• Head_banner
  • Head_banner

RX5 poklopac ventila 1,5TVA UE poklopac Rx5 10025930

Kratki opis:

Primjena proizvoda: SAIC MG RX5

Proizvodi OEM br: 10025930

Org of Mjesto: napravljen u Kini

Marka: CSSOT / RMOEM / Org / Kopija

VRIJEME OVO: Zalihe, ako je manje 20 kom, normalno mjesec dana

Plaćanje: TT depozit

Marka tvrtke: CSSOT


Detalj proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda Poklopac ventila
Primjena proizvoda SAIC MG RX5
Proizvodi OEM br 10025930
Org mjesta Napravljeno u Kini
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Vrijeme olova Zalihe, ako je manje 20 računala, normalno mjesec dana
Plaćanje Depozit
Marka poduzeća CSSOT
Aplikacijski sustav Sustav šasije

Prikaz proizvoda

2
10025930

Znanje o proizvodu

Je li remont brtve za ventilacijski ventil prekriven?

Brtva poklopca ventila nije remont. Brtva poklopca ventila ranjiv je dio vozila. Olabit će se ili otpasti zbog starenja i drugih razloga, što rezultira curenjem ulja ventila. Stoga provjerite brtvu poklopca ventila na vrijeme. Poklopac ventila motora uglavnom igra ulogu za brtvljenje kako bi se spriječilo curenje ulja. Vozilo se pregledava svakih 20000 km. Ako se nosi, zamijenit će se na vrijeme. Ako je brtva ventila oštećena, lako je uzrokovati curenje ulja ventila, što rezultira potencijalnim sigurnosnim opasnostima. Među njima postoje dva glavna razloga za curenje ulja ventila: loš postupak sastavljanja i starenje brtve poklopca ventila. Postupak sastavljanja nije dobar. Ako ventil ima problema tijekom sastavljanja, lako je deformirati tijekom ekstruzije, što rezultira curenjem ulja. U ovom slučaju, ponovno sastavite ga, zamijenite ga novim ventilom ako je potrebno, a poklopca za poklopce ventila stare. Kad se vozilo kupuje duga godina ili je vožnja kilometraža preduga, starenje poklopca ventila je normalan fenomen, u ovom slučaju samo zamjenjuje brtvu poklopca ventila i brtve za brtvljenje.

Relevantni stvarni slučajevi

P: Nakon zamjene poklopca ventila, koliko dugo se može otvoriti kako bi se utvrdilo da nema curenja ulja?
Kaže se da je sada kućište radilice prisiljena ventilacija. Sve dok vrući automobil ne curi ulje, dokazuje da je brtvljenje u redu. To nema nikakve veze s dužinom vremena. Mislim da se tlak unutar motora s vrućim automobilom neće povećavati s duljinom vremena. U tom će slučaju biti potrebno držati ulje svugdje na jedan dan?

Nastavak: svjećica je zamijenjena prije dva dana. Kao rezultat toga, radnik je uklonio pogrešan vijak i zabio vijak u sredini poklopca ventila. Da nije u redu, radije bi imao vijak. Je li ovo u redu? Moj poklopac ventila je plastični. Također, bojim se curenja ulja. Koliko će kilometara trebati kako bih osigurao da sam u redu ako ne procurim ulje?

Odgovor potjere: U redu je. To je uobičajena stvar. Ako to ne vidite, neće vas toliko brinuti. Propuštanje ulja je da je brtveni prsten ili brtva razbijena. Odvrnite vijak. Kako može biti curenja ulja.

Pitanje: Moj poklopac ventila je plastični. Neće mi se puknuti? Trenutno je pogodilo 1200 kilometara i nije pronađeno curenje ulja. Hoće li biti u redu.

Odgovor Chase: Možete biti sigurni da su inženjerska plastika i obična plastika prejaka.

Pitanje: Pa, inženjerska plastika je jača od obične plastike. Hvala.

potvrda

potvrda
certifikat1
Potvrda2
Potvrda2

  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi