Naziv proizvoda | Klipni prsten-92MM |
Primjena proizvoda | SAIC MAXUS V80 |
Proizvodi OEM BR | C00014713 |
Org mjesta | MADE IN CHINA |
Marka | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
Vrijeme isporuke | Zaliha, ako je manje od 20 KOM, normalno mjesec dana |
Plaćanje | TT depozit |
Marka tvrtke | CSSOT |
Sustav primjene | POWER sustav |
Poznavanje proizvoda
Klipni prsten je metalni prsten koji se koristi za umetanje u utor klipa. Postoje dvije vrste klipnih prstenova: kompresijski prsten i uljni prsten. Kompresijski prsten služi za brtvljenje zapaljive smjese u komori za izgaranje; uljni prsten se koristi za struganje viška ulja iz cilindra.
Klipni prsten je metalni elastični prsten s velikom deformacijom širenja prema van, koji je sastavljen u prstenasti utor koji odgovara presjeku. Klipni prstenovi s klipnim i rotirajućim klipom oslanjaju se na razliku tlaka plina ili tekućine za stvaranje brtve između vanjske kružne površine prstena i cilindra i jedne strane prstena i utora prstena.
Klipni prstenovi naširoko se koriste u raznim pogonskim strojevima, kao što su parni motori, dizelski motori, benzinski motori, kompresori, hidraulični strojevi itd., a naširoko se koriste u automobilima, vlakovima, brodovima, jahtama itd. Općenito, klipni prsten je ugrađen u prstenasti utor klipa i čini komoru s klipom, košuljicom cilindra, glavom cilindra i drugim komponentama za obavljanje posla.
značaj
Klipni prsten je središnja komponenta unutar motora za gorivo, koja dovršava brtvljenje plina za gorivo zajedno s cilindrom, klipom, stijenkom cilindra, itd. Obično korišteni automobilski motori su dizelski i benzinski motori. Zbog različitih performansi goriva, različiti su i korišteni klipni prstenovi. Prvi klipni prstenovi oblikovani su lijevanjem, ali s napretkom tehnologije rođeni su čelični klipni prstenovi velike snage. , i uz kontinuirano poboljšanje rada motora i ekoloških zahtjeva, razne napredne primjene površinske obrade, kao što su toplinsko raspršivanje, galvanizacija, kromiranje, plinsko nitriranje, fizičko taloženje, površinsko premazivanje, cink-manganovo fosfatiranje itd., Funkcija klipni prsten je znatno poboljšan.
Funkcija
Funkcije klipnog prstena uključuju četiri funkcije: brtvljenje, regulacija ulja (kontrola ulja), provođenje topline (prijenos topline) i vođenje (potpora). Brtvljenje: odnosi se na brtvljenje plina, sprječavanje istjecanja plina iz komore za izgaranje u kućište radilice, kontrolu istjecanja plina na minimum i poboljšanje toplinske učinkovitosti. Propuštanje zraka neće samo smanjiti snagu motora, već će i pogoršati ulje, što je glavni zadatak zračnog prstena; Podesite ulje (kontrola ulja): ostružite višak ulja za podmazivanje sa stijenke cilindra, a istovremeno učinite stijenku cilindra tankom. Tanak uljni film osigurava normalno podmazivanje cilindra, klipa i prstena, što je glavni zadatak uljnog prstena. U modernim brzohodnim motorima posebna se pažnja posvećuje ulozi klipnog prstena za kontrolu uljnog filma; provođenje topline: toplina klipa se kroz klipni prsten odvodi na košuljicu cilindra, odnosno hlađenje. Prema pouzdanim podacima, 70-80% topline koju prima vrh klipa u nehlađenom klipu rasipa se kroz klipni prsten na stijenku cilindra, a 30-40% ohlađenog klipa prenosi se na cilindar kroz Nosač klipnog prstena: klipni prsten drži klip u cilindru, sprječava izravan kontakt klipa sa stijenkom cilindra, osigurava glatko kretanje klipa, smanjuje otpor trenja i sprječava da klip udari u cilindar. Općenito, klip benzinskog motora koristi dva zračna prstena i jedan uljni prsten, dok dizel motor obično koristi dva uljna prstena i jedan zračni prsten. [2]
karakteristika
sila
Sile koje djeluju na klipni prsten uključuju tlak plina, elastičnu silu samog prstena, inercijsku silu klipnog gibanja prstena, trenje između prstena i cilindra i utora prstena, itd. Kao rezultat ovih sile, prsten će proizvoditi osnovna kretanja kao što su aksijalno kretanje, radijalno kretanje i rotacijsko kretanje. Osim toga, zbog svojih karakteristika kretanja, zajedno s nepravilnim gibanjem, klipni prsten neizbježno se pojavljuje ovjes i aksijalne vibracije, radijalno nepravilno gibanje i vibracije, uvijanje kretanja itd. uzrokovano aksijalnim nepravilnim gibanjem. Ovi nepravilni pokreti često onemogućuju rad klipnih prstenova. Kod projektiranja klipnog prstena potrebno je dati punu slobodu povoljnom gibanju i kontrolirati nepovoljnu stranu.
