Kako radi automobilski fazni modulator
Princip rada automobilskog faznog modulatora ostvaruje se detekcijom položaja i kuta rotacije bregaste osovine. Unutar faznog senzora nalazi se detekcijska zavojnica i kada u blizini nema metalnog predmeta, LC krug je u rezonantnom stanju. Kada se u blizini nalazi metalni predmet, detekcijska zavojnica inducira vrtložne struje na površini metalnog predmeta, što rezultira neravnotežom paralelnog LC kruga, te se na taj način detektira promjena faze.
Fazni senzori se prema svojoj strukturi i valnom obliku mogu podijeliti na fotoelektrični i magnetsko-indukcijski. Fotoelektrični fazni senzor sastoji se od generatora signala i signalnog diska s optičkim otvorom. Kada se signalni disk okreće, optički otvor će blokirati ili propuštati svjetlost kako bi se generirao signal. Magnetski indukcijski fazni senzor koristi princip magnetske indukcije za rad. Kada se signalni rotor okreće, zračni raspor u magnetskom krugu će se periodično mijenjati, što rezultira promjenom magnetskog toka kroz signalnu zavojnicu, što rezultira induciranom elektromotornom silom.
Fazni modulatori iskorištavaju linearni elektrooptički efekt u optici. Primjenom električnog polja na optički medij, materijal proizvodi linearno dvolomljenje, što rezultira faznim pomakom. Ključni pokazatelj učinkovitosti fazne modulacije je poluvalni napon, što je poluvalni napon niži, to je veća učinkovitost.
Funkcija faznog modulatora u automobilu je izravno mijenjanje parametara rezonantnog kruga korištenjem moduliranog signala, tako da noseći signal generira fazni pomak pri prolasku kroz rezonantni krug i formira fazno modulirani val. Primjena faznog modulatora u automobilu uglavnom se ogleda u dinamičkoj regulaciji faze usisa i faze ispuha motora radi poboljšanja performansi i učinkovitosti motora.
Princip rada faznog modulatora temelji se na linearnom elektrooptičkom efektu, koji podešava fazu svjetlosnog vala promjenom jakosti električnog polja. U automobilskom sektoru, fazni modulatori se koriste za upravljanje regulatorom faze usisa i regulatorom faze ispuha, čime se optimizira proces izgaranja i učinkovitost ispuha motora.
Specifični scenariji primjene uključuju: pri uvjetima male brzine ili malog opterećenja, regulator faze usisa može na odgovarajući način ubrzati vrijeme zatvaranja usisnog ventila, poboljšati efekt vrtloženja i kotrljanja u cilindru i poboljšati stabilnost izgaranja; pri velikoj brzini ili velikom opterećenju, odgodit će vrijeme zatvaranja usisnog ventila, povećati duljinu usisnog hoda i poboljšati izlaznu snagu motora. Osim toga, fazni modulatori se također koriste u automobilima bez vozača, biosenzorima na čipu i drugim područjima za postizanje složenijih funkcija optičke kontrole i obrade signala.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošlikupiti.
