Gdje je Maxus G10 spremnik ugljika?
Spremnik ugljika obično se nalazi između motora i spremnika benzina. Spremnik ugljika dio je sustava upravljanja benzinskim isparavanjem (EVAP).
Na sobnoj temperaturi spremnik za gorivo često se puni parom. Svrha sustava upravljanja benzinskim isparavanjem (EVAP) je izbjegavanje isparavanja pare goriva u atmosferu nakon što motor prestane raditi.
Funkcija i važnost spremnika ugljika
Spremnik ugljika najvažniji je ključni uređaj u sustavu za kontrolu isparavanja benzina (EVAP). Glavnu funkciju prikupljanja i skladištenja pare benzina obavljaju spremnici ugljika.
U stvari, spremnik ugljika je poput žučnog mjehura ljudskog tijela. Žučni mjehur koristi se za skladištenje i opskrbu žučom, dok se spremnik ugljika koristi za prikupljanje i skladištenje benzinskih pare.
Metode čišćenja maxus g10 spremnika ugljika uglavnom uključuju sljedeće:
Piling benzina : Prije svega, obrišite površinu spremnika ugljika benzinom, koji može učinkovito ukloniti mrlje od prljavštine i ulja. Međutim, treba napomenuti da je benzin zapaljiv i s njim se treba obraditi s oprezom .
Čišćenje biljnog pepela : ravnomjerno posipajte biljni pepeo na spremnik ugljika, a zatim položite bijeli papir i pritisnite ga s velikim utezima deset sati. Nakon toga pepeo izvadite četkom i pročistite vruću rižinu juhu. Ova metoda može u potpunosti ukloniti mrlje od prljavštine i ulja na površini spremnika ugljika .
Čišćenje tijesta : Napravite tijesto vodom i brašnom, ravnomjerno rasporedite na ugljiku, osušite i uklonite gornji sloj kolača. Ova će metoda ukloniti mrlje od ulja, ali budite oprezni kada radite kako ne biste obojili ostale dijelove .
Čišćenje razrjeđivača : Ako je mrlja ulja na spremnika ugljika preteška, možete ga pročistiti razrjeđivačem (poput vode od banane) i terpentinom, pričekajte da se mrlja ulja otopi, a zatim je očistite posebnim deterdžentom. Ova metoda može u potpunosti ukloniti mrlje ulja na spremnika ugljika, ali treba je koristiti sigurno .
U procesu čišćenja treba napomenuti sljedeće točke:
Osigurajte isključivanje vozila i spremnik za gorivo nije previše pun da bi se osigurala sigurnost.
Prilikom rastavljanja spremnika ugljika, mjesto svakog retka treba zabilježiti kako bi se izbjegla zbrka.
Upotrijebite posebno sredstvo za čišćenje za prskanje na unutarnjem i vanjskom spremniku ugljika, mekom četkom za nježno obrišite, izbjegavajte korištenje tvrdih alata ili jake agense za čišćenje kiseline i alkalija, kako ne bi oštetili spremnik ugljika.
Nakon čišćenja pažljivo pregledajte spremnik ugljika kako biste osigurali da nema oštećenja. Stavite spremnik ugljika u ventilirano mjesto da se prirodno osuši ili upotrijebite komprimirani zrak za sušenje unutarnje vlage.
Nakon što se spremnik ugljika osuši, spojite cijevi kakvi jesu i zategnite ih, osiguravajući da nema curenja .
Kroz gore navedene metode, radni vijek spremnika ugljika može se učinkovito poboljšati kako bi se osigurao normalan rad vozila .
Metode rješavanja problema za Maxus G10 kvarove u spremniku ugljika uključuju čišćenje ili zamjenu spremnika ugljika, inspekciju i zamjenu solenoidnog ventila spremnika ugljika i tako dalje.
Kad je spremnik ugljika blokiran, treba ga odmah očistiti ili zamijeniti kako bi se spriječile neugodnosti za upotrebu vozila. Jednostavan test može se obaviti kako bi se provjerio je li spremnik začepljen: zaustavite se nakon vožnje određene udaljenosti, držite motor, a zatim pokušajte rukom dodirnuti poklopac za punjenje goriva. Ako možete čuti aspiracijski zvuk, to znači da je tenk vjerojatno začepljen. Osim toga, kada je spremnik ugljika začepljen, automobil će emitirati izrazit benzinski miris. Ako se vozilo dugo parkira na otvorenom, kada se otvori poklopac spremnika za gorivo, emitirat će se velika količina plina, što je također posljedica blokade spremnika ugljika. Stoga je, za rješavanje problema blokade spremnika ugljika, potrebno očistiti ili zamijeniti spremnik ugljika na vrijeme.
Pored toga, ventil solenoida ugljika, kao ključna komponenta sustava za kontrolu emisije isparavanja goriva, također može uzrokovati povezane probleme ako ne uspije. Na primjer, ako vozilo ima nenormalan zvuk na vratima goriva, to može biti posljedica normalnog mehaničkog zvuka koji generira područje ventila ili mlaznica za gorivo kada radi, ili zvuk solenoidnog ventila za ugljik. Ako se zvučna frekvencija ne promijeni nakon davanja ulja u praznom hodu, to može biti problem s magnetskim ventilom; Ako se frekvencija promijeni, to bi mogao biti ventil. Zvuk je posebno uočljiv tijekom hladnih startova, ali trebao bi se vratiti u normalu kako se motor zagrijava. Ako se nenormalni zvuk nastavi ili uznemiruje, preporučuje se otići u prodavaonicu 4S ili automatsko popravak za profesionalni pregled .
Ukratko, otopina za kvar maxus G10 ugljika uključuje pregled i moguću zamjenu spremnika ugljika i magnetskog ventila za ugljik, kao i oblikovanje pozornosti na zvučne promjene vozila u određenim uvjetima, te profesionalni pregled i popravak ako je potrebno.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošli u kupnju.
