Koliko dugo treba zamijeniti cijev filtra zraka u automobilu?
Ciklus zamjene automobilskog zračnog filtra obično se preporučuje nakon vožnje od otprilike 10.000 do 15.000 km ili jednom godišnje. Ova se preporuka temelji na činjenici da je glavna funkcija zračnog filtra filtriranje prašine i nečistoća iz zraka kako bi se osiguralo da zrak koji ulazi u komoru za izgaranje motora bude čišći, čime se poboljšava učinkovitost izgaranja goriva i štiti normalan rad motora. Međutim, na stvarni ciklus zamjene također utječu okolina u kojoj vozilo vozi i navike korištenja.
U boljem okruženju za vožnju, ciklus zamjene filtra zraka općenito se mijenja nakon vožnje od oko 20.000 kilometara.
Ako se vozilo često vozi u teškim uvjetima (kao što su gradilišta, pustinjska područja), preporuča se zamijeniti filtar zraka svakih 10.000 kilometara.
U prašnjavim okruženjima, poput gradilišta, možda će biti potrebno provjeriti filtar zraka svakih 3000 kilometara, a ako je filtar već zaprljan, treba ga na vrijeme zamijeniti.
Za vozila koja često putuju autocestama, ciklus zamjene može se produžiti na otprilike jednom svakih 30.000 prijeđenih kilometara.
Za vozila koja se voze u urbanim ili ruralnim područjima, ciklus zamjene je obično između 10.000 i 50.000 kilometara.
Osim toga, redoviti pregled i održavanje također su ključne mjere za osiguranje performansi vozila. Preporuča se konzultirati relevantne odredbe u priručniku za održavanje vozila prije održavanja kako biste odredili najprikladniji ciklus zamjene filtra zraka za vaše vozilo .
Princip automobilskog zračnog filtra
Načelo automobilskih zračnih filtara uglavnom je filtriranje i odvajanje tekuće vode i kapljica tekućeg ulja u komprimiranom zraku, te filtriranje prašine i čvrstih nečistoća u zraku, ali ne može ukloniti plinovitu vodu i ulje.
Princip rada automobilskog zračnog filtra uglavnom uključuje sljedeće aspekte:
Princip filtracije : Kroz specifičnu strukturu i materijal, tekuća voda i kapljice ulja u komprimiranom zraku se odvajaju, dok se prašina i čvrste nečistoće u zraku filtriraju. Ova metoda filtracije ne uklanja plinovitu vodu i ulje.
tehnologija uklanjanja čestica : uglavnom uključuje mehaničku filtraciju, adsorpciju, elektrostatsko uklanjanje prašine, anionsku i plazma metodu i elektrostatsku elektretnu filtraciju. Mehanička filtracija uglavnom hvata čestice putem izravnog presretanja, inercijskog sudara, Brown difuzijskog mehanizma i na druge načine, što ima dobar učinak prikupljanja finih čestica, ali veliki otpor vjetra. Kako bi se postigla visoka učinkovitost pročišćavanja, filterski element treba biti gust i redovito ga mijenjati. Adsorpcija je korištenje velike površine i porozne strukture materijala za hvatanje čestica zagađivača, ali ju je lako blokirati, a učinak uklanjanja plinovitih zagađivača je značajan.
Struktura i način rada : struktura zračnog filtra uključuje ulaz, pregradu, filtarski element i druge dijelove. Zrak struji u zrak iz ulaza i vodi ga pregrada kako bi se proizvela snažna rotacija, koristeći ulogu centrifugalne sile za odvajanje tekuće vode, kapljica ulja i velikih nečistoća pomiješanih u zraku. Te se nečistoće bacaju na unutarnju stijenku i zatim teku na dno čaše. Element filtera učinkovito izolira ili lijepi čestice prašine u zraku kroz papir ili druge materijale kako bi se osigurala čistoća zraka.
Ukratko, automobilski filtar zraka učinkovito filtrira i odvaja nečistoće u komprimiranom zraku kroz svoju specifičnu strukturu i materijal, osigurava čist zrak za motor, čime štiti motor od oštećenja i osigurava normalan rad automobila .
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zalaže za prodaju autodijelova MG&MAUXS dobrodošlikupiti.
