• zaglavni_banner
  • zaglavni_banner

SAIC MAXUS G10 NOVI AUTO DIJELOVI REZERVNI ZA AUTO CIJEV PUMPE ZA POJAČIVANJE - C00041204 Sustav napajanja DOBAVLJAČ AUTO DIJELOVA veleprodaja maxus katalog jeftinija tvornička cijena

Kratki opis:

Primjena proizvoda: SAIC MAXUS G10

Organizacija mjesta: PROIZVEDENO U KINI

Robna marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 KOMADA, normalno jedan mjesec

Plaćanje: TT Depozit Robna marka tvrtke: CSSOT


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda CIJEVI POJAČIVAČA PUMPE
Primjena proizvoda SAIC MAXUS G10
Broj originalne opreme za proizvode C00041204
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Robna marka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 KOM, normalno jedan mjesec
Plaćanje TT depozit
Robna marka zhuomeng automobil
Sustav primjene SVE

Prikaz proizvoda

CIJEV POJAČIVAČA PUMPE-C00041204
CIJEV POJAČIVAČA PUMPE-C00041204

Znanje o proizvodima

Od kojih su materijala izrađene cijevi pojačivača tlaka?

Materijal cijevi booster pumpe može se odabrati prema različitim potrebama i uvjetima primjene različitih materijala. Uobičajeni materijali uključuju bakrene cijevi, bakrene cijevi, najlonske cijevi, plastične cijevi, gumene cijevi i tako dalje. Svaki od ovih materijala ima svoje karakteristike i prikladan je za različite hidraulične sustave i industrijske primjene.
Bakrene cijevi se široko koriste u hidrauličkim sustavima zbog svoje visoke čvrstoće, dobre otpornosti na ulje i koroziju te relativno niske cijene. Sposobne su izdržati visoke tlakove uz izvrsnu krutu potporu, ali zahtijevaju prethodno savijanje prilikom ugradnje.
Bakrene cijevi se lako obrađuju u različite oblike, ali njihova nosivost pod tlakom obično je ograničena na raspon od 6,5-10 MPa. Imaju određena antivibracijska svojstva, ali mogu dovesti do oksidacije ulja, pa se često koriste u dijelovima koje je teško izravno spojiti unutar hidrauličkog uređaja.
Najlonska cijev mliječno bijele boje, prozirna, nakon zagrijavanja se lako savija i širi, a nakon hlađenja zadržava stabilan oblik. Nosivost varira ovisno o materijalu i kreće se od 2,5 MPa do 8 MPa.
Plastična cijev je lagana, otporna na ulje i pristupačna, jednostavna za montažu. Međutim, nosivost joj je niska i dugotrajna upotreba može uzrokovati oštećenje zbog starenja, pa je uglavnom prikladna za primjene niskog tlaka kao što su povratne i odvodne cijevi s tlakom ispod 0,5 MPa.
Gumeno crijevo uključuje gumeno crijevo visokog tlaka i gumeno crijevo niskog tlaka. Gumena cijev visokog tlaka sastoji se od unutarnjeg sloja gume otporne na ulje i vanjskog sloja čelične pletenice, koja je prikladna za spajanje dijelova koji se trebaju međusobno pomicati u sustavima visokog i srednjeg tlaka. Gumena cijev niskog tlaka izrađena je od gume otporne na ulje i platna, što je prikladno za okruženja niskog tlaka kao što su povratni uljni vodovi.
Odabir pravog materijala za vaše cijevi ključan je za osiguranje sigurnosti, učinkovitosti i trajnosti vašeg hidrauličkog sustava. Potrebno je odabrati pravi materijal prema specifičnom radnom tlaku, radnom okruženju i potrebi da bude otporan na specifične kemijske faktore korozije.
Pukla je cijev za ulje usmjerenog pojačivača, nema smjera nakon curenja ulja!
1. Kada pumpa za povišenje tlaka curi ulje, razina ulja će značajno pasti, što će uzrokovati abnormalan zvuk prilikom okretanja volana. Osim toga, pumpa za povišenje tlaka u hladnom stanju nije dovoljno podmazana, što lako dovodi do unutarnjeg trošenja, što rezultira abnormalnim zvukom. Istovremeno, ako instalacija pumpe za povišenje tlaka nije dovoljno stabilna, može proizvesti abnormalan zvuk tijekom rada.
2, za problem curenja ulja iz booster pumpe, nije uvijek potrebno zamijeniti cijelu komponentu. U slučaju da oštećenje uljne brtve nije ozbiljno, problem se može riješiti popravkom, bez zamjene cijele booster pumpe. Međutim, ako tijelo booster pumpe pukne, tada je potrebno zamijeniti booster pumpu. Ako postoji samo curenje ulja na spoju cijevi, tada je potrebno riješiti samo problem brtvljenja na spoju.
3, kako biste riješili problem curenja ulja iz booster pumpe, prvo morate provjeriti postoji li mjesto za curenje ulja izvana. Obratite posebnu pozornost na uljne brtve na prednjem i stražnjem kraju radilice, jer su one sklone curenju ulja. Na primjer, ako je prednja uljna brtva radilice slomljena, oštećena ili ostarjela ili je kontaktna površina između remenice radilice i uljne brtve istrošena, to može uzrokovati curenje ulja na prednjoj strani radilice.

 

Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.

Kontaktirajte nas

SVE što možemo riješiti za vas, CSSOT vam može pomoći s ovim što vas zbunjuje, za detaljnije informacije kontaktirajte nas

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

potvrda

certifikat2-1
certifikat6-204x300
certifikat11
certifikat21

Informacije o proizvodima

展会22

  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi