Je li senzor kočnice normalno ili normalno isključen?
Senzor kočne tekućine je obično uključen. Odnosno, u normalnim okolnostima je u nepovezanom stanju.
Senzor kočne tekućine Žica koja se koristi za kontrolu svjetla upozorenja za kočnicu. Ugrađen je u lonac kočnog ulja, kontroliran plutajućim, na njemu se nalaze dvije žice, jedna je žica spojena na željezo, a druga je žica spojena na lampicu upozorenja u ulju kočnica.
Kad je kočnice dovoljno, plovak je na visokoj razini, prekidač je isključen, a svjetlo ulja kočnog ulja nije uključeno. Kad kočnice nije dovoljno, plovak je na niskoj razini, prekidač je zatvoren, a svjetlo uključeno.
Senzor razine kočnog ulja važan je dio kočnog sustava, ako ne uspije, može utjecati na performanse kočnice. Dakle, kako utvrditi može li se senzor razine ulja ulje pokvariti?
Prije svega, možete promatrati upit na nadzornoj ploči, a ako senzor ne uspije, obično će postojati odgovarajuće svjetlo upozorenja. Drugo, obratite pažnju na smisao kočnica i udaljenost kočenja, ako je senzor razine kočnog ulja neispravan, može uzrokovati da je prikaz razine kočnog ulja netočan, što utječe na učinak kočenja.
Pored toga, također je važno redovito provjeravati kvalitetu i sadržaj vode u kočnicama. Ako je kočioni ulje oblačno, točka vrela ili je udio vode previsoko, može utjecati na performanse kočnice, pa čak i dovesti do kvara kočnice. Preporučuje se da nakon vožnje vozila vozi 50.000 kilometara, provjerite kočnice tijekom svakog održavanja.
Ako ustanovite da je kočnica meka, udaljenost kočenja postaje duža ili kočnica teče, trebali biste na vrijeme provjeriti i senzor kočnica i razine ulja. Da bi se vozilo sigurno, nakon što se utvrdi da je senzor razine kočnica neispravan, preporučuje se zamijeniti ga na vrijeme.
Senzor razine kočnica je ključna komponenta u sustavu automobila kočnice, a njegov kvar može utjecati na performanse kočenja. Da biste utvrdili je li senzor oštećen, možete promatrati brzinu nadzorne ploče, obratiti pažnju na osjećaj kočnica i udaljenost kočenja. Redovito provjerite kvalitetu kočnog ulja, poput zamućenosti, smanjene točke ključanja ili visokog sadržaja vode, na vrijeme treba zamijeniti. Nakon što se vozilo vozilo na 50.000 kilometara, kočnice treba provjeriti za svako održavanje. Senzori kočnog ulja i razine ulja također treba provjeriti kada se nađe meko kočenje, duža udaljenost kočenja ili odstupanje. Radi sigurnosti, senzor treba zamijeniti na vrijeme kada je neispravan.
Izvadite senzor, pogledajte postoji li prompt na instrumentu, ako ne, slomljen, izravno ga zamijenite:
1, obično obratite pažnju na osjećaj kočnica i udaljenost kočenja, ako se kočnica ne zamijeni s vremenom, to će dovesti do zamućenosti kočnog ulja, točka ključanja smanjuje se, učinak se pogoršava, što rezultira kvarom kočnice;
2, budući da će se sustav kočnog ulja uvijek nositi, a nečistoće kočnog ulja niskog razreda, što će dovesti do ubrzanog trošenja kočnice i začepljenja ulja u naftu;
3, Istekni učinak kočenja u ulju kočenja nije idealan, samo zato što je vlasnik dugog vremena da se prilagodi vlastitim vozilima, tako da nije svjestan, kako bi se sigurna vožnja preporučila odmah zamijeniti;
4, kada se kilometraža vozila veća od 50.000 kilometara, treba provjeriti u svakom održavanju sadržaja vode u ulju kočenja, na vrijeme treba zamijeniti više od 4%;
5, Uz to, za postojanje mekog kočenja, udaljenost kočenja postaje duža, odstupanje kočnice i drugi fenomeni također trebaju provjeriti kočnice na vrijeme.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošli u kupnju.
