Definicija stabilizatora
Stabilizacijska šipka automobila naziva se i stabilizator. Iz doslovnog značenja može se vidjeti da je stabilizator komponenta koja održava automobil stabilnim i sprječava preveliko kotrljanje automobila. Stabilizator je pomoćna elastična komponenta u ovjesu automobila. Njena je funkcija spriječiti pretjerano bočno naginjanje karoserije prilikom skretanja i održati karoseriju što je moguće uravnoteženijom. Svrha je spriječiti bočno naginjanje automobila i poboljšati udobnost vožnje.
Struktura stabilizatorske šipke
Stabilizatorska šipka je torzijska opruga izrađena od opružnog čelika, u obliku slova "U", koja se postavlja preko prednjeg i stražnjeg ovjesa automobila. Srednji dio tijela šipke zglobno je povezan s karoserijom vozila ili okvirom vozila gumenom čahuricom, a dva kraja su povezana s vodilicom ovjesa preko gumene pločice ili kuglastog svornjaka na kraju bočne stijenke.
Princip rada stabilizatorske šipke
Ako lijevi i desni kotač istovremeno skaču gore-dolje, odnosno kada se karoserija kreće samo vertikalno i deformacija ovjesa na obje strane je jednaka, stabilizator će se slobodno okretati u čahuri, a stabilizator neće raditi.
Kada je deformacija ovjesa na obje strane nejednaka i karoserija je bočno nagnuta u odnosu na cestu, jedna strana okvira pomiče se bliže nosaču opruge, a kraj te strane stabilizatorske šipke pomiče se prema gore u odnosu na okvir, dok se druga strana okvira pomiče od nosača opruge, a kraj odgovarajuće stabilizatorske šipke tada se pomiče prema dolje u odnosu na okvir, međutim, kada su karoserija i okvir nagnuti, sredina stabilizatorske šipke nema relativnog pomicanja u odnosu na okvir. Na taj način, kada je karoserija vozila nagnuta, uzdužni dijelovi s obje strane stabilizatorske šipke skreću u različitim smjerovima, pa se stabilizatorska šipka uvija, a bočne poluge savijaju, što povećava kutnu krutost ovjesa.
