Definicija stabilizatora
Stabilizator automobila također se naziva i stabilizator. Može se vidjeti iz doslovnog značenja da je šipka stabilizatora komponenta koja održava automobil stabilnim i sprječava da se automobil previše kotrlja. Stabilizator je pomoćna elastična komponenta u ovjesu automobila. Njegova funkcija je spriječiti tijelo od pretjeranog bočnog prevrtanja pri okretanju i održati tijelo što je moguće više uravnoteženim. Svrha je spriječiti bočno naginjanje automobila i poboljšati udobnost vožnje.
Struktura šipke stabilizatora
Stabilizator je torzijska opruga izrađena od čelika za opruge, u obliku slova "U", koja je postavljena preko prednjeg i stražnjeg ovjesa automobila. Srednji dio tijela šipke zglobno je povezan s karoserijom vozila ili okvirom vozila pomoću gumene čahure, a dva su kraja povezana s polugom vodilice ovjesa kroz gumenu podlogu ili kuglasti klin na kraju bočne stijenke.
Princip stabilizatorske šipke
Ako lijevi i desni kotač istovremeno poskakuju gore-dolje, odnosno kada se tijelo kreće samo okomito, a deformacija ovjesa s obje strane je jednaka, stabilizatorska poluga će se slobodno okretati u čahuri, a stabilizatorska poluga neće raditi.
Kada je deformacija ovjesa s obje strane nejednaka i karoserija je bočno nagnuta u odnosu na cestu, jedna strana okvira se pomiče bliže opružnom nosaču, a kraj te strane stabilizatorske šipke pomiče se prema gore u odnosu na okvir, dok se druga strana okvira pomiče od opruge. Oslonac i kraj odgovarajuće šipke stabilizatora tada se pomiču prema dolje u odnosu na okvir, međutim, kada su tijelo i okvir nagnuti, sredina šipka stabilizatora nema relativno kretanje u odnosu na okvir. Na taj način, kod naginjanja karoserije vozila, uzdužni dijelovi s obje strane stabilizatorske letve se otklanjaju u različitim smjerovima, pa se stabilizatorska šipka uvija, a bočni krakovi savijaju, što povećava kutnu krutost ovjesa.
