Kućište filtera zraka-donji dio-2.8T
Filter za zrak u automobilu je predmet koji uklanja čestične nečistoće iz zraka u automobilu. Filtar za klimatizaciju automobila može učinkovito smanjiti ulazak zagađivača u automobil kroz sustav grijanja, ventilacije i klimatizacije te spriječiti udisanje štetnih zagađivača.
Filtri za zrak u automobilu mogu donijeti čišću unutrašnjost automobila. Automobilski filtar zraka spada u automobilsku opremu i sastoji se od dva dijela: filtarskog elementa i kućišta. Njegovi glavni zahtjevi su visoka učinkovitost filtracije, mali otpor protoka i dugotrajna upotreba bez održavanja.
učinak
Filtar za zrak u automobilu uglavnom je odgovoran za uklanjanje čestica nečistoća iz zraka. Kada klipni stroj (motor s unutarnjim izgaranjem, klipni kompresor itd.) radi, ako udahnuti zrak sadrži prašinu i druge nečistoće, to će pogoršati trošenje dijelova, pa je potrebno ugraditi filtar za zrak. Filtar zraka sastoji se od dva dijela, elementa filtera i kućišta. Glavni zahtjevi filtra za zrak su visoka učinkovitost filtracije, mali otpor protoka i dugotrajna upotreba bez održavanja.
Automobilski motori su vrlo precizni dijelovi, pa čak i najmanje nečistoće mogu oštetiti motor. Stoga, prije nego što zrak uđe u cilindar, mora biti fino filtriran zračnim filtrom prije nego što može ući u cilindar. Zračni filtar je svetac zaštitnik motora, a stanje zračnog filtra povezano je s vijekom trajanja motora. Ako se prljavi filtar zraka koristi dok automobil radi, usisni zrak u motor neće biti dovoljan, što će rezultirati nepotpunim izgaranjem goriva, što će rezultirati nestabilnim radom motora, smanjenom snagom i povećanom potrošnjom goriva. Stoga, automobil mora održavati filtar zraka čistim.
Klasifikacija
Motor ima tri vrste filtera: zrak, ulje i gorivo, a filter klime u automobilu općenito se naziva "četiri filtera". Oni su odgovorni za filtraciju medija u usisnom sustavu motora, sustavu podmazivanja i sustavu hlađenja sustava izgaranja.
A. Filtar ulja nalazi se u sustavu podmazivanja motora. Uzvodno mu je pumpa za ulje, a nizvodno su razni dijelovi motora koje je potrebno podmazati. Njegova je funkcija filtrirati štetne nečistoće u motornom ulju iz korita ulja i opskrbljivati čistim motornim uljem koljenasto vratilo, klipnjaču, bregastu osovinu, kompresor, klipni prsten i druge kinematičke parove za podmazivanje, hlađenje i čišćenje, čime se produljuje vijek trajanja ovih komponenti.
B. Filtar za gorivo može se podijeliti na rasplinjač i tip s električnim ubrizgavanjem. Za benzinske motore koji koriste rasplinjač, filtar za gorivo nalazi se na ulaznoj strani pumpe za gorivo, a radni tlak je relativno mali. Općenito, koristi se najlonsko kućište, a kod motora s električnim ubrizgavanjem Filter goriva nalazi se na izlaznoj strani pumpe za gorivo i ima visoki radni tlak, obično s metalnim kućištem.
C. Zračni filtar automobila nalazi se u usisnom sustavu motora, a sklop je sastavljen od jedne ili više filtarskih komponenti koje čiste zrak. Njegova glavna funkcija je filtriranje štetnih nečistoća u zraku koji će ući u cilindar, kako bi se smanjilo rano trošenje cilindra, klipa, klipnog prstena, ventila i sjedišta ventila.
D. Filtar klima uređaja automobila koristi se za filtriranje zraka u pretincu automobila i cirkulaciju zraka unutar i izvan pretinca automobila. Uklonite zrak u odjeljku ili prašinu, nečistoće, miris dima, pelud itd. u zraku koji ulazi u odjeljak kako biste osigurali zdravlje putnika i uklonili neobičan miris u odjeljku. U isto vrijeme, kabinski filtar također ima funkciju otežavanja raspršivanja vjetrobranskog stakla.
Ciklus zamjene
Općenito se preporučuje da ga kupci zamijene svakih 15.000 kilometara. Zračni filtri vozila koji često rade u teškim uvjetima ne smiju se mijenjati prije više od 10.000 kilometara. (pustinja, gradilište itd.) Vijek trajanja zračnog filtra je 30.000 kilometara za automobile i 80.000 kilometara za gospodarska vozila.
Zahtjevi filtracije za filtre kabine automobila
1. Visoka preciznost filtracije: filtrirajte sve veće čestice (>1-2 um)
2. Visoka učinkovitost filtracije: smanjite broj čestica koje prolaze kroz filtar.
3. Spriječite rano trošenje i habanje motora. Spriječite oštećenje mjerača protoka zraka!
4. Nizak diferencijalni tlak osigurava najbolji omjer zraka i goriva za motor. Smanjite gubitke filtracije.
5. Velika površina filtera, visok kapacitet zadržavanja pepela i dug radni vijek. Smanjite operativne troškove.
6. Mali prostor za ugradnju i kompaktna struktura.
7. Mokra krutost je visoka, što sprječava usisavanje i kolapsiranje filterskog elementa, uzrokujući njegovo lomljenje.
8. Usporivač plamena
9. Pouzdana izvedba brtvljenja
10. Dobra vrijednost za novac
11. Bez metalne strukture. Koristan je za zaštitu okoliša i može se ponovno koristiti. Dobro za skladištenje.
