Savjeti za inspekciju i održavanje motora.
1, pregrijavanje motora
Temperatura okoline je visoka, a motor se lako pregrijava. Inspekcija i održavanjesustav za hlađenje motora treba ojačati, a skali u spremniku vode, jaknu za vodu iKrhotine ugrađene između čipova radijatora trebaju se ukloniti na vrijeme. Pažljivo provjerite li termostat, pumpu za vodu, performanse ventilatora, oštećenja treba popraviti na vrijeme i obratiti pažnju na podešavanje napetosti ventilacijskog pojasa; Na vrijeme dodajte hladnu vodu.
2. Provjera ulja
Ulje može igrati ulogu podmazivanja, hlađenja, brtvljenja i tako dalje. Prije provjere nafte, vozilo bi trebalo biti parkirano na ravnom cestu, a vozilo bi trebalo zaustaviti više od 10 minuta prije inspekcije, i
Vozilo se mora ponovo zagrijati nakon noći prije nego što bude točno.
Da biste otkrili količinu ulja, prvo obrišite zmiju i umetnite ga natrag, na kraju je umetnite kako biste precizno izmjerili količinu ulja. Općenito, na kraju će se pojaviti naznaka skale, odnosno postoje gornje i donje granice, a normalno stanje je između.
Da biste utvrdili da li se ulje pogoršava, morate koristiti komad bijelog papira, spustiti ulje na njega kako biste promatrali čistoću, ako postoje metalne nečistoće, tamna boja i oštar miris, to znači da ga treba zamijeniti.
3. Provjerite fluid kočnice
Kočnička tekućina također je obično poznata i kao kočnice koje omogućuje prijenos energije, rasipanje topline, prevenciju korozije i podmazivanje kočnica. U stvari, ciklus zamjene kočnice je relativno dug, a samo trebate vidjeti je li razina tekućine u normalnom položaju (to jest, položaj između gornje granice i donje granice).
4, provjera rashladne tekućine
Hladno sredstvo održava motor koji radi na normalnim temperaturama. Kao i kočna tekućina, ciklus zamjene rashladne tekućine također je relativno dug, a vi morate samo obratiti pažnju na količinu nafte. Važno je obratiti pažnju na to je li crijevo oštećeno.
Osim toga, boja rashladne tekućine također će odražavati propadanje ili ne, ali različite boje rashladne tekućine su različite, a glavna prosudba obilnog automobila također je teška, što zahtijeva profesionalnu opremu. Stoga, ako je količina nafte i cjevovoda normalna, temperatura vode je visoka kada vozilo radi, potrebno je otići u trgovinu 4S ili trgovinu za održavanje radi otkrivanja.
5, otkrivanje ulja servo upravljača
Ulje servo upravljača pomaže u smanjenju trošenja upravljačke pumpe, a također smanjuje silu upravljača upravljača, pa ako otkrijete da je smjer postao teži nego prije, možda postoji problem s uljem servo upravljača. Ali električni automobili servo upravljača, nema potrebe za testiranjem.
Ulje servo upravljača uglavnom se zamjenjuje svake dvije godine 40.000 kilometara, a priručnik za održavanje je također detaljan. Metoda otkrivanja zapravo je slična nafti, obratite pažnju na oznaku razine nafte na palici. A ulje će također odvesti bijeli papir u boju, ako se na vrijeme treba zamijeniti crna situacija.
6, inspekcija staklene vode
Pregled staklene vode relativno je jednostavan, osiguravajući da količina tekućine ne prelazi gornju graničnu liniju, a utvrđeno je da se manje dodaje na vrijeme, a nema niže granice. Treba napomenuti da se staklena voda u stražnjem prozoru nekih modela treba ispuniti neovisno.
