Zašto se MAXUS vozila mogu izvoziti u cijeli svijet?

Zašto se maxus vozila mogu izvoziti u cijeli svijet?

1. Ciljane strategije za različite regije
Situacija na inozemnim tržištima često je kompliciranija, te je potrebnije stvoriti diferenciranu konkurentnost, stoga MAXUS ima različite strategije na različitim tržištima. Na primjer, na europskom tržištu, MAXUS je oko 2016. dostigao Euro VI standarde emisije i prednjačio u novim energetskim tehnologijama, otvarajući put velikom ulasku na razvijena europska tržišta. Međutim, europski korisnici očito više preferiraju nove energetske modele, posebno u Norveškoj, zemlji s najvećom stopom penetracije nove energije, MAXUS-ov novi energetski MPV EUNIQ5 osvojio je prvo mjesto na norveškom tržištu novih energetskih MPV-a.
U isto vrijeme, MAXUS je izvršio brza poboljšanja i točne prilagodbe u skladu s diferenciranim karakteristikama i potrebama regionalnog tržišta, te je sukcesivno osvojio velike industrijske narudžbe iz područja leasinga, maloprodaje, pošte, supermarketa i općina s prednostima C2B prilagodbe , uključujući mnoge industrijske divove kao što su DPD, druga najveća logistička grupacija u Europi, i TESCO. Primjerice, u lipnju ove godine MAXUS je potpisao ugovor o suradnji s logističkom flotom britanske podružnice DPD-a, druge najveće logističke grupe u Europi, te je naručio 750 SAIC MAXUS EV90, EV30 i drugih modela. Ova je narudžba najveća pojedinačna narudžba modela lakih osobnih automobila kineske marke u inozemstvu u povijesti, a također i najveća pojedinačna narudžba kineske marke automobila u Ujedinjenom Kraljevstvu.
I ne samo u Velikoj Britaniji, već iu Belgiji i Norveškoj, MAXUS je pobijedio etablirane europske proizvođače kao što su Peugeot Citroen i Renault u konkurentskim nadmetanjima, a također je dobio narudžbe od Belgijske pošte i Norveške pošte.
To također čini MAXUS zasluženim "automobilom za dostavu" u Europi. Uz to, MAXUS EV30 također je prilagođen karakteristikama i navikama korištenja europskih korisnika, te je prilagođen veličini tijela i praktičnoj konfiguraciji kako bi točno zadovoljio praktične potrebe lokalnih potrošača.

2. Inzistirajte na kvaliteti kako biste razbili negativan dojam koji stvara Kina
Za čileansko tržište u Južnoj Americi, lokalna situacija je rijetka, grad je uglavnom raspoređen u planinama i visoravnima, a klima je u većini područja topla i vlažna, što lako uzrokuje hrđu čelika. Zbog toga lokalni stanovnici imaju stroge zahtjeve za vozila. U ovom slučaju,MAXUS T60kamionet je ostao među prva tri tržišna udjela u prvih devet mjeseci 2021. Među njima, u prvom kvartalu 2021., tržišni udio T60 bio je na prvom mjestu tri uzastopna mjeseca. Gotovo jedan od svaka četiri automobila prodana lokalno dolazi iz MAXUS-a.

Na australsko-novozelandskom tržištu, već u srpnju 2012., MAXUS ugovor o izvozu vozila na australsko tržište potpisan je u Šangaju, Australija je postala MAXUS za ulazak na prvo inozemno razvijeno tržište. Saic Maxus je tako postao prvi kineski automobilski brend koji je ušao na razvijeno tržište. Nakon godina napornog rada, proizvodi MAXUS '2.5T-3.5T VAN (kombi), koji su uglavnomG10, V80 i V90, postali su prvaci mjesečne prodaje s 26,9 posto tržišnog udjela, pobijedivši Toyotu, Hyundai i Ford. Štoviše, od 2021. proizvodi MAXUS 'VAN visoko su prepoznati u segmentu lokalnog tržišta na Novom Zelandu, s mjesečnim tržišnim udjelom među prva tri, a kumulativnim tržišnim udjelom na trećem mjestu od siječnja do svibnja.

3. Izvrsna usluga nakon prodaje
Što se tiče inozemnih postprodajnih usluga, MAXUS implementira globalni koncept postprodajnih usluga "cijeli svijet, bez brige" istovremeno na domaćim i inozemnim tržištima. Osim toga, razvijen je niz strategija i mjera postprodajnih usluga za različite karakteristike tržišta. Na primjer, u Europi SAIC Maxus korisnicima omogućuje 30-dnevnu probnu vožnju prije prodaje i pruža duže jamstveno razdoblje za nove automobile nakon prodaje od industrijske prakse. Trenutno je MAXUS u osnovi uspostavio tri glavne mogućnosti sustava inozemnih usluga nakon prodaje, tehnologije i pribora. U isto vrijeme standardizirajte standarde i procese postprodajnih usluga, poboljšajte imidž i također implementirajte rezidentne mehanizme u ključnim regijama. Također treba izgraditi globalnu platformu za upravljanje online narudžbama dijelova kako bi se poboljšala stopa zadovoljstva narudžbama; Planirajte inozemne centre za rezervne dijelove na ključnim tržištima i odgovorite na potrebe za rezervnim dijelovima na vrijeme.
Naravno, uspjeh MAXUS-a nisu samo gornje tri točke, postoje mnoga mjesta koja vrijedi naučiti, nastavit ćemo težiti višoj i daljoj budućnosti, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. također ima izvrsnu nakon - duh prodaje usluga, budite uvjereni da kupujete.