većim nečistoćama.
Provjerite i zamijenite benzinsku pumpu: ako benzinska pumpa ima ozbiljne kvarove, poput oštećenja nepovratnog ventila, istrošenosti impelera itd., potrebno je na vrijeme provjeriti i zamijeniti benzinsku pumpu.
Popravak ili zamjena povezanih dijelova: za probleme s pumpom za ulje uzrokovane mehaničkim kvarom, poput zaglavljenog rotora, potrebno je popraviti ili zamijeniti povezane dijelove.
Ukratko, redovito održavanje i pregled sustava goriva u automobilu, korištenje visokokvalitetnog goriva, važna je mjera za sprječavanje kvara benzinske pumpe. Nakon što se utvrde simptomi kvara benzinske pumpe, treba je na vrijeme pregledati i popraviti kako bi se osigurao normalan rad vozila.
Koji su simptomi nedovoljnog tlaka benzinske pumpe
01 Ubrzanje vozila je slabo
Ubrzanje vozila je slabo, posebno pri naglim ubrzanjima, što će uzrokovati frustraciju. Ovaj simptom obično je uzrokovan nedovoljnim tlakom u benzinskoj pumpi. Kada benzinska pumpa ne osigurava dovoljan tlak goriva, motor je pogođen kada mu je potrebna veća snaga, što rezultira osjećajem gašenja prilikom ubrzanja. To ne utječe samo na iskustvo vožnje, već može negativno utjecati i na performanse i sigurnost vozila. Stoga, nakon što se ovaj simptom otkrije, benzinsku pumpu treba na vrijeme provjeriti i popraviti.
02 Lampica kvara motora na instrumentnoj ploči vozila stalno svijetli
Lampica kvara motora na instrument tabli vozila jasan je simptom nedovoljnog tlaka benzinske pumpe. Pumpa za gorivo igra temeljnu ulogu u sustavu opskrbe gorivom motora, koji je odgovoran za izvlačenje goriva iz spremnika i njegov transport do motora pod određenim tlakom. Kada je tlak benzinske pumpe ispod normalnog raspona, vozilo će upozoriti vozača lampicom kvara motora. Normalan tlak goriva trebao bi biti oko 0,3 MPa kada je prekidač za paljenje uključen, ali motor nije pokrenut, a tlak bi trebao biti oko 0,25 MPa kada je motor pokrenut i u praznom hodu. Stoga, kada lampica kvara motora nastavi svijetliti, trebali biste provjeriti je li tlak benzinske pumpe normalan.
03 Poteškoće pri pokretanju
Otežano paljenje jasan je simptom nedovoljnog tlaka u benzinskoj pumpi. Kada je tlak benzinske pumpe nedovoljan, vozilo može imati poteškoća pri pokretanju, što se manifestira kao kašnjenje u pokretanju automobila. Ova otežana situacija s pokretanjem obično je povezana s tlakom benzinske pumpe, jer nedostatak tlaka može dovesti do nedostatka dovoda goriva, što utječe na normalno pokretanje motora.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošlikupiti.
