Princip rada motora brisača
Motor brisača pokreće motor. Rotacijsko gibanje motora pretvara se u uzvratno gibanje ruke brisača kroz mehanizam za povezivanje šipke, tako da ostvari djelovanje brisača. Općenito, brisač može raditi spajanjem motora. Odabirom brzine brzine i brzine brzine, struja motora može se promijeniti, tako da se kontrolira brzinu motora, a zatim kontrolira brzinu ruke brisača. Motor brisača prihvaća strukturu s 3 četkice kako bi olakšao promjenu brzine. Povremeno vrijeme kontrolira povremeni relej. Funkcija naboja i pražnjenja povratnog prekidača kontakta motora i kondenzatora releja koristi se za uklanjanje brisača prema određenom razdoblju.
Na stražnjem kraju motora brisača nalazi se mali mjenjač zupčanika zatvoren u istom kućištu kako bi se smanjila brzina na potrebnu brzinu. Ovaj je uređaj općenito poznat kao sklop pogona brisača. Izlazna osovina sklopa povezana je s mehaničkim uređajem na kraju brisača, a uzvratni zamah brisača realiziran je kroz pogon vilice i povrata opruge.
Gumena traka za brisač je alat za izravno uklanjanje kiše i prljavštine na čaši. Gumena traka oštrice pritisnuta je na staklenu površinu kroz opružnu traku, a usnica mu se mora podudarati s kutom stakla kako bi se postigla potrebna performansi. Općenito, na ručici automatskog kombiniranog prekidača nalazi se gumb za brisač, koji je opremljen s tri zupčanika: malu brzinu, veliku brzinu i povremena. Vrh ručke je tipka za ključ perilice. Kad se prekidač pritisne, voda za pranje se izbacuje kako bi se vjetrobransko staklo brisač.
Zahtjevi za kvalitetu motora brisača prilično su visoki. Prihvaća DC stalni motor magneta, a motor brisača instaliran na prednjem vjetrobranskom staklu općenito je integriran s mehaničkim dijelom zupčanika. Funkcija mehanizma prijenosa crva i crva je smanjenje brzine i povećanje okretnog momenta. Njegova izlazna vratila pokreće povezanost s četiri trake, koja mijenja kontinuirano pokretanje rotacije u lijeva desnog ljuljačkog pokreta.
