Koja je uloga lijeve kočione cijevi
Glavna funkcija cijevi lijeve kočnice je prijenos kočione tekućine iz glavnog cilindra do kočnice svakog kotača, kako bi se postigla funkcija usporavanja i zaustavljanja vozila. Cijev kočnice obično se sastoji od čelične cijevi i fleksibilnog crijeva, spojenih spojevima kako bi se osigurao nesmetan prijenos kočione tekućine.
Sastav i struktura kočionog cjevovoda
Kočna cijev obično se sastoji od čelične cijevi i fleksibilnog crijeva, koji su međusobno povezani spojevima i tvore cjeloviti kočni sustav. Kombinacija čeličnih cijevi i crijeva omogućuje prijenos kočne tekućine između različitih komponenti vozila, osiguravajući ravnomjernu raspodjelu sile kočenja po kotačima.
Uobičajeni kvarovi i metode održavanja
Uobičajeni kvarovi kočionih vodova uključuju propuštanja i puknuća. Propuštanje će dovesti do smanjenog učinka kočenja, a puknuće će dovesti do gubitka kočione tekućine, što ozbiljno utječe na performanse kočenja. Stoga je vrlo važno redovito provjeravati i održavati kočione vodove. To uključuje provjeru cijevi na znakove istrošenosti, starenja ili oštećenja te provjeru jesu li spojevi čvrsto spojeni i bez propuštanja.
Ostali dijelovi kočionog sustava i njihove funkcije
Osim kočionog voda, kočioni sustav također uključuje papučice kočnice, pumpe kočnica i kočnice kotača. Pritiskom na papučicu kočnice, vozač uzrokuje da pumpa kočnica proizvodi tlak koji se prenosi na kočnicu kotača kroz kočioni vod, kako bi se postiglo usporavanje i zaustavljanje vozila. Osim toga, kočioni sustav također uključuje niz metoda kočenja kao što su prediktivno kočenje, kočenje u nuždi i kočenje motorom kako bi se nosio s različitim potrebama vožnje i uvjetima na cesti.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Posvećen je prodaji autodijelova MG&MAUXS, dobrodošlikupiti.
