Senzor protoka zraka - jedan od važnih senzora EFI motora.
Elektroničko upravljanje motorom s ubrizgavanjem benzina: Kako bi se postigla najbolja koncentracija smjese u različitim radnim uvjetima, potrebno je ispravno izmjeriti količinu usisanog zraka u motor u svakom trenutku, što je glavna osnova za ECU izračun (kontrolu) ubrizgavanja goriva. Ako senzor protoka zraka ili vod zakaže, ECU ne može dobiti ispravan signal usisanog plina, ne može normalno kontrolirati količinu ubrizganog goriva, što će uzrokovati da smjesa bude pregusta ili prerijetka, tako da motor ne radi normalno. Postoje mnoge vrste senzora protoka zraka za elektroničko upravljanje sustavom ubrizgavanja benzina, a uobičajeni senzori protoka zraka mogu se podijeliti na tip s lopaticama (krilima), tip s jezgrom, tip s vrućom žicom, tip s vrućim filmom, tip s Karmanovim vrtlogom i tako dalje.
5 vrsta kvarova senzora protoka zraka
Senzor protoka zraka ključna je komponenta sustava upravljanja motorom automobila, njegov kvar dovest će do smanjenja performansi motora, povećanja potrošnje goriva, pa čak i utjecati na sigurnost vozila. Pet uobičajenih kvarova senzora protoka zraka i njihove manifestacije su sljedeće:
Nenormalan ukupni protok i napon zraka: to može dovesti do nestabilnog praznog hoda, slabog ubrzanja, povećane potrošnje goriva i drugih problema.
Ukupni napon protoka zraka je previsok ili prenizak: To ukazuje na to da senzor možda ne mjeri ispravno protok, što može utjecati na performanse motora.
Prerijetka ili pregusta smjesa plina: To može dovesti do nepravilnog rada motora u praznom hodu, slabog ubrzanja, povećane potrošnje goriva i abnormalnih ispušnih plinova.
Netočan signal, prekid signala ili nestabilnost signala: Ovi problemi mogu rezultirati prevelikim ili premalim ubrizgavanjem goriva, što utječe na normalan rad motora.
Ako se element filtra za zrak ne mijenja dulje vrijeme ili se koristi nekvalitetni element filtra, to će dovesti do nakupljanja prašine unutar senzora protoka zraka, što će utjecati na njegovu točnost detekcije i vijek trajanja.
Za dijagnosticiranje i rješavanje ovih kvarova mogu se primijeniti sljedeće metode:
Izmjerite podatke o izlaznom naponu motora u radu: u stanju mirovanja motora, dinamički napon signala na kraju signala svjećice trebao bi biti između 0,8 i 4 V; Prilikom ubrzavanja do punog opterećenja, napon signala trebao bi biti blizu 4 V.
Upotrijebite multimetar za testiranje izlaznog napona senzora: normalna vrijednost napona trebala bi biti 5 V, odziv možete testirati upuhivanjem zraka u senzor.
Isključite utikač senzora protoka zraka iz struje dok motor radi: procijenite radi li senzor normalno promatrajući promjene u radu motora.
Pomoću instrumenta za dijagnostiku kvarova pročitajte kod kvara i riješite kvar prema prikazanom kodu kvara.
Ako se utvrdi da je senzor protoka zraka neispravan, treba ga popraviti ili zamijeniti na vrijeme kako bi se izbjegao veći utjecaj na performanse motora.
Metoda popravka senzora protoka zraka
Metode popravka senzora protoka zraka uključuju pregled i čišćenje, zamjenu senzora, popravak oštećenih dijelova i potpuni pregled.
Provjerite i očistite senzor protoka zraka: povremeno provjerite je li priključni kabel senzora protoka zraka labav ili oštećen. Ako se pronađe bilo kakav problem, na vrijeme ga popravite ili zamijenite. Istovremeno, čišćenje senzora protoka zraka može učinkovito poboljšati njegovu točnost. Za uklanjanje senzora upotrijebite poseban alat, očistite ga sredstvom za čišćenje s dobrom sposobnošću čišćenja, obrišite ga nakon čišćenja i zatim ga postavite na...
Zamjena senzora protoka zraka: Ako sam senzor protoka zraka ne radi, potrebno ga je zamijeniti novim. To obično uključuje uklanjanje originalnog senzora i ugradnju novog.
Popravak oštećenih dijelova: Ako je vruća žica ili vrući kalup senzora protoka zraka spaljen, napuknut ili prljav, potrebno je zamijeniti neispravan dio. To može uključivati zamjenu vrućih žica, vrućih kalupa ili čišćenje površine senzora kako bi se uklonila nakupina prašine i prljavštine.
Potpuni pregled: Ako postoji problem s mjeračem protoka zraka, najbolje je provesti potpuni pregled jer problem može uključivati složenije probleme sustava. Ako postoji problem s mjeračem protoka zraka, popravak možda neće biti toliko pouzdan kao zamjena novim odgovarajućim dijelom.
Ukratko, senzor protoka zraka ključan je za normalan rad motora i treba ga popraviti na vrijeme kada dođe do kvara kako bi se osiguralo da performanse motora i emisije zadovoljavaju standarde.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošli ste na kupnju.
