Izravna prodaja iz tvornice SAIC MAXUS V80 C00014713 klipni prsten - 92MM

Znanje o proizvodima

Klipni prsten je metalni prsten koji se koristi za umetanje u utor klipa. Postoje dvije vrste klipnih prstenova: kompresijski prsten i uljni prsten. Kompresijski prsten se koristi za brtvljenje zapaljive smjese u komori za izgaranje; uljni prsten se koristi za struganje viška ulja iz cilindra.

Klipni prsten je metalni elastični prsten s velikom vanjskom ekspanzijskom deformacijom, koji je sastavljen u prstenasti utor koji odgovara poprečnom presjeku. Klipni prstenovi koji se kreću i rotiraju oslanjaju se na razliku tlaka plina ili tekućine kako bi formirali brtvu između vanjske kružne površine prstena i cilindra te jedne strane prstena i utora prstena.

Klipni prstenovi se široko koriste u raznim pogonskim strojevima, kao što su parni strojevi, dizelski motori, benzinski motori, kompresori, hidraulični strojevi itd., te se široko koriste u automobilima, vlakovima, brodovima, jahtama itd. Općenito, klipni prsten je ugrađen u utor klipa i tvori komoru s klipom, košuljicom cilindra, glavom cilindra i drugim komponentama za obavljanje rada.

značaj

Klipni prsten je glavna komponenta unutar motora na gorivo, koja upotpunjuje brtvljenje plina goriva zajedno s cilindrom, klipom, stijenkom cilindra itd. Najčešće korišteni automobilski motori su dizelski i benzinski motori. Zbog različitih performansi goriva, korišteni klipni prstenovi također se razlikuju. Rani klipni prstenovi oblikovani su lijevanjem, ali s napretkom tehnologije rođeni su čelični klipni prstenovi velike snage. , a s kontinuiranim poboljšanjem funkcije motora i ekoloških zahtjeva, razne napredne primjene površinske obrade, kao što su termičko prskanje, galvanizacija, kromiranje, plinsko nitriranje, fizičko taloženje, površinski premaz, cink-manganovo fosfatiranje itd., funkcija klipnog prstena je znatno poboljšana.

Funkcija

Funkcije klipnog prstena uključuju četiri funkcije: brtvljenje, regulaciju ulja (kontrola ulja), provođenje topline (prijenos topline) i vođenje (potpora). Brtvljenje: odnosi se na brtvljenje plina, sprječavanje propuštanja plina iz komore za izgaranje u kućište radilice, kontrolu propuštanja plina na minimum i poboljšanje toplinske učinkovitosti. Propuštanje zraka ne samo da će smanjiti snagu motora, već i pogoršati ulje, što je glavni zadatak zračnog prstena; Podešavanje ulja (kontrola ulja): sastruganje viška ulja za podmazivanje sa stijenke cilindra i istovremeno smanjenje debljine stijenke cilindra. Tanki uljni film osigurava normalno podmazivanje cilindra, klipa i klipnog prstena, što je glavni zadatak uljnog prstena. U modernim motorima velike brzine posebna se pozornost posvećuje ulozi klipnog prstena u kontroli uljnog filma; provođenje topline: toplina klipa se provodi do košuljice cilindra kroz klipni prsten, odnosno hlađenje. Prema pouzdanim podacima, 70-80% topline koju prima vrh klipa u nehlađenom klipu rasipa se kroz klipni prsten na stijenku cilindra, a 30-40% hlađenog klipa prenosi se na cilindar kroz klipni prsten. Oslonac: Klipni prsten drži klip u cilindru, sprječava izravan kontakt klipa sa stijenkom cilindra, osigurava glatko kretanje klipa, smanjuje otpor trenja i sprječava udaranje klipa o cilindar. Općenito, klip benzinskog motora koristi dva zračna prstena i jedan uljni prsten, dok dizelski motor obično koristi dva uljna prstena i jedan zračni prsten. [2]

karakteristika

sila

Sile koje djeluju na klipni prsten uključuju tlak plina, elastičnu silu samog prstena, inercijalnu silu povratnog gibanja prstena, trenje između prstena i cilindra te utora prstena itd. Kao rezultat tih sila, prsten će proizvoditi osnovna gibanja poput aksijalnog gibanja, radijalnog gibanja i rotacijskog gibanja. Osim toga, zbog svojih karakteristika gibanja, uz nepravilno gibanje, klipni prsten neizbježno ima suspenziju i aksijalne vibracije, radijalno nepravilno gibanje i vibracije, rotacijsko gibanje itd. uzrokovano aksijalnim nepravilnim gibanjem. Ova nepravilna gibanja često sprječavaju funkcioniranje klipnih prstenova. Prilikom projektiranja klipnog prstena potrebno je dati puni prostor povoljnom gibanju i kontrolirati nepovoljno.

toplinska vodljivost

Visoka toplina nastala izgaranjem prenosi se na stijenku cilindra kroz klipni prsten, tako da može hladiti klip. Toplina koja se rasipa na stijenku cilindra kroz klipni prsten općenito može doseći 30 do 40 % topline koju apsorbira vrh klipa.

nepropusnost zraka

Prva funkcija klipnog prstena je održavanje brtve između klipa i stijenke cilindra te smanjenje propuštanja zraka na minimum. Ovu ulogu uglavnom obavlja plinski prsten, odnosno, u svim radnim uvjetima motora, propuštanje komprimiranog zraka i plina treba svesti na minimum kako bi se poboljšala toplinska učinkovitost; kako bi se spriječilo propuštanje između cilindra i klipa ili između cilindra i prstena. Zaglavljivanje; sprječavanje kvara uzrokovanog propadanjem ulja za podmazivanje itd.

