Princip rada utikača predgrijača automobila
Princip rada utikača za predgrijanje automobila uglavnom se temelji na učinku električnog grijanja. Utikač za predgrijanje spojen je na konektor na strani vodiča upravljačke jedinice motora (GCU) kako bi se osigurala električna energija za električni utikač za grijanje. Nakon što primi električnu energiju, električna grijaća žica unutar električnog utikača brzo će se zagrijati i prenijeti toplinsku energiju na zrak u komori za izgaranje dizelskog motora , čime se povećava temperatura zraka, čineći dizelsko ulje lakšim za paljenjem , i poboljšanje performansi hladnog pokretanja dizel motora.
Glavna funkcija čepa za predgrijanje
Glavna funkcija čepa za predgrijanje je osigurati toplinsku energiju dok se dizelski motor hladi kako bi se poboljšale performanse pokretanja. Kako bi se postigla ova svrha, čep za predgrijanje mora imati karakteristike brzog zagrijavanja i kontinuirane visoke temperature. Kada je dizelski motor u hladnom okruženju, utikač za predgrijanje može osigurati toplinsku energiju i poboljšati performanse pokretanja.
Karakteristike i metode ispitivanja čepova za predgrijavanje
Prilikom testiranja radnih uvjeta utikača za predgrijanje, tehničar će spojiti ispitnu lampu na priključak G1 bočnog konektora GCU vodiča, a zatim odvojiti kabel od konektora napajanja 1-cilindričnog električnog utikača za grijanje. Zatim uključite prekidač za paljenje, ako ispitna lampica svijetli normalno, to znači da sustav svjećice za predgrijanje radi normalno. Osim toga, dizajn čepa za predgrijanje treba uzeti u obzir njegovu brzinu zagrijavanja i postojanost stanja visoke temperature kako bi se osiguralo normalno pokretanje dizel motora.
Glavni utjecaj oštećenja utikača za predgrijanje automobila
Motor se teško pokreće : Glavna funkcija čepa za predgrijanje je osigurati dodatnu toplinu motoru u okruženju niske temperature kako bi se lakše pokrenuo. Ako je svjećica za predgrijanje oštećena, motor možda neće postići normalnu radnu temperaturu prilikom pokretanja, što može dovesti do poteškoća ili nemogućnosti pokretanja.
Pad performansi : čak i ako je motor jedva pokrenut, to može biti zato što je temperatura preniska, što rezultira nedovoljnim izgaranjem smjese, tako da je rad motora značajno smanjen.
povećana potrošnja goriva : Zbog neadekvatnog izgaranja, potrošnja goriva motora može se povećati, čime se povećavaju operativni troškovi automobila.
abnormalna emisija : oštećenje utikača za predgrijanje može dovesti do prekomjerne količine štetnih tvari u ispušnim plinovima koje ispušta motor, poput ugljičnog monoksida, ugljikovodika itd., što će zagaditi okoliš i utjecati na sigurnost vožnje.
skratite vijek trajanja motora : dugotrajan rad u ovom stanju uzrokovat će ozbiljna oštećenja motora, a može čak dovesti i do ranog gašenja motora.
Specifični simptomi oštećenja čepića za predgrijanje
poteškoće s pokretanjem motora : po hladnom vremenu oštećenje svjećice za predgrijanje može otežati pokretanje automobila.
premala snaga : Oštećenje utikača za predgrijanje može rezultirati smanjenim performansama motora i smanjenom snagom.
Povećana potrošnja goriva : Povećana potrošnja goriva može biti rezultat neispravnog rada motora.
abnormalna emisija : Oštećenje svjećice za predgrijanje može rezultirati prekomjernom količinom štetnih tvari u ispušnim plinovima koje ispušta motor.
Svjetlo upozorenja na upravljačkoj ploči upaljeno : Neki automobili opremljeni su sustavom kontrole svjećice za predgrijanje koji se može oglasiti alarmom putem svjetla upozorenja na nadzornoj ploči kada sustav otkrije kvar svjećice za predgrijanje.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako trebate takve proizvode.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zalaže za prodaju autodijelova MG&MAUXS dobrodošlikupiti.
