Koliko često se normalno mijenja filter ulja? Može li se filter ulja očistiti?
Uljni filtar obično se mijenja nakon 5000 km do 7500 km. Element filtra za ulje je bubreg motora vozila, koji može filtrirati ostatke, osigurati čisto automobilsko ulje automobilskom motoru, smanjiti gubitak trenja automobilskog motora i produžiti vijek trajanja automobilskog motora. Element filtra za ulje također će se istrošiti dugo vremena i treba ga zamijeniti na vrijeme. U procesu rada automobilskog motora, ostaci metalnog materijala, prašina, oksidirani ugljik i koloidni talozi pod stalnom visokom temperaturom, a voda nastavlja prodirati u ulje za podmazivanje.
Koliko često treba mijenjati filter ulja
Uljni filter je uglavnom 5000-6000 km ili pola godine za zamjenu 1 put. Funkcija filtra za ulje je filtrirati ostatke, kolagenska vlakna i vlagu u automobilskom ulju i isporučiti čisto automobilsko ulje na svako mjesto za podmazivanje. U protoku motornog ulja bit će metalnih krhotina, ostataka zraka, oksida automobilskog ulja i tako dalje. Ako se automobilsko ulje ne filtrira, talog ulazi u put ulja za podmazivanje, što će ubrzati trošenje dijelova i smanjiti životni vijek automobilskog motora. Zamjena filtra za ulje se ne preporučuje vlasniku za rad, filtar za ulje se obično postavlja ispod motora automobila, zamjena za podizanje i neki posebni alati, a pričvršćivanje filtra za ulje ima stroge zahtjeve zakretnog momenta, ovo su preduvjeti da obični potrošači ne mogu svladati. Da ne spominjemo zamjenu uljnog filtera prati i zamjena motornog ulja.
Može li se filter ulja očistiti
Filtar ulja se teoretski može očistiti. Uljni filtar motora s unutarnjim izgaranjem ima mnogo oblika, od kojih se neki mogu višekratno koristiti, kao što je namotaj dizelskog motora, centrifugalni tip, metalni mrežasti filtar, strugaći filtar izrađen od tanke čelične trake i plastični oblikovanje i sinteriranje, itd., oni su napravljeni od nekih krutih materijala, naravno, mogu se koristiti više puta i mogu se potpuno očistiti. Međutim, vrsta filtra koji se koristi u uobičajenim automobilima je papirnati filtar s jezgrom, koji je jednokratni proizvod i ne smije se čistiti i dalje koristiti.
