Pronađite kočione pločice
Kupite ispravne kočione pločice. Kočione pločice mogu se kupiti u bilo kojoj trgovini autodijelova i kod autokuća. Samo im recite koliko godina vozite svoj automobil, vrstu izrade i model. Potrebno je odabrati kočionu pločicu s pravom cijenom, ali općenito, što je kočiona pločica skuplja, to je njen vijek trajanja dulji.
Postoje neke skupe kočione pločice s udjelom metala koji prelazi očekivani raspon. One mogu biti posebno opremljene za trkaće kotače u cestovnim utrkama. Možda ne želite kupiti ovu vrstu kočionih pločica jer je ova vrsta kotača opremljena takvom vrstom kočionih pločica osjetljivija na trošenje. Istovremeno, neki ljudi smatraju da su kočione pločice poznatih marki tiše od jeftinijih.
1. Provjerite je li se vaš automobil ohladio. Ako ste nedavno vozili automobil, kočione pločice, čeljusti i kotači u automobilu mogu biti vrući. Prije nego što prijeđete na sljedeći korak, provjerite je li im se temperatura spustila.
2. Otpustite matice kotača. Otpustite maticu na gumi za otprilike 2/3 pomoću ključa koji dolazi s dizalicom.
3. Nemojte odjednom otpustiti sve gume. U normalnim okolnostima, zamijenit će se barem dvije prednje kočione pločice ili dvije stražnje, ovisno o samom automobilu i glatkoći kočenja. Dakle, možete odabrati hoćete li početi s prednjeg ili stražnjeg kotača.
4. Dizalicom pažljivo podignite automobil dok ne bude dovoljno mjesta za pomicanje kotača. Provjerite upute kako biste odredili ispravnu lokaciju za dizalicu. Stavite nekoliko cigli oko ostalih kotača kako biste spriječili pomicanje automobila naprijed-natrag. Postavite nosač dizalice ili ciglu pored okvira. Nikada se ne oslanjajte isključivo na dizalice. Ponovite na drugoj strani kako biste bili sigurni da je oslonac s obje strane stabilan.
5. Skinite kotač. Kada je automobil podignut dizalicom, otpustite maticu automobila i skinite je. Istovremeno izvucite kotač i skinite ga.
Ako je rub gume od legure ili ima čelične vijke, čelične vijke, rupe za vijke, površine za montažu guma i stražnje površine za montažu legiranih guma treba ukloniti žičanom četkom i nanijeti sloj sredstva protiv lijepljenja prije modificiranja gume.
6. Za uklanjanje vijaka kliješta upotrijebite odgovarajući okasti ključ. [1] Kada je vrsta čeljusti i kočione gume odgovarajuća, djeluje poput kliješta. Prije nego što kočione pločice djeluju, brzina automobila može se usporiti, a tlak vode može se koristiti za povećanje trenja na gumi. Dizajn čeljusti je općenito jedan ili dva dijela, zaštićena s dva ili četiri vijka oko nje. Ovi vijci su raspoređeni u osovini, a guma je ovdje pričvršćena. [2] Prskanje WD-40 ili PB katalizatora za penetraciju na vijke olakšat će njihovo pomicanje.
Provjerite pritisak stezanja. Čeljust automobila trebala bi se malo pomicati naprijed-natrag kada je prazan. Ako to ne učinite, kada odvrnete vijak, čeljust može izletjeti zbog prevelikog unutarnjeg tlaka. Prilikom pregleda automobila, pazite da stojite na vanjskoj strani, čak i ako su čeljusti olabavljene.
Provjerite ima li podložnih pločica ili visokoučinkovitih podložnih pločica između vijaka za pričvršćivanje čeljusti i površine za pričvršćivanje. Ako ih ima, premjestite ih i zapamtite lokaciju kako biste ih kasnije mogli promijeniti. Morate ponovno ugraditi čeljusti bez kočionih pločica i izmjeriti udaljenost od površine za pričvršćivanje do kočionih pločica kako biste ih mogli ispravno zamijeniti.
Mnogi japanski automobili koriste dvodijelne čeljusti, pa je potrebno ukloniti samo dva prednja klizna vijka s glavama vijaka od 12-14 mm, umjesto uklanjanja cijelog vijka.
Objesite čeljust na gumu pomoću žice. Čeljust će i dalje biti spojena na sajlu kočnice, stoga upotrijebite žičanu vješalicu ili neki drugi otpad za vješanje čeljusti kako ne bi vršila pritisak na fleksibilno kočiono crijevo.
Zamijenite kočione pločice
Uklonite sve stare kočione pločice. Obratite pozornost na to kako je svaka kočiona pločica spojena, obično su stegnute metalnim kopčama. Možda će biti potrebno malo truda da biste je izvukli, stoga pazite da ne oštetite čeljusti i kočione sajle prilikom uklanjanja.
Ugradite nove kočione pločice. U ovom trenutku nanesite mazivo protiv blokiranja na rub metalne površine i stražnju stranu kočione pločice kako biste spriječili buku. Ali nikada ne nanosite sredstvo protiv klizanja na kočione pločice, jer ako se nanese na kočione pločice, kočnice će izgubiti trenje i otkazati. Ugradite nove kočione pločice na isti način kao i stare kočione pločice.
Provjerite kočionu tekućinu. Provjerite kočionu tekućinu u automobilu i dodajte još ako je nema dovoljno. Nakon dodavanja vratite čep spremnika kočione tekućine.
Zamijenite čeljusti. Zavrnite čeljust na rotor i polako je okrećite kako biste spriječili oštećenje drugih stvari. Vratite vijak i zategnite čeljust.
Vratite kotače. Vratite kotače na automobil i zategnite matice kotača prije spuštanja automobila.
Zategnite matice kotača. Kada se automobil spusti na tlo, zategnite matice kotača u obliku zvijezde. Prvo zategnite jednu maticu, a zatim zategnite ostale matice prema specifikacijama momenta pritezanja prema križnom uzorku.
Pogledajte priručnik kako biste pronašli specifikacije momenta pritezanja za vaš automobil. To osigurava da je svaka matica zategnuta kako bi se spriječilo ispadanje ili prekomjerno zatezanje gume.
Vozite automobil. Provjerite je li automobil u neutralnom položaju ili zaustavljen. Pritisnite kočnicu 15 do 20 puta kako biste bili sigurni da su kočione pločice u ispravnom položaju.
Testirajte nove kočione pločice. Vozite automobil po ulici s malo prometa, ali brzina ne smije prelaziti 5 kilometara na sat, a zatim zakočite. Ako se automobil normalno zaustavi, napravite još jedan eksperiment, ovaj put povećavajući brzinu na 10 kilometara na sat. Ponovite nekoliko puta, postupno povećavajući na 35 kilometara na sat ili 40 kilometara na sat. Zatim vozite automobil unatrag kako biste provjerili kočnice. Ovi eksperimenti s kočenjem mogu osigurati da su vaše kočione pločice postavljene bez problema i mogu vam dati samopouzdanje kada vozite autocestom. Osim toga, ove metode ispitivanja mogu pomoći i pri postavljanju kočionih pločica u ispravan položaj.
Osluškujte ima li kakvih problema. Nove kočione pločice mogu proizvoditi buku, ali morate osluškivati zvuk drobljenja, metala i grebanja metala, jer kočione pločice mogu biti postavljene u pogrešnom smjeru (npr. naopako). Ove probleme treba odmah riješiti.
Vrijeme objave: 23. prosinca 2021.