Koja je uloga usisne cijevi turbopunjača automobila
Glavna funkcija usisne cijevi automobilskog turbopunjača je pogoniti turbinu kroz ispušne plinove, a zatim pokretati impeler za komprimiranje zraka i dovođenje više svježeg zraka u motor, čime se povećava izlazna snaga motora. Točnije, kada se brzina motora poveća, ispušni plinovi pokreću turbinu na ubrzanje, a povećanje brzine turbine komprimirat će više zraka i uzrokovati ulazak više zraka u motor, čime se povećava izlazna snaga motora.
Međutim, na tržištu postoji mnogo proizvoda s turbopunjačem koji tvrde da poboljšavaju performanse, smanjuju potrošnju goriva i smanjuju emisije, ali stvarni učinak tih proizvoda nije toliko značajan kao što tvrtka tvrdi. Jeftini proizvodi s turbopunjačem često ne uspijevaju pružiti odgovarajuće učinke na broj okretaja i kompresiju te mogu dovesti do smanjenih performansi motora i povećane potrošnje goriva. Osim toga, ovi proizvodi mogu koristiti materijale niske kvalitete za zamjenu originalnog filtera zraka vozila, što predstavlja potencijalnu prijetnju zdravlju motora.
Stoga je za potrošače često praktičnije i ekonomičnije održavati svoja vozila u izvornom stanju te poboljšati performanse i učinkovitost goriva dobrim vozačkim navikama.
Usisna cijev automobilskog turbopunjača uglavnom se sastoji od sljedećih dijelova: usisne cijevi (zračni filter), usisne cijevi turbine (ispušni ventil) prije kompresijske strane turbine, međuhladnjaka (intercooler), usisne cijevi prije leptira za gas i leptira za gas.
Kako funkcionira sustav usisa zraka
Princip rada turbopunjača je korištenje ispušnih plinova iz motora za pogon lopatica turbine, a zatim pogon rotora kompresora za komprimiranje zraka. Komprimirani zrak ulazi u komoru za izgaranje motora nakon hlađenja kroz međuhladnjak, čime se poboljšava učinkovitost izgaranja i izlazna snaga motora.
Uloga svakog dijela usisnog sustava
Zračni filter: filtrira zrak koji ulazi u motor kako bi spriječio ulazak nečistoća u motor.
Usisna cijev turbine: spajala je separator usisnog zraka i komprimiranu stranu turbine za prijenos komprimiranog zraka.
Ispušni ventil: ispušta tlak kada je turbopunjač rasterećen kako bi se spriječilo oštećenje sustava zbog prekomjernog tlaka.
Međuhladnjak: hladi komprimirani zrak kako bi se spriječilo da visoke temperature utječu na performanse motora.
Usisna cijev: spaja interkuler s leptirom za gas za prijenos ohlađenog zraka.
Leptir za gas kontrolira količinu zraka koja ulazi u motor i regulira je prema dubini pritiska papučice gasa.
Uloga sustava za usis zraka u performansama vozila
Usisni sustav turbopunjača povećava snagu i okretni moment motora povećanjem količine zraka koji ulazi u motor. Zbog povećane gustoće komprimiranog zraka, smjesa goriva potpunije izgara, čime se poboljšavaju ukupne performanse i ubrzanje vozila.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke naje stranica!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošlikupiti.
