Istaknute karakteristike modela
V80 Classic
Logistika vrijednosti
Dostupni su razni modeli za fleksibilnu upotrebu u različitim scenarijima
Kapacitet unutarnjeg odjeljka 6,9 m³-11,4 m³
Dizajn s niskim podom, pod je 54 cm iznad tla, smanjujući intenzitet rada utovara i istovara
Tijelo kutije je četvrtasto, stopa iskorištenja je visoka, a prostor je 15-20% veći nego kod proizvoda iste razine.
Cool vrijednost snage
Motor SAIC 2.0T, najveća snaga 93kW, maksimalni okretni moment 320Nm
Stupa na snagu kada brzina motora dosegne 1600 o/min
Ugodna vožnja
Rigorozno i visokostandardno MIRA profesionalno ugađanje šasije pruža osjećaj vožnje usporediv s onim u osobnom automobilu
Tehnologija zračnog ovjesa može uvelike poboljšati sposobnost izolacije od vibracija na cesti i sveobuhvatno poboljšati ograničenje upravljanja i udobnost
Pouzdan i izdržljiv
Specijalni dvostrano pocinčani čelični lim, EPP ekološki prihvatljiva boja topiva u vodi, četiri postupka obrade boje fosfatiranjem, elektroforezom, srednjim premazom i završnim premazom kako bi se osiguralo da neće biti korodiran 10 godina. (Nacionalni standard zahtijeva 7 godina)
Očuvanje vrijednosti i visoka kvaliteta
Sve-u-jednom, nosivo tijelo kavezne strukture, mala prazna težina i veliki prostor za nošenje
Prednji i stražnji branik iste boje zadovoljavaju nacionalne VI standarde emisije, a potrošnja goriva na 100 kilometara je niska od 7,5L
Servisni interval 7500 km
Pouzdan i izdržljiv
①Inozemna regulatorna certifikacija
V80 je prošao certifikaciju ECE-a (Ekonomska komisija Ujedinjenih naroda za Europu o automobilskim propisima), najstrožih automobilskih propisa na svijetu, uključujući australski ADR (Australian Design Rule),
Singapur VITAS (Vehicle Inspection Type Approval System) i ostalih devet zemalja.
②1 milijun kilometara provjera testa [8]
Proizvod V80 prošao je cestovna ispitivanja u raznim ekstremnim okruženjima kao što su "tri visoka" okruženja (visoka temperatura, velika hladnoća i velika nadmorska visina), a kumulativna kilometraža na cestovnom testiranju dosegla je više od milijun kilometara. Osim "tri visoke" okoline, postoje stotine raznih posebnih testova kao što su test pouzdanosti i trajnosti vozila, antikorozivni test vozila, test performansi vozila u gaženju i poseban test čvrstoće i krutosti karoserije. Akumulirana testna kilometraža preko milijun kilometara.
Jednodijelna monokok struktura kaveznog okvira
Jednodijelna monokok struktura kaveznog okvira
Potpuna sigurnost
Europski sigurnosni standard dizajna sudara, ključni dijelovi karoserije izrađeni su od čelika ultra visoke čvrstoće, količina je čak 50%, a samo oko 30% sličnih proizvoda
Najnovija generacija Bosch ESP9.1 sustava elektroničke pomoći pri stabilnosti uključuje ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS i druge sustave, koji mogu pratiti svoj status u bilo kojem trenutku tijekom vožnje kako bi se izbjeglo bočno proklizavanje vozila i zanošenje repa tijekom kočenja i zavojima , kako bi se osigurala sigurnost vožnje zavojima.
ESP9.1 Elektronički sustav pomoći stabilnosti
ESP9.1 Elektronički sustav pomoći stabilnosti
ABS (sustav protiv blokiranja kotača)
EBD (elektronička raspodjela sile kočenja)
BAS (sustav pomoći pri kočenju u nuždi)
TCS (sustav kontrole proklizavanja)
VDC (kontrola stabilnosti vozila)
HBA (sustav kontrole pomoći pri kočenju)
RMI (sustav za sprječavanje prevrtanja)
⑤Nadzor mrtvog kuta, pomoć pri promjeni trake
Konfiguracija modela
Pride Express: od 118.800
City Match King: od 108.800
Uvod u seriju
1) Naglasci modela
1. Široka i prikladna za 18 sjedećih mjesta
Udobna velika sjedala (broj sjedala može doseći 11-18, a stražnja sjedala se mogu preklopiti i prevrnuti)
2. Mala potrošnja goriva i niska cijena
Pri brzini od 60 kilometara na sat potrošnja goriva modela s kratkom osovinom za poslovna putovanja iznosi samo 5,4 litre na 100 kilometara, a verzije s dugom osovinom samo 6 litara, što je 15% manje od sličnih modela.
3. Dobra sigurnost, nizak rizik
SAIC MAXUS je komercijalni MPV koji je prošao test prevrtanja u Kini. Također je postigao dobre rezultate više od nacionalnog standarda u testovima teškog sudara i visokog pritiska, a također je dosegao europske standarde dizajna sigurnosti automobila. Nakon toliko mnogo testova, može se reći da je sigurnost poslovnih putovanja osvježila standard u industriji. Osim toga, standardni ABS+EBD+BAS, više TPMS sustava detekcije tlaka u gumama i disk kočnice na sva četiri kotača, itd., uvelike poboljšavaju stabilnost vožnje i kočenja, a također mogu spasiti opasnost u slučaju opasnosti, učinkovito smanjujući rizik. indeks.
podijeljen u tri serije: kratka, duga i produžena osovina, a broj sjedala može se odabrati od 9 do 18. Cijela serija standardno dolazi s 2,5L četverocilindričnim motorom sa 16 ventila, dvostrukom bregastom osovinom u glavi, međuhladnjakom s kompresorom, TDCI turbopunjačem visokotlačni common rail dizelski motor i 6-stupanjski ručni mjenjač, koji udovoljava nacionalnim emisijskim standardima V i nazivnom [S1] snaga je 136 konjskih snaga, potrošnja goriva na 100 kilometara je čak 5,4L.
