Što je stražnje svjetlo za maglu
Detaljna analiza stražnjih svjetala za maglu
Youdaoplaceholder0 Definicija i funkcija
Stražnja svjetla za maglu su specijalizirani svjetlosni uređaji na stražnjem dijelu vozila. Njihova glavna funkcija je povećati sigurnost vožnje davanjem snažnog crvenog svjetlosnog signala kada je vidljivost uvelike narušena vremenskim uvjetima poput magle, kiše, snijega ili prašine. Njihov svjetlosni intenzitet znatno je veći od onog kod običnih stražnjih svjetala i ima jače prodiranje.
Youdaoplaceholder0 Lokacija i dizajn
Obično se ugrađuje s obje strane stražnjeg dijela vozila ili, ako postoji samo jedan, s lijeve strane smjera kretanja, na visini od 250 mm do 1000 mm od tla.
Abažur i izvor svjetlosti su crvene boje, što je praktično razlikovati od drugih svjetala (poput stop svjetala).
Youdaoplaceholder0 Propisi i smjernice za korištenje
U većini zemalja, stražnja svjetla za maglu su obavezna za ugradnju kako bi se osigurala sigurnost u uvjetima slabe vidljivosti.
Napomena prilikom upotrebe: uključite samo kada je vidljivost lošija od dobre kako biste izbjegli da jako svjetlo ometa vid drugih vozača.
Youdaoplaceholder0 Prebaci način rada
Dizajni prekidača stražnjih svjetala za maglu su raznoliki, uključujući tip s gumbom, tip s povlačenjem ili tip s dodirom, ovisno o modelu vozila.
Razlika od ostalih svjetala
Stražnja svjetla za maglu razlikuju se od običnih stražnjih svjetala ili stop svjetala. Ona su svjetlija i dizajnirana za loše vrijeme, dok se stražnja svjetla uglavnom koriste za označavanje položaja tijekom svakodnevne vožnje.
Stražnja svjetla za maglu su namjenski svjetlosni uređaji na stražnjem dijelu vozila. Njihova je glavna funkcija poboljšati vidljivost vozila u lošem vremenu ili posebnim okruženjima putem jako prodirućeg crvenog svjetla. Specifične funkcije uključuju:
Youdaoplaceholder0 Poboljšajte prepoznatljivost i budnost
U uvjetima slabe vidljivosti poput magle, snijega, kiše i pješčanih oluja (obično kada je vidljivost manja od 100 metara), crveno svjetlo stražnjih svjetala za maglu ima snažnu sposobnost prodiranja i ne raspršuje se lako, što omogućuje vozačima iza da jasno prepoznaju položaj vozila ispred na relativno velikoj udaljenosti (oko 100 metara). Crveni dizajn se posebno koristi za upozorenje kako bi se spriječili sudari straga.
Youdaoplaceholder0 Specifikacije za korištenje s drugim svjetlima
Kada je vidljivost između 100 i 200 metara: Svjetla za maglu, kratka svjetla, bočna svjetla za označavanje i stražnja svjetla trebaju se upaliti istovremeno. Brzina vozila ne smije biti veća od 60 km/h, a udaljenost između vozila ne smije biti manja od 100 metara.
Kada je vidljivost između 50 i 100 metara: brzina vozila ≤40 km/h, udaljenost vozila ≥50 metara.
Kada je vidljivost manja od 50 metara: Brzina vozila ≤20 km/h. Zaustavite se uz cestu i po potrebi uključite svjetla za opasnost.
Youdaoplaceholder0 Prednost u odnosu na bljesak opasnosti
Prodorna moć stražnjih svjetala za maglu mnogo je veća od prodorne moći svjetala za upozorenje na opasnost, a uključivanje svjetala za opasnost prikriti će funkciju pokazivača smjera, što utječe na sigurnost promjene trake. Stoga bi svjetlima za maglu trebalo dati prednost nad svjetlima za opasnost po lošem vremenu.
Youdaoplaceholder0 Princip dizajna i posebna struktura
Lijeva polovica svjetla je polueliptična, dok desna polovica sadrži horizontalne linije i krivulje, što pojačava efekt povratnog raspršenja.
Položaj ugradnje je blizu tla kako bi se smanjila interferencija raspršenja svjetlosti.
Youdaoplaceholder0 Sažetak : Stražnja svjetla za maglu su "glasnici sigurnosti" u uvjetima slabe vidljivosti, značajno smanjujući rizik od sudara straga pružajući kontinuirano i stabilno crveno svjetlo upozorenja. Treba ih koristiti u skladu s brzinom vozila, udaljenosti i drugim propisima.
Mogući uzroci i rješenja za kvar stražnjih svjetala za maglu
Kvarovi stražnjih svjetala za maglu obično su uzrokovani sljedećim razlozima. Preporučuje se slijediti sljedeći redoslijed prilikom rješavanja problema:
Youdaoplaceholder0 Potvrdite normalan dizajn fenomena : Ako je upaljeno samo lijevo stražnje svjetlo za maglu, a desno je isključeno, to je normalan dizajn kako je propisano propisima (kako bi se izbjegla zabuna sa stop svjetlima), a ne kvar. Međutim, ako se jednostrano svjetlo za maglu koje bi trebalo biti upaljeno ne upali, potrebno je održavanje.
Youdaoplaceholder0 Provjerite je li žarulja slomljena : Starenje ili pregorijevanje žarulje najčešći je uzrok. Zamijenite je žaruljom istih specifikacija. To se može potvrditi vizualnim pregledom ili testiranjem rastavljanja i sastavljanja (referentni slučaj).
Youdaoplaceholder0 Provjerite je li osigurač pregorio : Osigurač u kutiji s osiguračima koji odgovara strujnom krugu stražnjeg svjetla za maglu možda je pregorio zbog preopterećenja. Zamjenom osiguračem iste amperaže on će se vratiti u ispravno stanje.
Youdaoplaceholder0 Rješavanje problema s greškama na liniji ili prekidaču:
Loš kontakt, kratki spoj ili otvoreni strujni krug linije zahtijeva pregled priključnih otvora i kabelskih svežnjeva te popravak labavih ili oštećenih dijelova.
Oštećeni prekidač može uzrokovati nemogućnost prijenosa signala. Potrebno je testirati kontakte prekidača ili zamijeniti sklop.
Youdaoplaceholder0 Lažni alarm sustava ili ostatak koda greške : Ako je gore navedeni hardver normalan, može se raditi o lažnom alarmu senzora ili softverskoj grešci, a kod greške potrebno je obrisati profesionalnim dijagnostičkim alatom.
Youdaoplaceholder0 Savjet:
Prilikom samostalne provjere, dajte prednost pregledu lako zamjenjivih dijelova (poput žarulja i osigurača).
Preporučuje se da složene probleme s krugovima rješavaju profesionalni tehničari kako bi se izbjegle pogreške u radu.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
