• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MAXUS G10 NOVI AUTO DIJELOVI AUTOVNI REZERVNI FAZA PHAZE-10226140 AUTO DISTEMOM AUTO DIJELOVI DOBAVLJANO NAPOMENA MAXUS KATALOGA KATALOG CIJENA

Kratki opis:

Primjena proizvoda: SAIC Maxus G10

Org of Mjesto: napravljen u Kini

Marka: CSSOT / RMOEM / Org / Kopija

VRIJEME OVO: Zalihe, ako je manje 20 kom, normalno mjesec dana

Plaćanje: TT Deposit Tvrtka Brand: CSSOT


Detalj proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda Regulator ispušne faze
Primjena proizvoda SAIC MAXUS G10
Proizvodi OEM br 10226140
Org mjesta Napravljeno u Kini
Marka CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
Vrijeme olova Zalihe, ako je manje 20 računala, normalno mjesec dana
Plaćanje Depozit
Marka Zhuomeng Automobil
Aplikacijski sustav SVE

Prikaz proizvoda

Regulator ispušne faze-10226140
Regulator ispušne faze-10226140

Znanje o proizvodima

Kako funkcionira regulator ispušne faze?
‌ Načelo rada regulatora ispušne faze uglavnom je kroz ugradnju povratne opruge, smjer okretnog momenta suprotan je smjeru okretnog momenta prednjeg okretnog momenta, kako bi se osiguralo da se regulator ispušne faze može normalno vratiti. ‌ U radu motora, s kontinuiranom promjenom radnog stanja, fazu bregastog vratila treba kontinuirano podesiti, a povratna opruga će se naizmjenično okretati s podešavanjem faze. Ovaj pokret može dovesti do prijeloma zamora povratne opruge, pa je potrebno testirati maksimalni naprezanje generiran povratnim oprugom prilikom rada na određivanju faktora sigurnosti zamora opruge.
Princip rada regulatora ispušne faze također uključuje koncept faze motora ventila, odnosno vrijeme otvaranja i zatvaranja i trajanje ulaznih i ispušnih ventila predstavljenih kutom radilice. Faza ventila obično je predstavljena kružnim dijagramom kuta ručice u odnosu na gornji i donji mrtvi središnji položaji radilice, što se može promatrati kao proces udisanja i izdaha ljudskog tijela. Glavna funkcija mehanizma ventila je otvaranje i zatvaranje ulaznih i ispušnih ventila svakog cilindra u skladu s određenim vremenskim ograničenjem, kako bi se ostvario cijeli postupak napajanja zraka motora.
U specifičnijim tehničkim aplikacijama, kao što je VTEC tehnologija, inteligentnim podešavanjem elektroničkog upravljačkog sustava, može realizirati automatsko prebacivanje dviju skupina različitih kamera za pogon ventila s malim brzinama i velikom brzinom kako bi se prilagodila potrebama različitih uvjeta vožnje za performanse motora. Načelo rada VTEC -a je da kada se motor pretvori iz male brzine u veliku brzinu, elektroničko računalo točno vodi tlak ulja do usisne bregastog vratila i vozi se bregasto osobno mjesto da se okreće naprijed -nazad u rasponu od 60 stupnjeva kroz rotaciju male turbine, a na taj način se mijenja na kontinuirano vrijeme unosa. Ova tehnologija učinkovito poboljšava učinkovitost izgaranja, povećava proizvodnju snage i smanjuje potrošnju goriva i emisije ‌.
Koja je uloga regulatora ispušne faze?
Glavna funkcija regulatora ispušne faze je prilagođavanje faze bregastog vratila u skladu s promjenama u radnim uvjetima motora, tako da prilagodite volumen unosa i ispušnog sustava, kontrolu vremena otvaranja i zatvaranja ventila, a zatim poboljšanje učinkovitosti unosa motora, poboljšanje učinkovitosti izgaranja i povećanje snage motora. ‌
Regulator ispušne faze ostvaruje optimizaciju performansi motora svojim principom rada. U praktičnoj primjeni, kada je motor isključen, regulator ulazne faze nalazi se u najvišem zaostavljenom položaju, a regulator ispušne faze je u najnaprednijem položaju. Kućište motora se okreće u smjeru zaostajanja pod djelovanjem okretnog momenta u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Za regulator ispušne faze njegov početni položaj nalazi se u najnaprednijem položaju, tako da se okretni moment bregastog osovine mora prevladati kako bi se vratio u početni položaj kada se motor zaustavi. Kako bi se omogućilo da se regulator ispušne faze normalno vraća, na njemu se obično postavlja povratna opruga, a smjer zakretnog momenta suprotan je smjeru okretnog momenta prednjeg okretnog momenta. Kada motor radi, uz kontinuiranu promjenu radnog stanja, fazu bregastog vratila treba kontinuirano podesiti, a povratna opruga će se naizmjenično okretati s podešavanjem faze. Ova vježba pomaže u optimizaciji performansi motora, uključujući povećanu snagu, okretni moment i smanjene štetne emisije ‌.
Pored toga, dizajn i primjena regulatora ispušne faze također uključuje usklađenost s propisima o emisiji ispušnih plinova. Regulator faze bregastog osovine naširoko se koristi u benzinskom motoru uz strožu regulaciju emisije automobila u automobilu. Kontinuiranim podešavanjem kuta preklapanja ventila, regulator faze bregastog vratila može fleksibilno i učinkovito kontrolirati učinkovitost inflacije motora i količinu zaostalog ispušnog plina u cilindru, poboljšavajući na taj način performanse motora i smanjujući štetne emisije ‌.

Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Zalaže se za prodaju MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošlicekupiti.

Kontaktirajte nas

Sve što možemo riješiti za vas, CSSOT vam može pomoći za one koji ste zbunjeni, detaljnije kontaktirajte

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

potvrda

Potvrda2-1
certifikat6-204X300
certifikat11
Potvrda21

Informacije o proizvodima

展会 22

  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi