U kočionom sustavu automobila, kočione pločice su najkritičniji sigurnosni dijelovi. Kočione pločice igraju odlučujuću ulogu u učinkovitosti svih kočenja. Stoga je dobra kočiona pločica zaštitnik ljudi i automobila.
Kočione pločice općenito se sastoje od čeličnih ploča, ljepljivih slojeva toplinske izolacije i tarnih blokova. Čelične ploče moraju biti obojene kako bi se spriječilo hrđanje. SMT-4 uređaj za praćenje temperature u peći koristi se za otkrivanje raspodjele temperature tijekom procesa premazivanja kako bi se osigurala kvaliteta. Toplinsko izolacijski sloj sastoji se od materijala koji ne prenose toplinu, a svrha mu je toplinska izolacija. Frikcijski blok se sastoji od tarnog materijala i ljepila, a stišće se na kočni disk ili kočioni bubanj kako bi se stvorilo trenje tijekom kočenja, kako bi se postigla svrha usporavanja i kočenja vozila. Zbog trenja, tarni blok će se postupno istrošiti. Općenito govoreći, što je niža cijena kočione pločice, ona će se brže istrošiti.
Kineski naziv kočione pločice, strani naziv kočione pločice, drugi naziv kočione pločice, glavne komponente kočionih pločica su azbestne kočione pločice i polumetalne kočione pločice. Položaj kočionih pločica je zaštita ljudi i automobila.