[Kopiraj] SAIC MAXUS G10 NOVI AUTO DIJELOVI AUTOVANI AUTO AUTO PRETREBIN PUP-10048154 Dijelovi dobavljač Veleprodaja Maxus Katalog jeftinija tvornička cijena

‌

Princip rada ‌ predgrijanog utikača automobila ‌

Načelo rada automobila za predgrijavanje automobila uglavnom se temelji na ‌ Električnom učinku grijanja ‌. Utikač za predgrijavanje spojen je na bočni priključak vodiča za upravljanje motorom (‌GCU) kako bi se osigurala električna energija za električni toplinski čep. Nakon primanja električne energije, električna žica za grijanje unutar električnog utikača brzo će se zagrijati i prenijeti toplinsku energiju u zrak u komori za izgaranje dizelskog motora ‌, povećavajući na taj način temperaturu zraka, čineći dizelsko ulje lakšem i poboljšavajući hladne početne performanse dizel motora.
Glavna funkcija predgrijavanja utikača
Glavna funkcija čepa za predgrijavanje je osigurati toplinsku energiju dok se dizelski motor hladi kako bi se poboljšala početna performansi. Da bi se postigla tu svrhu, čep za predgrijavanje mora imati karakteristike brzog zagrijavanja i kontinuirane visoke temperature. Kad je dizelski motor u hladnom okruženju, čep za predgrijavanje može pružiti toplinsku energiju i pomoći u poboljšanju početnih performansi.
Karakteristike i metode ispitivanja predgrijavanja čepova
Prilikom testiranja radnog stanja utikača za predgrijavanje, tehničar će povezati ispitnu lampu na terminal G1 bočnog konektora GCU vodiča, a zatim isključiti kabel iz priključka napajanja 1-cilindričnog električnog toplinskog čepa. Zatim uključite prekidač za paljenje, ako je ispitno svjetlo normalno, to ukazuje da sustav predgrijavanja radi normalno. Osim toga, dizajn čepa za predgrijavanje mora uzeti u obzir njegovu brzinu grijanja i postojanost stanja visoke temperature kako bi se osiguralo da dizelski motor može normalno započeti.
Glavni utjecaj oštećenja u čep za predgrijavanje automobila
Motor teško za početak ‌: Glavna funkcija čepa za predgrijavanje je osigurati dodatnu toplinu motoru u okruženju s niskim temperaturama kako bi se pomoglo da glatko započne. Ako je utikač za predgrijavanje oštećen, motor možda neće dostići svoju normalnu radnu temperaturu prilikom pokretanja, što rezultira poteškoćama ili nemogućnošću pokretanja. ‌
‌ Opadanje performansi ‌: Čak i ako je motor jedva pokrenut, to može biti zato što je temperatura preniska, što rezultira nedovoljnim izgaranjem smjese, tako da se performanse motora značajno smanjuju.
‌ Povećana potrošnja goriva ‌: Zbog neadekvatnog izgaranja, potrošnja goriva motora može se povećati, povećavajući tako operativne troškove automobila.
‌ Abnormalna emisija ‌: Oštećenja na čepu za predgrijavanje može dovesti do prekomjernih štetnih tvari u ispušnom plinu koji emitira motor, poput ugljičnog monoksida, ugljikovodika, itd., Koji će zagađivati ​​okoliš i može utjecati na sigurnost vožnje. ‌
‌ Skraćivanje motora ‌: Dugoročni rad u ovom stanju prouzročit će ozbiljnu štetu motoru, a može čak i dovesti do ranog ukidanja motora. ‌
Specifični simptomi oštećenja utikača
‌ Teškoća pokretanja motora ‌: U hladnom vremenu oštećenja na čep za predgrijavanje može otežati pokretanje automobila.
‌ Pod snazi ​​‌: Oštećenja na čep za predgrijavanje može rezultirati smanjenim performansama motora i smanjenom snagom.
‌ Povećana potrošnja goriva ‌: Povećana potrošnja goriva može biti posljedica neuspjeha motora da pravilno funkcionira.
‌ Abnormalna emisija ‌: Oštećenja na čepu za predgrijavanje može rezultirati pretjeranim štetnim tvarima u ispušnom plinu koji emitira motor.
Svjetlo upozorenja nadzorne ploče na ‌: Neki su automobili opremljeni sustavom za kontrolu predgrijanog utikača koji može zvučati alarm putem svjetla upozorenja na nadzornoj ploči kada sustav otkrije kvar predgrijavanja.

Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Nazovite nas ako vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Zalaže se za prodaju MG & Mauxs Auto dijelova dobrodošlicekupiti.