toplinska vodljivost
Visoka toplina nastala izgaranjem prenosi se na stijenku cilindra kroz klipni prsten, tako da može hladiti klip. Toplina koja se rasipa na stijenku cilindra kroz klipni prsten općenito može doseći 30 do 40 % topline koju apsorbira vrh klipa
nepropusnost za zrak
Prva funkcija klipnog prstena je održavanje brtve između klipa i stijenke cilindra i kontrola propuštanja zraka na minimum. Ovu ulogu uglavnom preuzima plinski prsten, to jest, pod bilo kojim radnim uvjetima motora, istjecanje komprimiranog zraka i plina treba kontrolirati na minimum kako bi se poboljšala toplinska učinkovitost; kako bi se spriječilo curenje između cilindra i klipa ili između cilindra i prstena. zaplijeniti; spriječiti kvar uzrokovan pogoršanjem ulja za podmazivanje itd.
Kontrola ulja
Druga funkcija klipnog prstena je pravilno struganje ulja za podmazivanje pričvršćenog na stijenku cilindra i održavanje normalne potrošnje ulja. Kada je isporučenog ulja za podmazivanje previše, ono će biti usisano u komoru za izgaranje, što će povećati potrošnju goriva i loše utjecati na performanse motora zbog naslaga ugljika koje nastaju izgaranjem.
Potpora
Budući da je klip nešto manji od unutarnjeg promjera cilindra, ako nema klipnog prstena, klip je nestabilan u cilindru i ne može se slobodno kretati. U isto vrijeme, prsten također sprječava klip u izravnom kontaktu s cilindrom i igra pomoćnu ulogu. Stoga se klipni prsten pomiče gore-dolje u cilindru, a njegova klizna površina u potpunosti leži na prstenu.
Klasifikacija
Po strukturi
A. Monolitna struktura: kroz proces lijevanja ili integralnog kalupljenja.
b. Kombinirani prsten: klipni prsten sastavljen od dva ili više dijelova sastavljenih u utoru prstena.
c. Uljni prsten s prorezima: uljni prsten s paralelnim stranama, dvije kontaktne površine i rupe za povrat ulja.
D. Uljni prsten zavojne opruge s prorezima: dodajte uljni prsten zavojne potporne opruge u uljni prsten s utorima. Potporna opruga može povećati radijalni specifični tlak, a njezina sila na unutarnjoj površini prstena je jednaka. Obično se nalazi u prstenovima dizel motora.
E. Kombinirani uljni prsten od čeličnog remena: uljni prsten sastavljen od obložnog prstena i dva strugala. Dizajn potpornog prstena razlikuje se ovisno o proizvođaču i obično se nalazi u prstenovima benzinskih motora.
Oblik presjeka
Kandičasti prsten, konusni prsten, unutarnji zavojni prsten za skošenje, klinasti prsten i trapezoidni prsten, nosni prsten, vanjski zavojni prsten za skošenje, zavojni prsten za unutarnje skošenje, uljni prsten za kombinaciju čeličnog remena, različiti uljni prsten za skošenje, isto Za uljni prsten za skošenje, zavojnica od lijevanog željeza opružni uljni prsten, čelični uljni prsten itd.
Po materijalu
Lijevano željezo, čelik.
površinska obrada
Nitridni prsten: Tvrdoća nitridnog sloja je iznad 950HV, lomljivost je stupanj 1 i ima dobru otpornost na habanje i koroziju. Kromirani prsten: Kromirani sloj je fin, kompaktan i gladak, s tvrdoćom većom od 850HV, vrlo dobrom otpornošću na habanje i mrežom ukriženih mikropukotina, što je pogodno za skladištenje ulja za podmazivanje . Prsten za fosfatiranje: kemijskom obradom nastaje sloj filma za fosfatiranje na površini klipnog prstena, koji ima učinak protiv hrđe na proizvodu i također poboljšava početne performanse prstena uhodavanja. Oksidacijski prsten: Pod uvjetima visoke temperature i jakog oksidansa, na površini čeličnog materijala formira se oksidni film koji ima otpornost na koroziju, podmazivanje protiv trenja i dobar izgled. Postoje PVD i tako dalje.
prema funkciji
Postoje dvije vrste klipnih prstenova: plinski prsten i uljni prsten. Funkcija plinskog prstena je osigurati brtvljenje između klipa i cilindra. Sprječava istjecanje plina visoke temperature i visokog tlaka u cilindru u velikim količinama u kućište radilice, a ujedno odvodi većinu topline s vrha klipa na stijenku cilindra, koju zatim odvodi rashladne vode ili zraka.
