Definicija stabilizatora
Bar stabilizator automobila također se naziva anti-roll bar. Može se vidjeti iz doslovnog značenja da je stabilizatorska traka komponenta koja drži automobil stabilnim i sprječava da se automobil previše valja. Bar stabilizatora je pomoćna elastična komponenta u ovjesu automobila. Njegova je funkcija spriječiti tijelo da pretjerano bočno kotrljanje prilikom okretanja i da tijelo bude što uravnoteženo. Svrha je spriječiti da se automobil naginje bočno i poboljšava udobnost vožnje.
Struktura stabilizatorske šipke
Stabilizatorska šipka je opruga torzijske šipke izrađena od opružnog čelika, u obliku "U", koji se postavlja preko prednjeg i stražnjeg ovjesa automobila. Srednji dio karoserije šipke šarkirano je povezan s karoserijama vozila ili okvirom vozila s gumenom nosačem, a dva kraja povezana su s rukom vodiča ovjesa kroz gumenu jastučiću ili kuglica na kraju bočnog zida.
Princip stabilizatorske šipke
Ako lijevi i desni kotači istovremeno skaču gore -dolje, to jest, kada se tijelo kreće samo vertikalno, a deformacija ovjesa s obje strane jednaka, traka stabilizatora će se slobodno okretati u čahurici, a traka stabilizacije neće raditi.
Kad je deformacija suspenzije s obje strane nejednaka i tijelo se naginje bočno u odnosu na cestu, jedna se strana okvira približava proljetnoj potpori, a kraj te strane stabilizacijske trake kreće se prema okviru, dok se druga strana okvira, međutim, u odnosu na relevaciju prema dolje prema dolje, i prema dolje narezi Bar stabilizatora nema relativno kretanje prema okviru. Na taj se način naginje tijelo vozila, uzdužni dijelovi s obje strane stabilizacijske šipke odbijaju se u različitim smjerovima, tako da je stabilizacijska šipka uvijena i bočne ruke su savijene, što povećava kutnu krutost ovjesa.