Unutarnji prostor
Maksimalni unutarnji prostor može doseći 11,4 kubičnih metara, a raspoređeno je 15 vrsta kombinacija sjedala.
Aktivna sigurnost
SAIC MAXUS V80 opremljen je najnovijom generacijom Bosch ESP 9.1 elektroničkog sustava pomoći stabilnosti, uključujući ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS i druge funkcije, koje mogu nadzirati držanje tijela u bilo kojem trenutku tijekom vožnje i izbjeći strani vozila pri kočenju i skretanju. Slip and Flick pasivna sigurnost
Usvaja integriranu strukturu okvira tipa kaveza s punim opterećenjem, koja se odlikuje velikom čvrstoćom i malom težinom. U ključnim dijelovima karoserije koristi se čelik ultravisoke čvrstoće za stvaranje stopostotnog osjećaja sigurnosti za korisnike. U isto vrijeme, novi V80 Elite Edition standardno dolazi s glavnim zračnim jastukom za vozača, radarom za vožnju unatrag, elektronički podesivim električnim grijanim vanjskim retrovizorima i drugim konfiguracijama, koje mogu dodatno ojačati sigurnosnu zaštitu korisnika. Osim toga, novi V80 Elite Edition opremljen je sjedalom za glavnog vozača podesivim u 8 smjerova, što vozaču omogućuje da pronađe najudobniji položaj sjedenja, smanjujući umor od vožnje na duge udaljenosti i poboljšavajući sigurnost u vožnji.
SAIC MAXUS EV80
EV80 je potpuno električna verzija vozila temeljena na V80. Koristi željezno-fosfatnu bateriju velikog kapaciteta, a urbano logističko vozilo koristi ternarnu litijsku bateriju visoke gustoće. Oba su opremljena sinkronim motorom s trajnim magnetom + inteligentnim kontrolerom motora, sa stabilnom izlaznom snagom i nazivnom snagom od 136 konjskih snaga. [10]
V80 Plus
Dovoljan prostor
Prostor za poslovna putovanja. Visina poda od tla je niska, a stopa iskorištenosti unutarnjeg prostora je najveća među sličnim proizvodima, koja je 19% viša nego kod sličnih proizvoda; veliki prostor
Pogodan za razne scenarije, obujam srednjeg gornjeg odjeljka duge osi je do 10,2 m³
Tijelo kutije je četvrtasto, a stupanj iskorištenja je visok, 15% više prostora od sličnih proizvoda
Super moć
SAIC π2.0T turbo dizel motor
Potrošnja goriva na 100 kilometara je niska od 7,8L, najveća snaga je 102kW, a najveći okretni moment 330Nm
Buka u praznom hodu doseže uredsku razinu od samo 51 dB
Common rail sustav visokog tlaka od 2000 bara, bolji učinak atomizacije goriva, učinkovito smanjenje potrošnje goriva za 20%
Jedini u svojoj klasi opremljen automatskim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa, inteligentnim mijenjanjem brzina i 5% nižom potrošnjom goriva [20]
Pametna kontrola
6AMT ručni mjenjač, središnja kontrola integriranog zupčanika, može odabrati 6MT, 6AMT različite oblike prijenosa, zupčanik je mekan i uglađen, a kontrola je praktičnija i lakša
Rigorozno MIRA profesionalno ugađanje šasije visokog standarda pruža osjećaj vožnje usporediv s onim u osobnom automobilu. Tehnologija zračnog ovjesa može uvelike poboljšati sposobnost izolacije vibracija na cesti i sveobuhvatno poboljšati graničnu kontrolu i udobnost [19]
Pouzdan i izdržljiv
Specijalni dvostrano pocinčani čelični lim, EPP ekološki prihvatljiva boja topiva u vodi, četiri postupka obrade boje fosfatiranjem, elektroforezom, srednjim premazom i završnim premazom kako bi se osiguralo da neće biti korodiran 10 godina. (Nacionalni standard zahtijeva 7 godina)
【Sveobuhvatna sigurnost】: nosivo tijelo s integriranom strukturom okvira kaveza
Europski sigurnosni standard dizajna sudara, ključni dijelovi karoserije izrađeni su od čelika ultra visoke čvrstoće, količina je čak 50%, a samo oko 30% sličnih proizvoda
Najnovija generacija Bosch ESP9.1 sustava elektroničke pomoći pri stabilnosti uključuje ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS i druge sustave, koji mogu pratiti svoj status u bilo kojem trenutku tijekom vožnje kako bi se izbjeglo bočno proklizavanje i ljuljanje vozila tijekom kočenja i rep za zavoje kako bi se osigurala sigurnost u zavojima.
Super kvaliteta
Elegantan oblik MPV-a, maska letećeg krila, pametna prednja svjetla, prednji i stražnji branici iste boje, vanjska ogledala iste boje, ručke na vratima iste boje, stražnja zaštitna stakla, luksuzniji
Potpuno nova kvaliteta interijera, sveobuhvatni kokpit, potpuno natkrivena unutrašnjost, udobnija za posao i IKEA-u
Standardni 10,1-inčni središnji upravljački veliki zaslon i 4,2-inčni lijevi LCD instrument, parkirni radar, električni grijani vanjski retrovizori, konfiguracija odmrzavanja električnog grijanja stražnjeg stakla, praktičniji za vožnju i jahanje
