Što je automobilski kondenzator
Automobilski kondenzator je ključna komponenta rashladnog sustava klima uređaja, pripada vrsti izmjenjivača topline, njegova je funkcija hlađenje plinovitog rashladnog sredstva visoke temperature i visokog tlaka koje se ispušta iz kompresora u tekućinu, putem odvođenja topline oslobađajući toplinu kako bi se postiglo hlađenje unutar vozila.
Youdaoplaceholder0 Osnovne funkcije kondenzatora
Automobilski kondenzator ključna je komponenta rashladnog sustava klima uređaja i uglavnom obavlja sljedeće funkcije:
Youdaoplaceholder0 Pretvorba topline : Visokotemperaturno i visokotlačno plinovito rashladno sredstvo (kao što je R134a itd.) koje se ispušta iz kompresora kondenzira se u tekuće rashladno sredstvo izmjenom topline s vanjskim zrakom putem hladnjaka.
Youdaoplaceholder0 Regulacija tlaka : Tijekom kondenzacije, tlak rashladnog sredstva postupno se smanjuje iz visokog tlaka kako bi se stvorili uvjeti za sljedeći ciklus apsorpcije topline isparavanjem.
Youdaoplaceholder0 Regulacija temperature : Oslobađanjem topline osigurava se da rashladno sredstvo dostigne odgovarajuću temperaturu prije ulaska u isparivač, čime se učinkovito apsorbira toplina iz vozila.
Youdaoplaceholder0 Princip rada i struktura
Kondenzator ostvaruje ciklus hlađenja putem sljedećeg mehanizma:
Youdaoplaceholder0 Proces faznog prijelaza : Kako rashladno sredstvo teče kroz bakrenu (ili aluminijsku) cijev, ono prelazi iz plinovitog u tekuće stanje, a oslobođena latentna toplina se brzo prenosi u zrak pomoću aluminijskih rebara.
Youdaoplaceholder0 Prisilna konvekcija : Pomoću prirodnih struja zraka u pokretu ili elektroničkog ventilatora za prisilno odvođenje topline i ubrzanje učinkovitosti izmjene topline.
Youdaoplaceholder0 Višeslojni dizajn : Većina modela usvaja strukturu paralelnog protoka, koja se sastoji od više redova ravnih cijevi i rebara, kako bi se povećala površina za odvođenje topline.
Kondenzator (kondenzator), komponenta rashladnog sustava, vrsta je izmjenjivača topline koji pretvara plin ili paru u tekućinu i brzo prenosi toplinu iz cijevi u zrak u blizini cijevi. Radni proces kondenzatora je egzoterman proces, pa je temperatura kondenzatora uvijek relativno visoka.
Elektrane koriste mnoge kondenzatore za kondenzaciju pare koja se ispušta iz turbina. U postrojenju za zamrzavanje kondenzatori se koriste za kondenzaciju rashladnih para poput amonijaka i freona. Kondenzatori se koriste u petrokemijskoj industriji za kondenzaciju ugljikovodika i drugih kemijskih para. U procesu destilacije, uređaj koji pretvara paru u tekućinu naziva se i kondenzator. Svi kondenzatori rade uklanjanjem topline iz plinova ili para.
Plin prolazi kroz dugu cijev (obično namotanu u solenoid), omogućujući toplini da se rasprši u okolni zrak. Metali poput bakra, koji imaju jaku toplinsku vodljivost, često se koriste za transport pare. Kako bi se poboljšala učinkovitost kondenzatora, na cijevi se često pričvršćuju hladnjaci s izvrsnim svojstvima provođenja topline kako bi se povećala površina odvođenja topline i ubrzalo odvođenje topline. Istovremeno, ventilatori se koriste za ubrzavanje konvekcije zraka i odvođenje topline.
U cirkulacijskom sustavu rashladnog stroja, kompresor usisava paru rashladnog sredstva niske temperature i niskog tlaka iz isparivača. Nakon adijabatske kompresije kompresorom, ona postaje pregrijana para visoke temperature i visokog tlaka, koja se zatim potiskuje u kondenzator radi hlađenja pod konstantnim tlakom i oslobađa toplinu rashladnom mediju. Konačno, hladi se u pothlađeno tekuće rashladno sredstvo. Tekuće rashladno sredstvo prolazi kroz adijabatsko prigušivanje kroz ekspanzijski ventil i postaje tekuće rashladno sredstvo niskog tlaka. U isparivaču isparava i apsorbira toplinu iz cirkulirajuće vode klima uređaja (zraka), čime hladi cirkulirajuću vodu klima uređaja kako bi se postigla svrha hlađenja. Niskotlačno rashladno sredstvo koje istječe usisava se u kompresor i ovaj ciklus se nastavlja.
Jednostupanjski sustav kompresije pare sastoji se od četiri osnovne komponente: rashladnog kompresora, kondenzatora, prigušnog ventila i isparivača. Povezani su cijevima u nizu kako bi tvorili zatvoreni sustav. Rashladno sredstvo kontinuirano cirkulira u sustavu, mijenja stanje i izmjenjuje toplinu s vanjskim svijetom.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi dobrodošli kupiti.
