IZMJENIČNI TLAČNI PREKIDAČ.
Uvođenje tlačne sklopke, druge ključne komponente automobilske klimatizacije
Radni status presostata
Tlačni prekidači štite kompresore i klimatizacijske sustave kontroliranjem visokog i niskog tlaka rashladnog sustava.
Tlačna sklopka općenito ima dva stanja: jedno je visoko i nisko tlačno sklopko s dva stanja; drugi je visoko, srednje i nisko tlačna sklopka s tri stanja.
Nizak tlak - Ako je tlak rashladnog sredstva prenizak ili postoji problem sa sustavom rashladnog sredstva klima uređaja, spojka kompresora je isključena.
Visoki tlak - Kada je tlak rashladnog sredstva previsok ili postoji problem u sustavu rashladnog sredstva klima uređaja, isključite napajanje.
Srednji tlak - Kada se postigne unaprijed postavljeni tlak rashladnog sredstva, ventilator kondenzacije radi ili se ubrzava.
Princip rada presostata automobilskog klima uređaja
Dubinska analiza ključnih komponenti u automobilskoj klimatizaciji - presostat, koji igra vitalnu ulogu u automatskoj regulaciji.
Tlačna sklopka ugrađena u cjevovod za cirkulaciju rashladnog sredstva nadzire tlak sustava kako bi se osiguralo da se zaštitni krug aktivira kada dođe do iznimke, čime se sprječava oštećenje sustava. Postoje mnoge vrste tlačnih sklopki, kao što su visokotlačne sklopke, niskotlačne sklopke, dvostruke tlačne sklopke i tri tlačne sklopke, od kojih svaka odgovara različitim rasponima tlaka i zaštitnim mehanizmima.
1. Visokonaponska sklopka
Kada klima uređaj u automobilu naiđe na blokirani hladnjak, kvar ventilatora ili višak rashladnog sredstva, tlak u sustavu će porasti. Visokotlačni prekidač nalazi se u visokotlačnom vodu i obično je spojen na spremnik za sušenje ili krug kompresora. Kada je tlak previsok, prekinut će krug spojke ili pokrenuti krug visokog stupnja prijenosa ventilatora za hlađenje kako bi se izbjegao kontinuirani porast tlaka, čime se štite komponente sustava.
2. Prekidač niskog napona
Za nedovoljno ili curenje rashladnog sredstva ključnu ulogu igra niskotlačni prekidač. Instalira se u visokotlačni cjevovod, otkrivanjem tlaka rashladnog sredstva kako bi se osiguralo da kompresor radi u normalnim uvjetima. Kada je tlak ispod standarda, niskotlačni prekidač će odspojiti krug elektromagnetske spojke kako bi se spriječilo oštećenje kompresora u nedostatku ulja.
3. Dvostruki presostat
Novi klimatizacijski sustav koristi dvostruke tlačne sklopke i integrira funkcije visokog i niskog tlaka kako bi se smanjio rizik od curenja. Kada je tlak normalan, metalna dijafragma ostaje uravnotežena, a kada se tlak smanji, prekidač kontrolira rad kompresora. Ovaj dizajn pojednostavljuje sustav i poboljšava pouzdanost.
4. Tri tlačne sklopke
Trotlačna sklopka dodatno povećava složenost i zaštitu sustava kombinirajući funkcije dvostruke tlačne sklopke za praćenje visokog, niskog i srednjeg tlaka kako bi se osiguralo da klima uređaj radi najbolje.
Općenito, tlačna sklopka je čuvar klimatizacijskog sustava automobila, kroz preciznu kontrolu i zaštitni mehanizam kako bi se osigurao siguran rad sustava. Za više informacija o presostatima za automobilski klima uređaj, posjetite našu profesionalnu platformu koja će vam pomoći da putujete sa znanjem o automobilima.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
