• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MAXUS G10 NOVI AUTO DIJELOVI KRENURNI IZVRŠENI IZVRŠENI KONGOLD-10464672 SUSTAVNI SUSTAV AUTO DIJELOVI DOBAVLJANI NAPOMENA MAXUS KATALOG KATALOGA DIJELA Tvornička cijena

Kratki opis:

Primjena proizvoda: SAIC Maxus G10

Org of Mjesto: napravljen u Kini

Marka: CSSOT / RMOEM / Org / Kopija

VRIJEME OVO: Zalihe, ako je manje 20 kom, normalno mjesec dana

Plaćanje: TT Deposit Tvrtka Brand: CSSOT


Detalj proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda Ispušni razvodnik
Primjena proizvoda SAIC MAXUS G10
Proizvodi OEM br 10464672
Org mjesta Napravljeno u Kini
Marka CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
Vrijeme olova Zalihe, ako je manje 20 računala, normalno mjesec dana
Plaćanje Depozit
Marka Zhuomeng Automobil
Aplikacijski sustav SVE

Prikaz proizvoda

Ispušni razvodnik-10464672
Ispušni razvodnik-10464672

Znanje o proizvodima

Uloga ispušnog razvodnika.
‌‌ Glavna funkcija ispušnog razvodnika je prikupljanje i usmjeravanje ispušnog plina koji proizvodi cilindri ‌ motora i unošenje u sredinu i rep ispušne cijevi i na kraju ga ispustiti u atmosferu. ‌
Ispušni razvodnik je komponenta koja je usko povezana s blokom cilindra motora i dizajnirana je tako da minimizira otpornost na ispuštanje i izbjegne međusobnu interferenciju ispušnih plinova između cilindara. Ako je ispuh previše koncentriran, može uzrokovati da rad između cilindara ometaju jedni druge, povećavaju otpor ispušnih plinova, a zatim smanji izlaznu snagu motora. Da bi se riješio ovaj problem, dizajn ispušnog razvodnika obično čini ispuh cilindara što je moguće odvojeni, jedna grana po cilindru ili dva cilindra jedna grana, a svaku granu napravi što je moguće duže i neovisno formirana kako bi se smanjio međusobni utjecaj plinova u različitim cijevima. Ovaj dizajn ne samo da pomaže poboljšati učinkovitost ispušnih plinova i ‌ snage snage motora, već i osigurava da se ispušni plin može sigurno isprazniti u atmosferu, istovremeno kontrolirajući oslobađanje štetnih tvari. ‌
Pored toga, ispušni razvodnik također igra ključnu ulogu u automobilskom ispušnom sustavu. Smanjuje otpornost na protok zraka smanjenjem otpornosti na ispuštanje, sprječavajući smetnje između ispušnih plinova između cilindara i optimizaciju dizajna cijevi kako bi se osiguralo da se ispušni plinovi mogu isprazniti što je moguće čistije oko uglova ulaza. Zajedno, ove mjere pomažu u poboljšanju ekonomičnosti goriva, performansi energije i standarda emisija. ‌
Kako utvrditi je li ispušna cijev blokirana?
‌ Načini da se utvrdi je li ispušna cijev blokirana ‌:
‌ dosadan zvuk prilikom dopunjavanja goriva ‌: Ako zvuk postane dosadan prilikom brzog punjenja, to može biti znak blokirane ispušne cijevi.
‌ Crvena ispušna cijev ‌: Ako ispušna cijev sagori crveno nakon nekoliko minuta punjenja, to je također znak začepljenja.
‌ Upotrijebite auto endoskop ‌: Možete ukloniti ispušnu cijev i koristiti auto endoskop da biste vidjeli postoji li začepljenje.
Metoda probijanja cilindra ‌: Kroz cilindar inspekcijom prekida cilindra, pronađite nenormalni cilindar i oštećene dijelove.
‌ Slabo ubrzanje ‌: Ako vozilo osjeti nedostatak snage prilikom ubrzavanja, to može biti blokada u ispušnoj cijevi.
‌ Automatska anomalija prijenosa ‌: Ako automatsko vozilo često prisiljava na pomicanje, možda je blokada ispušne cijevi uzrokuje smanjenje snage motora.
‌ Motor nenormalan zvuk ‌: U ubrzanju ili punjenju u hitnim slučajevima, ako motor ima lagano stajanje ili nenormalan zvuk, to može biti problem s ispušnom cijevi.
‌ Abnormalni zvuk ispušnih plinova ‌: U brzom ubrzanju ili brzom gasu, ako ispušna cijev pravi nenormalni zvuk, obično postoji problem s ispušnom cijevi.
‌ motor ne uspijeva započeti ‌: Ako motor i prska ulje i požari, ali ne započinje, može biti da je ispušni sustav u potpunosti blokiran.
Specifični simptomi blokada ispušne cijevi
‌ Specifični simptomi blokirane ispušne cijevi uključuju ‌:
‌ Slabo ubrzanje ‌: Vozilo je slabo u procesu ubrzanja, a izlaz snage nije dovoljan.
‌ Česti prisilni spuštanje automatskog prijenosa ‌: Začepljena ispušna cijev uzrokuje smanjenje snage motora, a automatski mjenjač često prisiljava spuštanje pomaka da se prilagodi potrebama ubrzanja vozača.
‌ Lagano ublažavanje motora tijekom hitnog punjenja goriva ‌: Blokiranje ispušne cijevi uzrokuje da dio ispušnog plina ostane, miješani benzin postaje tanji, brzina izgaranja usporava i pojavljuje se fenomen kaljenja.
‌ Abnormalni ispušni buka ‌: U brzom ubrzanju ili brzom ubrzanju leptira za gas, ispušna cijev pravi abnormalni zvuk, obično uzrokovano oštećenjem trosmjernog katalitičkog pretvarača.
‌ Teškoća pokretanja ‌: Čak i nakon što je motor ispaljen i ubrizgan, ne može se pokrenuti, možda zato što je ispušni sustav potpuno blokiran.
Otopina za ispuštanje blokade cijevi
‌ Otopine začepljene ispušne cijevi uključuju ‌:
‌ Očistite ugljik ‌: Ako je začepljenje zbog prekomjerne akumulacije ugljika, možete ukloniti ispušnu cijev, upotrijebite gumenu malu da lagano dodirnete izvana, tako da se unutarnje nakupljanje ugljika isključuje i izlije s drugog kraja.
‌ Korištenje alata ‌: Upotrijebite alate, poput tankih šipki i željeznih žica, za čišćenje zagušenja, ali budite oprezni kako biste izbjegli oštećenje ispušne cijevi ili drugih komponenti.

Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Zalaže se za prodaju MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošlicekupiti.

Kontaktirajte nas

Sve što možemo riješiti za vas, CSSOT vam može pomoći za one koji ste zbunjeni, detaljnije kontaktirajte

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

potvrda

Potvrda2-1
certifikat6-204X300
certifikat11
Potvrda21

Informacije o proizvodima

展会 22

  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi