Kako očistiti prsten zupčanika ležaja trbušnih mišića?
Metoda čišćenja prstena zupčanika ABS ležaja uglavnom uključuje rastavljanje diska zupčanika i senzora, te temeljito pranje posebnim sredstvom za čišćenje kako bi se osiguralo da je svaki detalj čist.
Prilikom čišćenja prstena zupčanika ABS ležaja prvo je potrebno odvojiti disk zupčanika od senzora, kako se senzor ne bi oštetio tijekom procesa čišćenja. Nakon odvajanja, koristite posebno sredstvo za čišćenje kako biste temeljito isprali prsten zupčanika kako biste bili sigurni da su uklonjena sva ulja i prašina, tako da je prsten zupčanika ponovno čist. Ključ za ovaj korak je korištenje ispravnog sredstva za čišćenje i ispravne metode rada kako biste izbjegli oštećenje senzora ili nepotpuno čišćenje.
Osim toga, prilikom čišćenja senzora brzine kotača potrebno je obratiti pozornost na sljedeće točke:
Odaberite odgovarajuće sredstvo za čišćenje kako biste bili sigurni da neće oštetiti senzor.
Budite oprezni tijekom čišćenja kako biste izbjegli oštećenje senzora.
Nakon čišćenja temeljito isperite kako biste izbjegli ostatke sredstva za čišćenje.
Odspojite napajanje prije čišćenja kako biste osigurali sigurnost.
Ako niste sigurni u svoju sposobnost operacije, preporuča se potražiti stručnu pomoć.
Ukratko, čišćenje prstenova zupčanika ABS ležajeva i senzora brzine kotača važan je korak za osiguranje sigurnosti i performansi vozila. Ispravna metoda čišćenja i mjere opreza mogu produžiti radni vijek automobila i poboljšati sigurnost u vožnji .
Kao što svi znamo, ako ABS sustav želi ispravno raditi, mora kontinuirano prikupljati podatke o brzini kotača, a zupčanik je važan dio za prijenos podataka o brzini kotača senzoru.
ABS zupčanički prsten ugrađen je s unutarnje strane glavčine kotača i rotira zajedno s glavčinom kotača tijekom normalnog rada. Senzor fiksiran na osovini određuje brzinu kotača procjenjujući brzinu zupčanika i prenosi prikupljene podatke u ABS računalo.
Može se reći da je zupčanički prsten jedan od najvažnijih dijelova u ABS sustavu. Ali to je važna komponenta koju svi često zanemaruju.
● Zupčanik mora biti čist, inače će utjecati na prikupljanje signala brzine kotača
Zupčanički prsten ugrađen je s unutarnje strane glavčine kotača i neizbježno će biti zaprljan nekom masnoćom kada normalno radi, zajedno s prašinom koju kočione pločice i kočioni bubnjevi troše, s vremenom, utor zuba na površini prsten zupčanika će se postupno napuniti tim talogom.
Mnogi prijatelji kartice misle da je prsten zupčanika onečišćen blatom neće utjecati na performanse ABS sustava, zapravo, ovo gledište je pogrešno. Budući da je mulj pomiješan s velikim brojem metalnih krhotina, te će metalne krhotine imati velik utjecaj na podatke koje prikuplja senzor. Kako bi ABS sustav normalno radio potrebno je tijekom održavanja očistiti ulje na površini zupčanika.
Čišćenje prstena relativno je jednostavno, četkom umočenom u sredstvo za čišćenje benzina, dizela ili rasplinjača i drugih otapala može se lako očistiti. Treba napomenuti da će prilikom čišćenja zupčanika ulje neizbježno pasti u bubanj kočnice i na kraju ga je potrebno očistiti, inače će doći do ozbiljnog nedostatka sile kočenja, što će utjecati na sigurnost vožnje.
● Instalacija prstena nije komplicirana, toplinsko širenje i skupljanje je lako riješiti
Osim kako očistiti prsten za čišćenje, razgovarajmo o tome kako postaviti ABS prsten. Mnogi prijatelji će otkriti da prilikom ugradnje ABS-a u kasnijem razdoblju, kotač originalnog automobila nije s nazubljenim prstenom i može se samo ugraditi sam.
Zupčanički prsten i kotač spojeni su interferencijom, pod normalnim okolnostima, ne mogu se izravno instalirati, moraju se instalirati kroz princip toplinskog širenja i skupljanja. Kako bi uštedjeli vrijeme, mnoge radionice za popravak često koriste plinske rezače za zagrijavanje prstena zupčanika. Konačno, iako se može uspješno ugraditi, zbog neravnomjernog zagrijavanja zubnog prstena, on će se iskriviti nakon ugradnje, što rezultira time da ABS sustav ne može normalno raditi.
Treba napomenuti da se zupčanički prsten nakon postavljanja mora okretati u termo rukavicama, samo na taj način može se osigurati točnost ugradnje.
ABS je složena cjelina i svaki problem u bilo kojoj vezi dovest će do nepredvidivih posljedica. Više pažnje moramo posvetiti svakodnevnom održavanju ili kasnijoj ugradnji ABS-a. Samo na taj način ABS sustav može biti u punom pogonu.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova koji su dobrodošli u kupnju.
