Princip rada potaknute pumpe automobila u upravljaču automobila
Princip rada automobilske pumpe za pokretanje upravljača je poboljšati volumen unosa korištenjem kinetičke energije ispušnih motora kako bi se povećala učinkovitost izgaranja goriva, povećavajući izlaznu snagu motora.
Specifični princip rada je sljedeći: kada motor radi, klip ispuha se kreće prema van kako bi ispuhao ispušni plin u ispušnu cijev, a proces ispušnih plinova stvara visoki tlak i visoko temperaturni ispušni plin. Pumpa za poticanje uvlači ispušni plin u turbinu unutar nje, čineći turbinu okrenutu. Rotacija turbine unosi komprimirani zrak u usisnu cijev i hladi ga kroz interkular, dodatno povećavajući gustoću zraka. Zatim je pumpa za pojačivanje također opremljena kompresorom kroz koji se dodatno pod tlakom zraka, a zrak visokog tlaka unosi u cilindar motora. U cilindru se gorivo ubrizgava u zrak visokog tlaka i zapali se pod djelovanjem svjećice za proizvodnju visoke temperature i plina za izgaranje visokog tlaka. Na taj način, kroz zrak visokog tlaka koji pruža pumpa za booster, motor može ući u više zraka u svakom ciklusu, poboljšavajući na taj način učinkovitost izgaranja i povećavajući izlaznu snagu motora .
Osim toga, rad na poticajnoj pumpi mora konzumirati dio ispušne energije motora, tako da pojačani učinak pumpe za poticanje možda neće biti očit pri vožnju pri niskom opterećenju ili bez opterećenja. Pumpa za poticanje mora raditi s drugim sustavima motora, poput sustava ubrizgavanja goriva, sustava paljenja itd. Koordinacija i stabilnost cijelog sustava ključni su za poboljšanje performansi motora .
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke o THje stranica!
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Zalaže se za prodaju MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošlicekupiti.