Uljni prsten se koristi za struganje viška ulja na stijenci cilindra i premazivanje ravnomjernog uljnog filma na stijenci cilindra, koji ne samo da može spriječiti ulazak ulja u cilindar i sagorijevanje, već i smanjiti trošenje i habanje klipa. , klipni prsten i cilindar. otpor trenja. [1]
korištenje
Dobra ili loša identifikacija
Radna površina klipnog prstena ne smije imati zareze, ogrebotine i ljuštenja, vanjska cilindrična površina te gornja i donja krajnja površina moraju imati određenu glatkoću, odstupanje zakrivljenosti ne smije biti veće od 0,02-0,04 mm, a standardno utonuće veličina prstena u utoru ne smije biti veća od 0,15-0,25 mm, elastičnost i zazor klipnog prstena zadovoljavaju propise. Osim toga, također treba provjeriti stupanj propuštanja svjetla klipnog prstena, to jest, klipni prsten treba postaviti ravno u cilindar, mali svjetlosni top treba postaviti ispod klipnog prstena i postaviti ploču za sjenčanje na to, a zatim treba promatrati prazninu između klipnog prstena i stijenke cilindra. To pokazuje je li kontakt između klipnog prstena i stijenke cilindra dobar. Općenito, procjep propuštanja svjetla klipnog prstena ne bi trebao prelaziti 0,03 mm kada se mjeri mjeračem debljine. Duljina kontinuiranog proreza za curenje svjetlosti ne smije biti veća od 1/3 promjera cilindra, duljina nekoliko proreza za propuštanje svjetlosti ne smije biti veća od 1/3 promjera cilindra, a ukupna duljina nekoliko procjepa svjetlosti treba ne prelazi 1/2 promjera cilindra, u suprotnom ga treba zamijeniti.
propisi o označavanju
Oznaka klipnih prstenova GB/T 1149.1-94 propisuje da svi klipni prstenovi koji zahtijevaju smjer ugradnje moraju biti označeni na gornjoj strani, odnosno strani blizu komore za izgaranje. Prstenovi označeni na gornjoj strani uključuju: stožasti prsten, unutarnje skošenje, vanjski rezani stolni prsten, nosni prsten, klinasti prsten i uljni prsten koji zahtijeva smjer ugradnje, a gornja strana prstena je označena.
Mjere predostrožnosti
Obratite pažnju prilikom ugradnje klipnih prstenova
1) Klipni prsten je ravno ugrađen u košuljicu cilindra, a na sučelju mora postojati određeni otvor za otvaranje.
2) Klipni prsten treba postaviti na klip, au utoru prstena treba postojati određeni bočni razmak duž smjera visine.
3) Kromirani prsten treba postaviti u prvi kanal, a otvor ne smije biti okrenut prema smjeru vrtložne jame na vrhu klipa.
4) Otvori svakog klipnog prstena pomaknuti su za 120°C i ne smiju biti okrenuti prema rupi klipnog klipa.
5) Za klipne prstenove sa suženim presjekom, sužena površina treba biti okrenuta prema gore tijekom ugradnje.
6) Općenito, kada je postavljen torzijski prsten, skošenje ili utor trebaju biti okrenuti prema gore; kada je konusni protutorzijski prsten postavljen, držite konus okrenut prema gore.
7) Prilikom postavljanja kombiniranog prstena, prvo treba postaviti aksijalni obložni prsten, a zatim ravni prsten i valoviti prsten. Na gornjoj i donjoj strani valovitog prstena postavlja se plosnati prsten, a otvori svakog prstena trebaju biti raspoređeni jedan u odnosu na drugi.
Materijalna funkcija
1. Otpornost na habanje
2. Skladištenje ulja
3. Tvrdoća
4. Otpornost na koroziju
5. Snaga
6. Otpornost na toplinu
7. Elastičnost
8. Učinak rezanja
Među njima su najvažniji otpornost na habanje i elastičnost. Materijali klipnih prstenova dizelskih motora velike snage uglavnom uključuju sivi lijev, nodularni ljev, legirano lijevano željezo i vermikularno grafitno lijevano željezo.
Sklop klipnjače
Glavne točke montaže grupe klipnjača dizel generatora su sljedeće:
1. Utisni bakreni rukavac klipnjače. Kod postavljanja bakrene čahure klipnjače najbolje je koristiti prešu ili škripac, a ne udarati čekićem; rupa za ulje ili utor za ulje na bakrenoj čahuri trebaju biti poravnati s rupom za ulje na klipnjači kako bi se osiguralo njeno podmazivanje
2. Sastavite klip i klipnjaču. Prilikom sastavljanja klipa i klipnjače obratite pozornost na njihov međusobni položaj i orijentaciju.
Tri, pametno postavljen klipni klip. Klipni klip i rupa klipa međusobno su spojeni. Prilikom ugradnje prvo stavite klip u vodu ili ulje i ravnomjerno ga zagrijte na 90°C~100°C. Nakon što ga izvadite, postavite sponu u pravilan položaj između otvora za sjedište osovinice klipa, a zatim ugradite klipnjaču premazanu uljem u unaprijed određenom smjeru. u provrt za osovinicu klipa i bakrenu čahuru klipnjače
Četvrto, ugradnja klipnog prstena. Prilikom ugradnje klipnih prstenova obratite pozornost na položaj i redoslijed svakog prstena.
Peto, ugradite grupu klipnjača.