2. Ukratko opišite sadržaj održavanja i korake sustava upravljanja računalnim računalom automobilom?
Sustav elektroničkog upravljanja motorom uglavnom uključuje elektronički sustav ubrizgavanja goriva, elektronički sustav paljenja i druge pomoćne upravljačke sustave. Svaki ima sljedeće učinke:
1, Upravljanje ubrizgavanjem goriva - elektronički sustav ubrizgavanja goriva (EFI) U sustavu elektroničkog ubrizgavanja goriva, kontrola ubrizgavanja goriva najosnovniji je i najvažniji upravljački sadržaj, elektronička upravljačka jedinica (ECU) uglavnom određuje osnovnu količinu ubrizgavanja goriva, a zatim razredno postavljaju ubrizgavanje u ubrizgavanju, tako da se u uvjetima u istjeru, temperatura hladnjaka, temperatura hladnjaka, temperatura hladnjaka, temperatura hladnjaka, u itd. Plin, poboljšavajući na taj način moć, ekonomiju i emisije. Osim kontrole ubrizgavanja goriva, elektronički sustav ubrizgavanja goriva također uključuje kontrolu vremena ubrizgavanja, kontrolu prekidača goriva i kontrolu pumpe za gorivo.
2, kontrola paljenja - elektronički kontrolirani sustav paljenja (ESA) najosnovnija funkcija elektroničkog sustava za paljenje je kontrola unaprijed paljenja. Sustav prosuđuje radne uvjete i radne uvjete motora prema relevantnim senzorskim signalima, odabire najidealniji kut unaprijed paljenja, zapali smjesu i na taj način poboljšava postupak izgaranja motora, kako bi se postigla svrha poboljšanja snage motora, ekonomije i smanjenja zagađenja emisija. Osim toga, elektronički kontrolirani sustav paljenja također ima funkcije upravljanja vremenom za kontrolu i deflagraciju.
3, Održavanje i otkrivanje automobila za kvar automobila
Uobičajene greške automobilskih motora su: 1, motor pri različitim brzinama, prigušivač je izdao ritmički "tuk" zvuk i blago crni dim; 2, brzina se ne može povećati do velike brzine, snaga vožnje automobila očito nije dovoljna; 3, motor nije lako započeti; Nakon pokretanja (dosada) nije lako ubrzati (dosada), a rasplinjač se ponekad utiskiva kada se automobil brzo ubrza, a čak je i motor lako zaustaviti, a temperaturu motora je veća; 4, motor u praznim uvjetima sporo ubrzanje je dobro, a brzo ubrzanje, brzina motora ne može se povećati, ponekad karburator umera se; 5, temperatura motora je normalna, dobro radi na maloj, srednjoj i velikoj brzini, nakon opuštanja papučice za ubrzanje, postoji previsoka brzina ili nestabilnost u praznom hodu ili čak plamen; 6, upravljač se trese velikom brzinom; 7. Bježite tijekom vožnje. "Motor" je stroj koji može pretvoriti druge oblike energije u mehaničku energiju, uključujući motore s unutarnjim izgaranjem (benzinski motori itd.), Vanjske motore za izgaranje (Stirling motori, parni motori itd.), Električne motore itd.
4, tehnologija održavanja automobila?
Motor automobila je stroj koji osigurava snagu za automobil i srce je automobila, koji utječe na snagu, ekonomiju i zaštitu okoliša automobila, a više se odnosi na osobnu sigurnost vozača i putnika. Motor je stroj koji pretvara određenu vrstu energije u mehaničku energiju, a njegova uloga je pretvaranje kemijske energije tekućeg ili plinskog izgaranja u toplinsku energiju nakon izgaranja, a zatim pretvara toplinsku energiju u mehaničku energiju ekspanzijom i izlaznom snagom. Izgled motora ima veliki utjecaj na performanse automobila. Za automobile se izgled motora može jednostavno podijeliti na prednju, srednju i stražnju tri. Trenutno je većina modela na tržištu prednjim motorom, a motori s srednjim i stražnjim motorom koriste se samo u nekoliko sportskih automobila izvedbe. Za motor automobila možda nećemo previše razumjeti, sljedeću Xiaobian mrežu da vas upozna s tehnologijom održavanja automobila, sastav sustava motora automobila, klasifikaciju motora automobila, korake čišćenja automobila, mjere opreza opreza automobila.
Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošli u kupnju.
Post Vrijeme: svibanj-18-2024