Kontrola ulja

Druga funkcija klipnog prstena je pravilno sastruganje ulja za podmazivanje pričvršćenog na stijenku cilindra i održavanje normalne potrošnje ulja. Kada je dovedeno previše ulja za podmazivanje, ono će biti usisano u komoru za izgaranje, što će povećati potrošnju goriva i imati loš utjecaj na performanse motora zbog naslaga ugljika nastalih izgaranjem.

Podržavajuće

Budući da je klip nešto manji od unutarnjeg promjera cilindra, ako nema klipnog prstena, klip je nestabilan u cilindru i ne može se slobodno kretati. Istovremeno, prsten također sprječava izravan kontakt klipa s cilindrom i igra potpornu ulogu. Stoga se klipni prsten pomiče gore-dolje u cilindru, a njegova klizna površina je u potpunosti podložena prstenom.

Klasifikacija

Po strukturi

A. Monolitna struktura: procesom lijevanja ili integralnog oblikovanja.

b. Kombinirani prsten: Klipni prsten sastavljen od dva ili više dijelova sastavljenih u žlijebu prstena.

c. Uljni prsten s prorezima: uljni prsten s paralelnim stranicama, dvama kontaktnim površinama i otvorima za povrat ulja.

D. Uljni prsten spiralne opruge s utorima: dodajte uljni prsten potporne opruge spiralne opruge u uljni prsten s utorima. Potporna opruga može povećati specifični radijalni tlak, a njezina sila na unutarnju površinu prstena je jednaka. Često se nalazi u prstenovima dizelskih motora.

E. Kombinirani uljni prsten od čeličnog remena: uljni prsten sastavljen od obloge i dva strugača. Dizajn potpornog prstena varira ovisno o proizvođaču i obično se nalazi u prstenovima benzinskih motora.

Oblik presjeka

Prsten žlice, konusni prsten, unutarnji prsten s uvijanjem zakošenog ruba, klinasti prsten i trapezoidni prsten, nosni prsten, vanjski prsten s uvijanjem ramena, unutarnji prsten s uvijanjem zakošenog ruba, uljni prsten s kombinacijom čeličnih remena, uljni prsten s različitim uvijanjem zakošenog ruba, uljni prsten s istim uvijanjem zakošenog ruba, uljni prsten s oprugom od lijevanog željeza, uljni prsten s čelikom itd.

Po materijalu

Lijevano željezo, čelik.

površinska obrada

Nitridni prsten: Tvrdoća nitridnog sloja je iznad 950HV, krhkost je 1. stupnja, a ima dobru otpornost na habanje i koroziju. Kromirani prsten: Kromirani sloj je fin, kompaktan i gladak, s tvrdoćom većom od 850HV, vrlo dobrom otpornošću na habanje i mrežom ispresijecanih mikropukotina, što pogoduje skladištenju ulja za podmazivanje. Fosfatni prsten: Kemijskom obradom na površini klipnog prstena stvara se sloj fosfatirajućeg filma, koji ima učinak protiv hrđe na proizvod, a također poboljšava početne performanse prstena pri razradi. Oksidacijski prsten: Pod uvjetima visoke temperature i jakog oksidansa, na površini čeličnog materijala stvara se oksidni film, koji ima otpornost na koroziju, podmazivanje protiv trenja i dobar izgled. Postoji PVD i tako dalje.

prema funkciji

Postoje dvije vrste klipnih prstenova: plinski prsten i uljni prsten. Funkcija plinskog prstena je osigurati brtvljenje između klipa i cilindra. Sprječava da plin visoke temperature i visokog tlaka u cilindru procuri u kućište radilice u velikim količinama, a istovremeno provodi većinu topline s vrha klipa na stijenku cilindra, koja se zatim odvodi rashladnom vodom ili zrakom.

