• zaglavni_banner
  • zaglavni_banner

MG 3-24 Auto dijelovi SHIFTLEVEHANDBALL-AT-BLACK-10810649 dobavljač veleprodajni katalog jeftina cijena ex-factory

Kratki opis:

Primjena proizvoda: MG3-24

OEM broj proizvoda: 10810649

Robna marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec

Plaćanje: Polog

Robna marka tvrtke: CSSOT


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda SHIFTLEVERUKOMET NA CRNO
Primjena proizvoda MG 3-24
Broj originalne opreme proizvoda 10810649
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Robna marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec
Plaćanje Tt depozit
Robna marka tvrtke CSSOT
Sustav primjene Sustav šasije
SHIFTLEVEHANDBALL-AT-BLACK-10810649
SHIFTLEVEHANDBALL-AT-BLACK-10810649

Znanje o proizvodu

Što je rukometna ručica mjenjača u automobilu

Ručica mjenjača u automobilu, također poznata kao ručica mjenjača ili ručica mjenjača, upravljački je uređaj mjenjača automobila koji se koristi za promjenu zahvata zupčanika u mjenjaču, čime se mijenja brzina i pogonska sila vozila. Omogućuje pokretnim dijelovima promjenu brzine, ubrzavanje, usporavanje ili kretanje unatrag.
Struktura i funkcija
Ručica mjenjača obično se postavlja na desnu stranu vozačevog sjedala ili stupa upravljača. Postoje određena pravila za držanje. Postavite dlan desne ruke na kuglasti zglob i pustite da vaših pet prstiju prirodno uhvati kuglasti zglob. Snagom zapešća precizno gurnite i izvucite stupanj prijenosa. Iznad ručice mjenjača nalazi se oznaka "kralj", srednja vodoravna linija označava neutralni položaj, a različiti stupnjevi prijenosa imaju različite načine rada.
Metoda rada
Youdaoplaceholder0 Neutralni položaj ‌: Kada je ručica mjenjača u neutralnom položaju, amplituda njihanja lijevo i desno je najveća. Kada je u brzini, amplituda njihanja je znatno manja. Na ovaj način se utvrđuje je li ručica mjenjača u brzini.
Youdaoplaceholder0 Rad mijenjanja brzina: Prilikom prebacivanja iz prve u drugu brzinu, okrenite se ravno unatrag i ne otpuštajte ručicu prilikom prolaska T-raskrižja; Prebacite se iz 2. brzine u 3. brzinu, na T-raskrižju RUČNO OTPUSTITE, AUTOMATSKI SE VRATITE na RASKRIŽJE, gurnite naprijed i prebacite u 3. brzinu.
Održavanje i održavanje
Prilikom mijenjanja brzina bitno je postupati na standardiziran način i slijediti ispravan put. Nemojte mijenjati brzine vodoravno ili dijagonalno kako biste izbjegli oštećenje mjenjača. Istovremeno, mijenjanje brzina mora biti točno i brzo, bez pogrešnog mijenjanja brzina ili zastoja.
Glavna funkcija ručice mjenjača u automobilu je promjena brzine i smjera vozila odabirom različitih brzina kako bi se prilagodila snaga motora.
Točnije, ručica mjenjača, u koordinaciji s mjenjačem, omogućuje vlasniku vozila mijenjanje brzina prema različitim potrebama vožnje, čime se kontrolira brzina i pogonska snaga vozila. Na primjer, prebacite u višu brzinu kada trebate ubrzati i u nižu brzinu kada trebate penjati se ili opteretiti teret kako biste dobili veći okretni moment.
Osim toga, tipke na ručici mjenjača također imaju funkcije zaključavanja i otključavanja kako bi se spriječile potencijalne sigurnosne opasnosti uzrokovane nepravilnim mijenjanjem brzina. Bez držanja ove tipke, ne možete mijenjati brzine po volji, čime se izbjegava slučajno kretanje naprijed ili natrag zbog pogrešnog rukovanja.
Ovaj dizajn osigurava da vozilo neće doživjeti nesreću pogrešnim prebacivanjem u brzinu, pružajući sigurnost vožnje.
Razvojem automobilske tehnologije, oblik ručice mjenjača također se stalno mijenja. Tradicionalna ručica mjenjača nalazi se iza središnje konzole, dok se u modernim automobilima usvajaju sve jednostavniji i tehnološki napredniji dizajni poput ultra kratkih ručica i mjenjača s gumbima. Iako je drugačijeg oblika, njezina glavna funkcija i dalje je omogućiti mijenjanje brzina, pomoći vozaču da bolje kontrolira vozilo te postići sigurnu i učinkovitu vožnju.
Uobičajeni uzroci i rješenja kvara kuglastog zgloba ručice mjenjača su sljedeći: :
Youdaoplaceholder0 Uzrok kvara:
Youdaoplaceholder0 Labavi ili istrošeni ‌: Labavi ili istrošeni kuglasti zglobovi ručice mjenjača čest su uzrok kvara. Labavljenje mogu uzrokovati labavi vijci ili istrošenost spoja ‌.
Youdaoplaceholder0 Strani predmet unutra: Strani predmeti ulaze u spojni mehanizam ili cijev za zrak unutar ručice mjenjača, uzrokujući curenje zraka ili kvar.
Rješenje Youdaoplaceholder0:
Youdaoplaceholder0 Zategnite vijak ili zamijenite dijelove: Ako je vijak labav, problem se može riješiti zatezanjem vijka; Ako je istrošen ili oštećen, potrebno je zamijeniti odgovarajuće dijelove poput kuglaste glave čepa, spojnog mehanizma ili žice za vuču.
Youdaoplaceholder0 Uklanjanje stranih predmeta ‌: Ako se radi o problemu s curenjem, potrebno je ukloniti strane predmete u zračnoj cijevi ili spoju i po potrebi zamijeniti nove dijelove.
Youdaoplaceholder0 Popravite jakim ljepilom ‌: Za labave dijelove možete koristiti jako ljepilo poput ljepila 502 za fiksiranje, ali budite oprezni s propusnošću ljepila i njegovim utjecajem na okolne dijelove ‌.
Youdaoplaceholder0 Mjere opreza:
Youdaoplaceholder0 Redoviti pregled i održavanje ‌: Redovito pregledavajte sve dijelove ručice mjenjača kako biste bili sigurni da su vijci zategnuti i da su dijelovi u dobrom stanju te na vrijeme zamijenite istrošene dijelove ‌.
Youdaoplaceholder0 Izbjegavajte strane predmete ‌: Tijekom održavanja i servisiranja pazite da strani predmeti ne uđu u ručicu mjenjača i održavajte zračne cijevi i spojeve čistima.

Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.

potvrda

potvrda
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Informacije o proizvodima

展会221

  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi