Automobilska prednja svjetla obično se sastoje od tri dijela: žarulje, reflektora i odgovarajućeg zrcala (astigmatističkog zrcala).
1. žarulja
Žarulje koje se koriste u automobilskim farovima su žarulje sa žarnom niti, halogene volframove žarulje, nove lučne žarulje visokog sjaja i tako dalje.
(1) Žarulja sa žarnom niti: njezina nit je izrađena od volframove žice (volfram ima visoku točku taljenja i jaku svjetlost). Tijekom proizvodnje, kako bi se produžio vijek trajanja žarulje, žarulja se puni inertnim plinom (dušik i njegova smjesa inertnih plinova). To može smanjiti isparavanje volframove žice, povećati temperaturu niti i poboljšati svjetlosnu učinkovitost. Svjetlost žarulje sa žarnom niti ima žućkastu nijansu.
(2) Volframova halogena žarulja: Volframova halogena žarulja se ubacuje u inertni plin u određeni halogeni element (kao što je jod, klor, fluor, brom itd.), koristeći princip reakcije recikliranja volframovog halogenida, odnosno plinoviti volfram koji isparava iz žarne niti reagira s halogenom stvarajući hlapljivi volframov halogenid, koji difundira u područje visoke temperature blizu žarne niti i razgrađuje se toplinom, tako da se volfram vraća u žarnu nit. Oslobođeni halogen nastavlja difundirati i sudjelovati u sljedećem ciklusu reakcije, tako da se ciklus nastavlja, čime se sprječava isparavanje volframa i crnjenje žarulje. Volframova halogena žarulja je mala, kućište žarulje je izrađeno od kvarcnog stakla s visokom temperaturnom otpornošću i visokom mehaničkom čvrstoćom, pod istom snagom, svjetlina volframove halogene žarulje je 1,5 puta veća od žarulje sa žarnom niti, a vijek trajanja je 2 do 3 puta dulji.
(3) Nova lučna lampa visokog sjaja: Ova lampa nema tradicionalnu žarnu nit u žarulji. Umjesto toga, dvije elektrode su smještene unutar kvarcne cijevi. Cijev je ispunjena ksenonom i metalima u tragovima (ili metalnim halogenidima), a kada na elektrodi postoji dovoljan napon luka (5000 ~ 12000 V), plin počinje ionizirati i provoditi električnu energiju. Atomi plina su u pobuđenom stanju i počinju emitirati svjetlost zbog promjene energetske razine elektrona. Nakon 0,1 s, mala količina žive pare isparava između elektroda, a napajanje se odmah prenosi na lučno pražnjenje u živinim parama, a zatim na halogenu lučnu lampu nakon porasta temperature. Nakon što svjetlost dosegne normalnu radnu temperaturu žarulje, snaga održavanja lučnog pražnjenja je vrlo niska (oko 35 W), tako da se može uštedjeti 40% električne energije.