Uljni prsten se koristi za struganje viška ulja sa stijenke cilindra i stvaranje jednoličnog filma ulja na stijenci cilindra, što ne samo da sprječava ulazak ulja u cilindar i izgaranje, već i smanjuje trošenje klipa, klipnog prstena i cilindra. otpor trenja. [1]

upotreba

Dobra ili loša identifikacija

Radna površina klipnog prstena ne smije imati udubljenja, ogrebotine i ljuštenja, vanjska cilindrična površina te gornja i donja krajnja površina moraju imati određenu glatkoću, odstupanje zakrivljenosti ne smije biti veće od 0,02-0,04 mm, a standardna količina udubljenja prstena u utoru ne smije prelaziti 0,15-0,25 mm, elastičnost i zazor klipnog prstena zadovoljavaju propise. Osim toga, treba provjeriti i stupanj propuštanja svjetlosti klipnog prstena, tj. klipni prsten treba postaviti ravno u cilindar, ispod klipnog prstena treba postaviti mali svjetlosni top, na njega ploču za zasjenjivanje, a zatim treba promatrati zazor propuštanja svjetlosti između klipnog prstena i stijenke cilindra. To pokazuje je li kontakt između klipnog prstena i stijenke cilindra dobar. Općenito, zazor propuštanja svjetlosti klipnog prstena ne smije prelaziti 0,03 mm kada se mjeri mjeračem debljine. Duljina kontinuiranog proreza za propuštanje svjetlosti ne smije biti veća od 1/3 promjera cilindra, duljina nekoliko proreza za propuštanje svjetlosti ne smije biti veća od 1/3 promjera cilindra, a ukupna duljina nekoliko proreza za propuštanje svjetlosti ne smije prelaziti 1/2 promjera cilindra, u suprotnom ga treba zamijeniti.

propisi o označavanju

Označavanje klipnih prstenova GB/T 1149.1-94 propisuje da svi klipni prstenovi koji zahtijevaju smjer ugradnje trebaju biti označeni na gornjoj strani, odnosno strani blizu komore za izgaranje. Prstenovi označeni na gornjoj strani uključuju: konusni prsten, unutarnje zakošenje, vanjski prsten s reznim stolom, nosni prsten, klinasti prsten i uljni prsten koji zahtijeva smjer ugradnje, a gornja strana prstena je označena.

Mjere predostrožnosti

Obratite pažnju prilikom ugradnje klipnih prstenova

1) Klipni prsten je ravno ugrađen u košuljicu cilindra, a na spoju mora postojati određeni otvor.

2) Klipni prsten treba biti ugrađen na klip, a u utoru prstena treba postojati određeni bočni razmak duž smjera visine.

3) Kromirani prsten treba biti ugrađen u prvi kanal, a otvor ne smije biti okrenut prema smjeru vrtložne struje na vrhu klipa.

4) Otvori svakog klipnog prstena su pomaknuti za 120°C i ne smiju biti okrenuti prema otvoru klipne igle.

5) Kod klipnih prstenova sa suženim presjekom, sužena površina treba biti okrenuta prema gore tijekom ugradnje.

6) Općenito, kada je ugrađen torzijski prsten, zakošenje ili utor trebaju biti usmjereni prema gore; kada je ugrađen konusni antitorzijski prsten, konus treba biti okrenut prema gore.

7) Prilikom postavljanja kombiniranog prstena, prvo treba postaviti aksijalni obložni prsten, a zatim ravni prsten i valoviti prsten. Ravni prsten postavlja se na vrh i dno valovitog prstena, a otvori svakog prstena trebaju biti međusobno razmaknuti.

Funkcija materijala

1. Otpornost na habanje

2. Skladištenje nafte

3. Tvrdoća

4. Otpornost na koroziju

5. Snaga

6. Otpornost na toplinu

7. Elastičnost

8. Učinkovitost rezanja

Među njima su otpornost na habanje i elastičnost najvažnije. Materijali za klipne prstenove dizelskih motora velike snage uglavnom uključuju sivo lijevano željezo, nodularno lijevano željezo, legirano lijevano željezo i vermikularno grafitno lijevano željezo.

Sklop klipnjače klipa

Glavne točke montaže klipnjače klipa dizel generatora su sljedeće:

1. Utisnite bakrenu čahuru klipnjače. Prilikom ugradnje bakrene čahure klipnjače najbolje je koristiti prešu ili škripac i ne udarati čekićem; otvor za ulje ili uljni žlijeb na bakrenoj čahuri treba biti poravnat s otvorom za ulje na klipnjači kako bi se osiguralo njezino podmazivanje.

2. Sastavite klip i klipnjaču. Prilikom sastavljanja klipa i klipnjače obratite pozornost na njihov relativni položaj i orijentaciju.

Tri, pametno ugrađena klipna igla. Klipna igla i otvor za iglu su međusobno povezani. Prilikom ugradnje, prvo stavite klip u vodu ili ulje i ravnomjerno ga zagrijte na 90°C~100°C. Nakon vađenja, postavite sponu u pravilan položaj između otvora za sjedište klipne igle, a zatim ugradite klipnu iglu obloženu uljem u unaprijed određenom smjeru u otvor za klipnu iglu i bakrenu čahuru klipnjače.

Četvrto, ugradnja klipnog prstena. Prilikom ugradnje klipnih prstenova obratite pozornost na položaj i redoslijed svakog prstena.

Peto, ugradite skupinu klipnjača.