Ležajne jedinice glavčine moraju zadovoljiti sve oštrije zahtjeve male težine, uštede energije i modularnosti. Osim toga, kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost tijekom kočenja, sustavi protiv blokiranja kotača (ABS) postaju sve popularniji, pa se povećava i potražnja na tržištu za ležajnim jedinicama glavčina sa senzorima. Ležajna jedinica glavčine s ugrađenim senzorima smještena između dva reda kanalnih staza ugrađuje senzore sustava protiv blokiranja kotača (ABS) na određenom slobodnom dijelu između dva reda kanalnih staza. Njegove karakteristike su: u potpunosti iskoristiti unutarnji prostor ležaja, učiniti strukturu kompaktnijom; Dio senzora je zapečaćen radi poboljšanja pouzdanosti; Ugrađen je senzor ležaja glavčine kotača za pogonski kotač. Pod velikim opterećenjem zakretnim momentom, senzor još uvijek može održavati izlazni signal stabilnim.
